Мало сам одмарао од моделарства и најзад је дошло време за нове активности.

Одлучио сам да радове наставим израдом копчи-брава на поклопцу пртљажника иза пилотске кабине.



Оне се на постојећим фотографијама виде, више наслућују, па нисам знао како тачно изгледају.
Како за ИК 2 нисам могао да нађем ништа употребљиво, морао сам да импровизујем, али да останем у границама реалности.
Покушао сам да у литератури и на нету нађем нешто слично односно употребљиво, али безуспешно.
Најзад сам на авиону експонат у Музеју ваздухопловства на Сурчину нашао оно што би ми одговарало.
Ради се о авиону Физир ФН који је скоро био савременик ИК 2, односно пројектован и израђен нешто раније.



Трнове са отворима кроз које пролазе расцепке сам урадио од од обичних дрвених чачкалица, укупно четири комада.



Прва радња је била да , на стругу, одељем чачкалице са приближно Ф2mm, на Ф1.2mm.







Онда сам на обрађеном делу, на одговарајућој позицији избушио отворе Ф0.6mm, кроз које пролазе расцепке.









Расцепке сам направио од челичне жице Ф0.4mm, савијањем корак по корак.



















Прво једну, а онда, на исти начин, и преостале три.





Трнове са расцепкама сам поставио у, раније избушене, отворе на трупу и залепио супер лепком.

Hej Neso, fora je da se koristi pun URL, a ne ovaj short URL, jbg stari je plugin koji prepoznaje URL adresu, pa zato neće da se embeduje ovaj iznad koji si postavio

I dok čekam sledeći izlazak na Čenej i probe motora i letenje, uzeo sam da staru, izgorelu COX svećicu za 2,5 kubika, prepravim u adapter za standardne svećice, jer se ove COX 15 svećice teško nalaze i skupo plaćaju.
Pa sam uz pomoć priručnih alata i bušilice, grindera, burgija, brusnih kamenova raznih profila, vodobrusne polirke i ureznice UNF 1/4 32 , napravio adapter. I njega ćemo testirati uskoro.