Danaske bio gust vazdusni saobracaj na Čupkovoj livadi. Okupila se sjajna ekipa, sve genijalci moj do moga. 
Osim poljoprivredne avijacije Pajper Ponija i Traktora, izveden je i uspesan test let nevidljivog. Nikola je vrhunski majstor, opravio nevidljivog nemam reci da opisem.   

Dan je bio idealan da se mozak baci na Otavu. Bocni vetrovi, jaka termika, sve kako vole iskusni piloti. 
Šala mala, bio lep dan.

Zvezda dana, nevidljivi.



Dosli su i gosti iz drugih opština i isprasili Traktora. 

 

Čupko je dosao sa sinom koji je snimao ceo dogadjaj iz vazduha.



I plus je montirao kameru na svog zaprašivača

 

Snimalo se i sa zemlje i iz vazduha, pa ce Čupko da smontira.
Baterije se napunile i sledi nastavak gradnje Leyland busa ko prati Čupkove radove u rubrici Auto brodo modeli.
Stigli delovi iz Čajne i plstika za 3d printer.

Са десне стране трупа се налази нека цев, вероватно нека одушка.
Не знам шта је, а данас сам се бавио њеном уградњом.
Било је пуно посла, а врло мали помак.



Направио сам је од алуминијумске цевчице одговарајућих димензија.
На њој сам уградио прикључак за одушку из картера мотора.
Размак између ње и оплате трупа сам обезбедио са сунђерастом обостраном лепљивом траком и изолир траком.





Залепио сам је епокси смолом помешаном са аеросилом.



 

Идемо даље.

Пошто се смола-лепак осушила, скинои сам хоризонтални реп да не смета. Уз пут да напоменем да ће хоризонтални реп бити монтажно-демонтажни.





Још раније сам приметио да оплата на задњем делу трупа није под правим углом па сам то, брушењем, дотерао.









Поклопац корена вертикалног репа сам супер лепком залепио и за реп.





Спој трупа и репа је морао да се прегитује, као и пар ситних оштећења на поклопац корена вертикалног репа, насталих у току досадашњих радова.









После гитовања, нормално, следи брушење.









За сада оволико, али биће још финог брушења у наредном периоду.