Author Topic: F-22 Park Jet Zoljica  (Read 134429 times)

Offline zgrujic

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 678
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #105 on: December 17, 2008, 03:42:36 PM »
Mislim da svi servoi dolaze sa zicom od oko 10-15cm, a dalje ili produzni kabl, ili lepo preseces kabl, produzis sa tri zice, zalemis izolujes buzirom i ustedis par $$ i par spojeva sa konektorima koji mogu da se otkace, oksidisu...

Offline darko

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 338
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #106 on: December 17, 2008, 06:59:25 PM »
http://cgi.ebay.com/EK2-0704-Esky-Gyro-RC-plane-model-parts-for-King-2_W0QQitemZ180311241380QQcmdZViewItem

Kolega je kupio žiro na e bayu a ne u UH ! moja greška pogrešno sam ga razumio !

Na ovom avionu taj tip koristi identične žiroskope !
« Last Edit: January 11, 2009, 05:43:57 PM by SABURO »

Offline petar

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 329
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #107 on: December 17, 2008, 08:15:37 PM »
Hvala na informaciji.

E, cini mi se da ovi sa paypall_a bas uzivaju nas da j....
Evo ja bih ovo narucio, ali tu je on Paysmrad...

Pozdrav, Petar

Offline Yu-men

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 828
  • ma nemam reci......;)
    • Yumen2011
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #108 on: January 06, 2009, 12:09:49 AM »
Cao narode  :big smile

Posto jos cekam delove za EasyStara resio sam da ubijem vreme i napravim zoljicu.
Delove sam iseko od stirodura 8mm i sve je spremno za farbanje, posto je u planu ovaj http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner motor zanima me dali neko moze da mi da mere koliki otvor da izrezem za motor i elisu kako bi mogao u medjuvremenu da farbam i lepim zoljicu.
Ako sam vas lepo razumeo, sto je manji (precizniji) otvor to bolji zvuk.
Evo mene opet .....

               \\\--///
               ( @ @ )
  ----o00o----(_)----o00o---
                Yu-men    
   ------------------0ooo---------
               ooo0     (   )
               (    )      )  /
                \  (      (_/
                 \_)

Offline tibeteagle

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3191
Poklon od B.B.
« Reply #109 on: January 06, 2009, 08:57:40 PM »
Sa malim zakašnjenjem stigao je B.B.
Doneo je članovima foruma crtež Zoljice by Tibet Eagle.   (fiu)
Ko ima mogućnosti da sam izreže delove ovaj crtež je dovoljan.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=1270.msg6844#msg6844
Poz.

« Last Edit: January 11, 2009, 05:44:26 PM by SABURO »

Offline Yu-men

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 828
  • ma nemam reci......;)
    • Yumen2011
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #110 on: January 06, 2009, 11:09:11 PM »
Crtez mislim da sam skinuo iz ovog topika. :mhm
samo me zanima dali otvor na tom crtezu odgovara za ovaj Motor http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110 sa ovim propelerom http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5437
Posto motor jos nemam, pitam da posle farbanja i sklapanja nedodjem u situaciju da moram da prepravljam otvor.
Evo mene opet .....

               \\\--///
               ( @ @ )
  ----o00o----(_)----o00o---
                Yu-men    
   ------------------0ooo---------
               ooo0     (   )
               (    )      )  /
                \  (      (_/
                 \_)

Offline tibeteagle

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3191
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #111 on: January 06, 2009, 11:27:51 PM »
Da, nosač motora kao i otvor odgovara za izabrani motor. I elisa je dobar izbor.
Može se iseći manji otvor za elisu, ali samo onda kada je motor već pri ruci, da se vidi položaj elise na tom delu.
Ovaj plan je stavljen prvi put. Ovo je modifikovana verzija plana sa prve stranice i koji je u pdf formatu. Taj plan nije od TibetEagla.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg675#msg675
Razlika je u važnim detaljima. Višlji klizač ide skroz do prednje ivice krila da bi bolje premostio otvor za elisu kao oslabljenje na krilu. Krilo je šire na prednjem delu. Nosač motora je u najboljem položaju u odnosu na krilo. Širi i jači je trup. Pošto je predviđen stirodur od 8mm za krilo, a ne depron od 6mm, ovako ne trebaju prutići od karbona za ojačanje.  ;namig
Znači razlika na prvi pogled nije velika ali mala konstruktivna unapređanja su važna.
« Last Edit: January 11, 2009, 05:46:10 PM by SABURO »

Offline Yu-men

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 828
  • ma nemam reci......;)
    • Yumen2011
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #112 on: January 06, 2009, 11:48:22 PM »
Evo mesta gde sam skinuo plan http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=740049.
Skinuo sam PDF sa oznakom F-22 Tiled 24inch ws plan.pdf.
Odstampao svih 15 stranica i po njima pravio.
Evo mene opet .....

               \\\--///
               ( @ @ )
  ----o00o----(_)----o00o---
                Yu-men    
   ------------------0ooo---------
               ooo0     (   )
               (    )      )  /
                \  (      (_/
                 \_)

Offline tibeteagle

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3191
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #113 on: January 07, 2009, 12:06:10 AM »
To je ta ista slabija originalna verzija o kojem sa govorio. Pogledaj razliku koje sam naveo.
Ako prolistaš slike na tom topiku vide ćeš da je osnovna verzija urađena u raznim varijantama.
Jedan od problema osnovne verzije je ovaj
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1694234
a koji Zoljica mena.
Moja prva Zoljica je imala nosač motora iznad ose krila kao na slici
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1690591
I to je rečeno sa novim planom.  ;namig
itd.
« Last Edit: January 11, 2009, 05:47:05 PM by SABURO »

Offline Yu-men

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 828
  • ma nemam reci......;)
    • Yumen2011
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #114 on: January 07, 2009, 12:14:29 AM »
  (:sok:)

Vazi hvala, (:good) bice prepravljeno pre farbanja.
Evo mene opet .....

               \\\--///
               ( @ @ )
  ----o00o----(_)----o00o---
                Yu-men    
   ------------------0ooo---------
               ooo0     (   )
               (    )      )  /
                \  (      (_/
                 \_)

Offline MEPHISTO

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 409
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #115 on: January 07, 2009, 02:20:36 AM »
  (:sok:)

Vazi hvala, (:good) bice prepravljeno pre farbanja.

Вероватно си на претходним страницама ове теме видео моју Зољицу http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg6239#msg6239. Она је направљена по нацртима tibeteagle-a. Мотор који планираш залеже оригинал на њу. Ја га имам, али га нисам уградио само зато што ми је изгорео на тест бенчу http://rcfly4um.org/index.php?topic=1114.msg5883#msg5883 , иначе сам га планирао у те сврхе. Дакле мотор је добар само сам га ја префорсирао на тесту, овде можеш да видиш резултате теста http://rcfly4um.org/index.php?action=dlattach;topic=1114.0;attach=1656, оно пшшшш је тренутак када је отишао у вечна ловишта...Ускоро следе тест летови моје Зољице, чека се само иоле прихватљиво време (Мат - Матић Драган спушта критеријум па ће то вероватно бити веома брзо, само док исечем прсте на рукавицама...!)

Offline tibeteagle

  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3191
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #116 on: January 07, 2009, 03:18:50 PM »
MEPHISTO, drago mi je da si se odlučio za prvi  start sa Zoljicom. I ja sam prošle godine u januaru imao prvi let sa Zoljicom.
Predlažem da ipak sačekaš da ode barem iznad nule, mislim na temperaturu vazduha. Najveći problem je što se prsti smrznu najbrže, a doza stresa donosi još malo ukočenja.
Žao mi je za tvoj pregoreli motor, ali sada barem imaš uvida u mogućnosti ovih malih motora. Na test stolu je strujanje vazduha mnogo manji nego u letu, a to je nije dobro za hlađenje namotaja motora.
Foro kameru obavezno poneti na livadu!
Puno sreće  (thumb)
« Last Edit: January 11, 2009, 05:48:18 PM by SABURO »

Offline MEPHISTO

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 409
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #117 on: January 08, 2009, 03:34:51 AM »
Ево извештаја!
Први покушај лета је био јуче. Изгрејало сунце (веома зубато), мени се укаже једно сат слободног времена и одлучим да стартујем Зољицу. Изађем на пољану (једно километар даље од блока 70а). Све проверим, авион у леву руку десна рука на елеватору, гас нешто јачи од пола и ...пустим Зољицу, она полако крене на доле, ја повучем елеватор...а она се забије носом у земљу. Нос поломљен у три дела, од крила на даље, све у комадима. Покупим све делове и натраг кући.

Дакле, ово пишем да искусније моделаре подсетим на њихове почетке а да оне мање искусне уверим да никада није довољно провера пре старта.

Разлог удеса сам потражио у програмирању станице. Станица је била добро програмирана, али сам ја направио грубу грешку јер сам при провери, па и оној последњој пре полетања ставио авион на леђа, све је изгледало супер, али...све команде су, у ствари биле супротно програмиране...Покушао сам то касније да решим реверзним свичовањем станице али није ишло, ако добијем добар елеватор, елерони буду супротни и обрнуто.

Решење је било, наравно, врло једноставно и ефикасно - замењени су прикључци сервоа на пријемнику и све је радило савршено.

Увече следи оправка - епокси + фарбање, све готово за сат времена (уз помоћ фена). Како је била разбуцана, после интервенције је деловала скоро савршено и веома охрабрујуће.

Е сада иде права ствар!

Пробудим се јутрос - измаглица...мислим ја, кад има магле нема ветра, а и Божић је, време за славље! Спакујем Зољицу и батерије (понео сам их 8 ком :big smile) и натраг на место злочина.

Да скратим причу - прво полетање феноменално, лет фантастичан и слетање глатко...онда грејање у колима па друга батерија, па грејање у колима па трећа...све иде савршено! (yay)

Онда погледам на сат, прошло два, а гости стижу на ручак у три сата. Слегнем раменима и апсолутно задовољан седнем у кола и одем кући...

Све што могу да кажем је да Зољица лети феноменално - изузетно је стабилна, управљива, дакле радио сам са њом шта сам хтео. Имајте у виду да никада пре нисам летео, то су били моји први летови.

Ево конкретних података:

-тримовање у лету није било потребно ни за милиметар, све што сам утримовао од ока било је сасвим довољно. У лету је само благо вукла носом на доле, али то нисам хтео да дирам јер ми је тотално лежало да је тако возим

-1. лет 3.5-4 мин, потрошено 425 mAh
 2. лет 4-5 мин са 592 mAh допуњених
 Ð¸ последњи лет (најпрецизније мерен)
 3. 5.5 мин и допуњених 640 mAh.

Дакле струја коју је мотор вукао у пракси је била око 7А. Углавном сам возио на нешто мањем гасу од максималног, али и тако је Зољица веома брза и лети феноменално.

-сет ап знате који је из мојих претходних постова на овој теми http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg6239#msg6239. Углавном снаге има сасвим довољно, вертикални лет иде сјајно, а дужина лета са батеријом од 1050 mAh какве ја користим би могла да буде 8-9 мин, дакле више него довољно.

И на крају, практичан проблем - зима и смрзнути прсти. Нађем старе рукавице са идејом да исечем прсте како је то урадио Мат...мислим се нешто, можда и не мора. Ове моје су од изузетно мекане коже (биле скупе некад давно) и при том добро разгажене и изанђале - одавно их више не носим, а држим их у колима ако треба да се мења точак или слично. И тако, пре него што сам кренуо на летење још једном укључим симулатор, узмем станицу и пробам - иде сјајно! Може да се вози и са рукавицама!



Закључак:

1. После последње провере потребна је још једна провера (nono)

2. Зољица лети феноменално (<--)

3. Симулатор је закон (искрен савет почетницима - не покушавајте да летите без бар два месеца проведених на симулатору...) :mhm

4. Вожња са рукавицама - да и иде супер (знамо да је све лепше без али...  (___))

P.S. Следи видео снимак чим нађем сниматеља (замислите да сам цимао неког од мојих пријатеља да ме за Божић снима како летим авиончиће - мислили би да сам...)

Offline n3mke

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 811
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #118 on: January 08, 2009, 05:31:39 AM »
Cestitam mephisto, svaka cast na letovima :)
Provera naravno uvek, ja sam se jednom zeznuo pa zabio spreeja u travu...

Javi pa da letimo zajedno nekad, poz!  (thumb)

Offline SABURO

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 2172
    • RCFly.in.rs | Vesti iz srpskog i regionalnog RC modelarstva
Re: F-22 Park Jet Zoljica
« Reply #119 on: January 08, 2009, 01:15:50 PM »

Све што могу да кажем је да Зољица лети феноменално - изузетно је стабилна, управљива, дакле радио сам са њом шта сам хтео. Имајте у виду да никада пре нисам летео, то су били моји први летови.


Svaka čast, sada si zvanično pilot rc modela.
 :)aplauz

Samo napred
 (<--)
« Last Edit: January 11, 2009, 05:48:43 PM by SABURO »
Nikola | rcfly.in.rs