rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => TRENAŽNI MODELI => Topic started by: fenix on September 24, 2008, 08:36:28 PM
-
Iako sam vec objavio neke fotografije ovoga modela a i prva videa koja sam snimio sa njim ovdje ce biti nesto vise rijeci o gradnji ovoga modela u slici i rijeci naravno i prvi utisci o ovome modelu.Naravno da ovaj model nije neke slozene konstrukcije ali bas sam njega izabrao jer nakon pauze od 15 godina i ne bih se upustio u nesto kompikovanije.Pored ovoga na ovim prostorima balza je veliki problem tj.nema je nigdje nabaviti pa se koriste razna alternativna rjesenja.Sa pojavom UH ni nabavka elektro komponenti tj.motora,baterija servoa i sl.nije problem ...Naravno stirodura je materijal od koga je sagradjen ovaj model i lipov sper tako da barijere u vezi materijala nestaju i gradnja moze da pocne...Ko zeli da pocne gradnju ovoga modela da kazem da je idealan za pocetnike prvenstveno,jer ima stabila ,spor let...
Naravno surfajuci po netu naisao sam na ovaj model a posto me AP privlaci odlucujem se za njegovu gradnju. Pored ovoga kao sto sam vec rekao model je jednostavno izgraditi a troskovi gradnje su neosjetni...Na ovome forumu sam naravno vidio mnoga konstruktivna rjesenja,koja sam uz neke moje izmjene primjenio na mom modelu,
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=306795
Ovaj model se moze kupiti kao ARF ili RTF verzija pa ko nije spreman za modelarenje evo ga i link za nabavku tog modela
http://www.mountainmodels.com/product_info.php?cPath=25_152&products_id=221
Meni je bilo zadovoljstvo raditi ovaj model a i kad poleti nesto sto je napravljeno u sopstvenoj reziji pa makar to bio i mali klizac nezaboravan je osjecaj ;)
Za pocetak evo par fotografija zavrsenog modela a onda pocinjemo od rezanja prve table stirodura...
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_DSCF52601.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/DSCF52601.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11082008004.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/11082008004.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P8110349.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P8110349.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_13092008.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/13092008.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11082008001.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/11082008001.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_07082008007.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/07082008007.jpg)
Naravno sve dimenzije su date u tehnickom opisu ovoga modela tako da tu nisam nista mijenjao.Sve sam to nacrtao u Corel Draw-u pocev od aero profila ,trupa krila...
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_mAgPie1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/mAgPie1.jpg)
E nakon ovoga usljedilo je rezanje trupa...
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_1-63.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/1-63.jpg) jest da je malo trapavo izrezan trema sta li ??? ali se sve to dalo ispraviti ,dotjerati
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_3-53.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/3-53.jpg) zadnji dio trupa sam izsmirglao jer sam odlucio da taj dio ojacam a ne da ostavim kao sto je to u RTF varijanti od stirodura.Nakon ovoga usljedilo je pravljenje nosaca motora.Sa letvom 1X1 koja je uljepljena u sper napravljen je nosac na koji dolazi plasticni nosac motora.Posto sam tada porucio Tower Pro motor 2410-09 za ovaj model u pocetku je ovako izgledao taj nosac.
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_4-53.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/4-53.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_5-51.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/5-51.jpg) na ovoj fotografiji je speed 400 koji nema veze sa ovim projektom :P
Kad se ima spreman materijal gradnja ovakvog modela ide veoma brzo ali vrijeme kojeg je sve manje za modelarenje zbog ostalih obaveza cini svoje.Zbog toga se sve vise i onih koji bi nesto gradili odlucuju za RTF komplete.Tako sam i ja u pauzama gradio ovaj model,nekad se nesto vise odradi pa danima nista i tako...Bilo kako bilo na ovom modelu sledece sto sam napravio je ojacanje za stajni trap i mjesto gdje dolaze krila i nosaci za krila.Posto je u pitanj stirodur ovakva mjesta poput nosaca za motor,nosaca za krila i naravno za stajni trap treba dobro ucvrstiti jer su na tim mjestima i najveca opterecenja.Evo kako sam ja to rijesio.Naravno sva mjesta sam usjekao za debljinu lipovog spera i bisonom 5 min.ulijepio,a nosac stajnog trapa je jelova dascica debljine 2 cm,na koji se postavlja navoj za sraf sa kojim ce se pricvrscivati stajni trap.
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_7-45.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/7-45.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_8-39.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/8-39.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_9-39.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/9-39.jpg)
Sa svakim zavrsenim dijelom modela sve je vece nestrpljenje kad ce model biti zavrsen ;) za sada toliko naravno kogainteresuje nastavak slijedi...
-
Jes malo ruzhan al ovaj sistem za kameru je odlican!!! :)
Bravo
-
Kad gledam prvu i cetvrtu fotografiju, cini mi se da su to dva razlicita modela. Na prvom je "V" suvise veliki sto bih ja smanjio, mozda ne kao na cetvrtoj ali sugurno u pola vrednosti. Vidim da postoji veliki rep tako da ne moze da dodje do "Dach roll-a" ali ako nista drugo izgledao bi lepse. Ja licno sam se zarekao da sem balze necu upotrebljavati drugi materijal. Na zalost ako se balza tesko nabavlja onda mogu da razumem upotrebu drugih materijala.
Pozdrav Zivko.
P.S. Nije tako ruzan!
-
Kako kazu, nije sve u ljepoti... :P hocu reci bitna je funkcionalnost ovaj model je namjenjen za AP i on to u potpunosti ispunjava.Pa i sam naziv modela je svraka pa sad da li je lijepa ili ne...ali je i nju lijepo vidjeti kako leti...Sa ovim velikim V sam malo experimentisao jer sam na forumima primjetio da je par njih napravilo ovakvo krilo...Naravno prilikom prvih letova vidi se da je model nestabilniji sa ovim krilom pa cu ugao da smanjim a nova krila su vec izrezana a u medjuvremenu sam koristio ovo narandzasto krilo prilikom sledecih letova.Naravno da je balza nezamjenjiva ali kad neceg nema a zelje da se nesto napravi onda je alternativa najbolje rjesenje...A ovakve modele i slicne ovom modelu je dosta jednostavnije napraviti od stirodura.
Nakon ovoga usljedilo je pravljenje krila i repnih povrsina.Za horizontalac i vertikalac sam isjekao stirodur na 8 mm to je debljina koja je sasvim dovoljna da se ne bi stirodur uvijao,a i dimenzje vertikalca i horizontalca nisu velike.
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_10-34.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/10-34.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11-31.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/11-31.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_12-26.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/12-26.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_13-22.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/13-22.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_14-17.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/14-17.jpg)(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_15-13.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/15-13.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_16-10.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/16-10.jpg)
Kao sto se da primjeiti za izradu modela sam koristio dvije vrste stirodura tj. od razlicitih proizvodzaca cisto radi experimentisanja tokom rezanja,smirglanja i sl... Ispostavilo se da je ovaj plavi dosta bolji za rezenje i obradu od ovoga pink i dosta je cvrsci.Na horizontalnom stabilizatoru sam usjekao zljeb i tu sam postavio letvicu .
Sledece sto je na redu za izradu je rezanje krila...
-
Fenix,
ja se sa tobom potpuno slazem. Kada eksperimentises, gledas na funkcionalnos a ako si zadovoljan i stekao si odredjeno iskustvo, onda pravis drugi, korigujuci sve greske, koji izgleda i lepo. Ja imam neke moje eksperimentalne avione koje me je sramota da pokazem, ali su u potpunosti ispunili svoju funkciju da potvrde ili ne ono sto sam ocekivao. Iza njih su dosli, bolji i lepsi avioni koje sa zadovoljstvom dugo letim.
Samo nastavi sa eksperimentima i gledaj u pocetku samo na funkcionalnost.
Pozdrav Zivko.
-
Fenix samo napred, pa onda gore :)
Savet: stirodur je jači na savijanje u pravcu ekstrudiranja. To možeš rukom da osetiš kod tanjih listova, pa tako izrezuj delove.
živeo Stirodur :D
živ, u kategoriji "Scratch build" je sve dozvoljeno i ništa nije važno samo da leti. A i :P je prema komercijalnim lepotanima :)
Poz.
-
Drago mi je sto su se sa svojim komentarima ukljucili i iskusniji modelari.Naravno da svaka sugestija,novi prijedlog samo mogu biti od koristi.Na kraju krajeva zato i postoji ovakav vid komunikacije,da neko ko vise zna pomogne sa dobronamjernim savjetima.
E sada ide nastavak gradnje,na redu su naravno krila...
Sto se tice profila krila tu nisam nista mijenjao pa sam uradio krilo sa ovim profilom
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_DSCN0175.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/DSCN0175.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_DSCN0174.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/DSCN0174.jpg)
Krila su trapezastog oblika.Sve ovo sam rezao sa cekas zicom i mada mi je to prvo rezanje sa sablonom,krila su izrezana odlicno,naravno da je bilo dotjerivanja smirglanjem ::)
Poslije ovoga naravno urezao sam zljebove za nosac krila koji sam napravio od lipovog spera.
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_19-9.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/19-9.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_20-5.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/20-5.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_21-5.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/21-5.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_22-4.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/22-4.jpg)
E sada da napomenem kad su vec uradjeni prvi letovi moram da kazam da sam sa ovim uglom malo ::) :P pretjerao ugao od 12 stepeni je previse, pa je model tesko smiriti u letu ,tako da je dovoljan ugao od nekih 4-5 stepeni ako necete ravno krilo.Tako da ovaj nosac napravite sa tim uglom i ulijepi se u krilo,naravno prvo jedno a onda se spoje oba,naravno ljepilo bison epoxy 5.min.
E kad je krilo poprimilo svoj izgled pitanje da li ga presvuci folijom ili ne ???Najbolja varijanta je da se prefarba sa bojom o kojoj je vec na forumu pisao tibeteaglehttp://rcfly4um.org/index.php?topic=556.0 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=556.0)Ja sam to uradio sa Oracal PVC folijom i moram vam reci da sam se sokirao kad sam poslije presvlacenja krila, krilo stavio na vagu i vaga je pokazala 70 gr vise >:( Naravno kada budem prepravljao ovo krilo na manji ugao skidam i foliju pa cu krilo da obojim.Sto se tice krila jos da kazem da je raspon krila 1250mm.
Sto se tice trupa vec sam napomenuo da sam ka ojacao sa lipovom sperom,naravno tu je prevagnulo ono da se malo vise modelari ;) u stilu zasto moze jednostavno kad moze i kompikovano.Kad je odradjen i taj dio posla usljedilo je postavljanje horizontalca i vertikalca i naravno uradio sam leziste za micro servoe.Poslije ovoga dosao je na red i repni tocak pa sam upotrijebio ovo alternativno rjesenje.E kad smo vec kod alternativnih rjesenja koja su nekad spas u modelarstvu da kazam da sam u nedostatku sarki za kormilo visine i kormilo pravca koristio trake od rendgen snimka,a kao push roods i nylon clevis iskoristio zicu od kisobrana ;),control horns sam napravio od kanalica za kablove....Naravno da sam ovo sve u medjuvremenu narucio iz UH i bice blagovremeno zamjenjeno ali opet kazem sta da nema UHU-a i slicno ,alternativa zakon...
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_17-9.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/17-9.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_18-5.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/18-5.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_37-1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/37-1.jpg)
E kad je ovaj dio posla odradjen uspjesno vec su to prave siluete modela,koji ce uskoro da poleti,pa evo i te fotke -krila jos nisu bila uljepljena...
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_23-3.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/23-3.jpg)
Toliko za sada a sad bih volio da bude red kritika,red sugestija,red... ;) inace cemu sve ovo...
-
Evo nekoliko zapažanja.
Nosač krila ako nije od jednog komada (slika 21-5), i ako ima lepljeni sastav baš na stredini onda je taj sastav kritičan :'(
Kao ojačanje, nalepi sa 2k epoxy na sastav krila samo od dole neku tanku tekstilnu traku od 2 cm širine od ulazne ivice do izlazne. To će puno pomoć i nije teško.
Krilo bi trebalo da naleže malo konkretnije na trup, pa da se nalepe neke pločice kao ležište na trup . Možda ima samo se ne vidi.
Kod ovako malog modela je farbanje krila sasvim dovoljan. Puno krilo je jako, samo sastav treba da je jak u korenu.
Proveri da li su krila paralena. Iz daljine gledaj donje površine i ako ima razlike ne valja. Kormila da ne idu tesno a i da se ne klamaju.
Svi delovi modela će biti jači i prijatniji da dodir sa farbanjem, a može se i oprati. Vredi farbati.
Repni deo da se ne opterećuje previše jer će podešavenje težišta otežati.
Ovo nisu ni kritike ni pohvale, nego zapažanja koja ti mogu pomoći.
Za pohvalu treba još da se radi. A kada poleti bi će pohvala toliko da ćeš i ti poleteti :D
Poz.
Popravi link u tekstu prema farbanju >:(
-
Zapazanja su odlicna,greska prema linku ispravljena ;)...Sto se tice nosaca krila naravno da je iz jednog dijela jer druga varijanta ne bi imala smisla.Kada se govori o ojacavanju tj.opterecenju zadnjeg dijela najbolje bi bilo da se taj dio plankira balzom jer je naravno dosta laksa od lipovog spera ali posto balze nemam ostalo je ovo rjesenje ,naravno kad sam oblozio zadnji dio trupa usijedilo je i olaksavanje toga dijela sa kruznim otvorima a i sav stirodur sam izvadio iz tog dijela trupa,a nakon toga usljedilo je smirglanje spera i sa tim sam olaksao citavih 30 gr trup i smanjio repatost,a dosta je cvrsci nego da sam ostavio stirodur.Da je krilo ravno i na ovu bi povrsinu dobro nalijegalo ali posto se radi o krilu sa dihedralom i tu sam dodao na trup nosace pa krilo odlicno nalijeze...Poslije ovoga sam model prefarbao sa bijelom bojom i zadnji dio trupa presvukao sa Oracal PVC folijom.Stajni trap sam napravio o od AL profila a tockovi su dimenzija 55mmx18mm.Ovu donju sipku na stajnom trapu sam stavio zbog toga sto ce model nositi i kameru pra prilikom slijetanja da se ne bi uvijao.Stajni trap se pricvrscuje sa jednim srafom jer ako pri slijetanju naidje na prepreku stajni trap se samo okrene na tu stranu tj.manja je vjerovatnoca da se pokida taj dio trupa.Da je to dobro rjesenje uvjerio sam se vec prilikom prvih slijetanja.Sve ovo se vidi na sledecim fotkama...
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_26-3.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/26-3.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_27-3.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/27-3.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_31-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/31-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_28-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/28-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_29-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/29-2.jpg)
Motor koji je bio namjenjen za ovaj model je Tower Pro 2410-9 sa elisom 10x5 ili 11x3.8.O sledecim koracima u gradnji uskoro...
-
Sve je dobro do sada u granicama normale, po mom mišljenju, naravno.
Lukavo i korisno rešenje je da je stajni trap pričvršćen sa jednim šarafom. Dosta sam rešenja već uradio za stajni trap, ali ovoga se još nisam setio. Pa izgleda da si jedan od modelara koji i razmišlja :D
Bela farba je teška i slabo pokriva. Koristi ga što manje možeš.
Čekam sledeće faze, da vidimo šta će na kraju da ispadne.
Poz.
-
Poslije ovoga je model bio spreman za prvi start,naravno sa ovim motorom i baterijom od 1700mAh.Nakon provjere tezista model je bio spreman za lasiranje.Jos da napomenem da je model tezak 1230 gr.naravno prije starta adrenalin raste,sve tutnji bruji sem motora e kad je on zazvizdao i model se odljepio od majcice zemlje malo je poceo da plese sto zbog velikog dihedrala a i teziste sam trebao jos malo naprijed pomjeriti -teziste se regulise sa pomjeranjem baterije...E kad sam ga umirio osjetio sam da nesto nije u redu sa motorom da sve slabije vuce.Baterije sam provjerio bile su pune prije polijetanja.Tako da je ovaj prvi let imao prijevremeo ateriranje.Kad je model sletio primjetio sam da je motor vruc,iako sam stavio preporucenu elisu za ovaj motor.E kad sam malo bolje pogledao shvatio sam da sam prilikom pravljenja nosaca za ovaj motor zaboravio izbusiti rupu na sredini limenog nosaca koji sam stavio u ovaj plasticni nosac >:( jer mi se nije svidjelo kako bi trebalo po upustvu da se postavlja ovaj motor na ove plasticne nosace http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/wikishow.asp?idwiki=2 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/wikishow.asp?idwiki=2) Trenje osovine motora je naravno prouzrokovalo grijanje motora pa je jedan od lezaj na osovini ostecen ::)Bilo kako bilo prvi let je pokazao one najbitnije stvari a ovaj problem je rjesiv.Evo i par fotki sa tog prvog leta.
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P7170071.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P7170071.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P7170078.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P7170078.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_15072008003.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/15072008003.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P7170085.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P7170085.jpg)
Nakon probnog leta sumiraju se rezultati i prave se nove kalkulacije tj.da li postoji mogucnost za jaci motor,novi raspored komponenti radi tezista i sl.Sve u svemu nakon ovoga leta sto bi rekli lakse se dise :P kad znate da ste ono sto ste pravili i leti ,tako da se dobija jos vise elana za dalje poduhvate i sto je najbitnije finalizaciju modela...Nastavak naravno uskoro...
-
Prvi let pokaze sve nedostatke tako da nakon toga znate sta dalje....Kao prvo motor koji sam ostetio (zid) naravno treba zamijeniti sa novim,a za novi motor ide i novi nosac motora...za motor sam se veoma lako odlucio jer sam ovaj motor koji sam ugradio a u pitanju je Trnigy 2217 16 1050 kv,http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5690&Product_Name=Turnigy_2217_16turn_1050kv_23A_Outrunner (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5690&Product_Name=Turnigy_2217_16turn_1050kv_23A_Outrunner)kao sto rekoh njega sam vidjeo na djelu kod saxpg na Arcusu :)aplauz.Posto sam trebao dodati 20 gr u prednji dio ovaj motor je tezi 22 gr,za razliku od prvoga,tako da sam i ovaj problem rijesio a snage mnogo vise dobio.Ovaj motor sa elisom 10x5 daje 250W tako mali a mocan,tako da ga preporucujem svima.Speed controll koji koristim je Tower Pro 30 A http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=658&Product_Name=TowerPro_W30A_Brushless_Speed_Controller (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=658&Product_Name=TowerPro_W30A_Brushless_Speed_Controller)i baterija 1700mAh 11V.Naravno za ovako jak motor treba dodatno ojacanje pa sam u trup ugradio jos jednu jelovu letvicu 1cmx1cm tako da sam na ove dvije letvice sa srafima pricvrstio sper na koji ce biti ugradjen motor.Posto se daje zavrsni izgled modela ,a i zbog samog ojacanja prednjeg dijela i njega sam ojacao sa lipovim sperom,a prerdnji dio finisirao s stirodurom,nakon toga taj dio sam presvukao PVC folijom.
Poslije ovoga dolazi presvlacenje horizontalca, vertikalca, krila.Presvlacenje trupa je sledeca faza jer poslije ovoga slijedi izrada nosaca za aparat.Evo i par fotografija ....(photograf)
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_01.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/01.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P7280131.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P7280131.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P7280130.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P7280130.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P7310176.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P7310176.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P7290151.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P7290151.jpg)(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P8110349.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/P8110349.jpg)
-
Evo nakon male pauze da nastavim gdje sam stao tj.sledeca faza je bila izrada lezista za aparat.Ovaj model je i interesantan zbog toga sto ima odobar polozaj za foto aparart,a sa pokretanjem pomocu servoa je odlicna kombinacija za fotografisanje i snimanje iz razlicitih uglova dok avion leti pravolinijskitj.bez nagiba u cemu i jeste poenta.
Aparat koji sam namijenio za ovaj model je Olympus mju 820 8 mega pixels http://www.olympus.co.yu/consumer/29_mju_820.htm
Prilikom izbora foto aparata treba voditi racuna o tezini,da ima stabilizaciju slike i pozeljno je da ima sirokougaoni objektiv.O manama digitalnih aparata bice rijeci naknadno,jer je veliki problem podesiti zakljucavanje fokusa a tu opciju ima svaki digitalni aparat. (nono)
Kad sam kupiio ovaj aparat na osnovu aparata sam izrezao mjesto gdje ce da dodje aparat.Naravno mjesto gdje se nalazi aparat je ispod CG tako da nema problema sa dotjerivanjem tezista.Mjesto gdje dolazi servo sam ojacao sa lipovim sperom a od tog spera sam napravio i poklopac koji nisam zalijepio nego je pricvrscen sa srafom tako da se servo moze lako zamijeniti.Sa druge strane sam postavio navrtku gdje ce se prisrafiti Al nosac aparata.Na Al nosac aparata sam ugradio servo sa okidanje.Naravno postoji dosta nacina izrade ovakvih nosaca,eto ja sam izabrao ovaj,a sami experimenti ce pokazati da li je dobro a ako nije zasto nije i sta bi se trebalo dalje uraditi,doraditi,prepraviti... :mhm
Naravno evo i par fotki...
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_32-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/32-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_36-1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/36-1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_35-1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/35-1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_33-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/33-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_34-1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/34-1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11082008.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/11082008.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11082008001.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/11082008001.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11082008002.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/11082008002.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11082008006.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/11082008006.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11082008004.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/11082008004.jpg)
-
Fenix,
video sam dosta resenja smestanja foto-aparata na avion ali tvoje je resenje za sada najbolje. :)aplauz Imat cu to u vidu kada budem radio na slicnom projektu. Jedino mi nije jasno zasto si naglasio da aparat treba da ima sirokougaoni objektiv. Da li imas neki specijalni razlog do kojeg si dosao iz iskustva? Ja bih upotrebio objektiv normalne zizne daljine da nema nikakvih izoblicenja.
Pozdrav Zivko.
-
Ziv, sto se tice sirokougaonog objektiva citao sam na forumima da ga koriste zbog toga jer sa manjih kao i sa vecih visina obuhvata veci kadar,to su oznake na objektivu npr 1:2.8 ; 1:3.3 itd. sa brojem 1:2.8 su sirokougaoni aparati,naravno sve ovo pise u tehnickim karakteristikama aparata.Ovo ne bi trebalo da zabrinjava mmmm veci problem kod digitalaca je sto svi imaju princip rada tako da se dugme okidaca mora pritisnuti dva puta,prvi put da se slika izostri i zakljuca fokus sa svim parametrima i onda slijedi okidanje .Iako imaju stabilizaciju slike veoma su osjetljivi na vibracije i pokrete,pa se preporucuje fotografisanje u rezimu jedrenja ili pri malom gasu.
-
to su oznake na objektivu npr 1:2.8 ; 1:3.3 itd. sa brojem 1:2.8 su sirokougaoni aparati
izvini sto sam mozda otisao u (offtopic) ali zar 1:2.8 [ili bilo koji drugi broj] nije otvor blende a ne zizna daljina [sto zapravo odredjuje da li je objektiv sirokougaoni]
u ovom slucaju 12-24mm je najbolje...
PozZ
-
jes vala, 1:2.8 je svetlosna moc objektiva...tj. otvor blende i sto je on veci to je bolje-odnosno, vise svetla dospeva do filma odnosno do ccd senzora...
vecina danasnjih digitalnih fotoaparata ima zumove koji idu od sirokougaonog to teleobjektiva...
naravno to se nekad u doba fotoaparata sa filmom tacno znalo sta je sta...recimo za film od 35mm normalni objektiv je bio
sa ziznom daljinom od 50mm sve ispod toga je bio sirokougaoni objektiv928mm...35mm) a sve preko toga teleobjektiv (75mm...500mm...) a danas se malo toga zna sta je sta...jer varira velicina ccd senzora od fotoaparata do fotoaparata...
Takodje, kvalitet optike tih objektiva je diskutabilna...kad uporedim svoj stari canon ae1 slr fotoaparat, i njegove objektive (kostali su vise nego samo telo fotoaparata..) sa sadasnji samsungom...dodje mi da zaplacem...
koddanasnjih digitalaca dobru optiku moz ocekivati od 400evra pa navise...
pozz
-
to sam hteo da kazem [uglavnom] (thumb)
ali ako hoce siroko[SIROKO] onda su standardi do 24mm mmmm posto sad na nikonima d serije obicno stavljaju od 35 kao "normalne"...
ali kako ce da stavi na tako neki aparat sirokougaoni??? jedino neki konverter sa malom ziznom daljinom... ali opet na neki ozbiljniji aparat...
-
kvalitet optike tih objektiva je diskutabilna...
Carl Zeiss RULES!
-
Fenix, čestitam na lepim snimcima sa modela (yay) :angel
čakra je dobro i tačno sažeo stvari oko parametara objektiva, koji je prva stvar u svim optičkim aparatima.
Današnje potpuno automatske foto kamere zaglupljuju korisnike jer osim pritiska na jedno dugme ništa ne treba da se podešava.
Moje mišljenje je da je sasvim dovoljan standardni objektiv sa ž. d. 35mm (Leica ekv.) za AP snimanje. Više pažnje treba usmeriti ka modelu i dobrom podešavanju ugla kamere na modelu da bi se napravili fotografski gledano dobre slike. Cena drastično raste ako je objektiv širokokutniji na aparatu a i distorzija neizbežno raste sa time.
Evo linka ka pojmovima vezano za foto aparate generalno, da bi se znalo šta je šta napisano na aparat:
http://www.dpreview.com/learn/?/Glossary/ (http://www.dpreview.com/learn/?/Glossary/)
Fenix, izvini što je ovo došlo na tvoj topik, ali je ovo kako vidim vruća tema i za tebe, koja i mene sada preokupira. ;namig
Mora će se otvoriti neki topik na ovu temu uskoro.
Poz.
-
Hvala prijatelji,
i nakon tolike diskusije, nisam dosao do zeljenog odgovora: "zasto upotrebiti sirokougaoni objektiv?" Sto se tice teorije i prakse oko fotografije tu sam bio svojevremeno pravi ekspert. Dugo godina sam bio sef foto sekcije Foto-Kino kluba u Zemunu i veoma uspesno sam izlagao na izlozbama umetnicke fotografije gde sam skupio dosta poena. Odlazak u Kanadu me je sprecio da postanem Majstor umetnicke fotografije. Sto se tice novih digitalnih aparata tu ste u pravu. Ja imam Canon sa ziznom daljinom 5.8-23.2 mm ali nigde ne pise koja je normalna zizna daljina (onako kako ljudsko oko vidi) za taj aparat.
Jedini razlog sto upotrebljavaju sirokougaone objektive moze da bude pitanje "izreza slike" (jer nikada nisu sigurni sta je uslo u kadar) i velike dubinske ostrine koju ovi objektivi daju. U svakom slucaju hvala svima na odgovoru.
Pozdrav Zivko.
-
u pravu si leonardofibonacci...jos da dodam-LEICA je bila i ostala zakon...cena - prava sitnica...:)
to sam hteo da kazem [uglavnom] (thumb)
ali ako hoce siroko[SIROKO] onda su standardi do 24mm mmmm posto sad na nikonima d serije obicno stavljaju od 35 kao "normalne"...
da, to je zbog toga sto je ccd senzor koji koriste ipak manji od 35mm filma...
No sve ovo je vec filozofija...da ne kazem ezoterija :) ...i sa relativno jeftinim aparatom se mogu odraditi fantasticni snimci...
fenix, svaka cast na ideji i izradi modela... a jos je od stirodura...hand made!!!uz malo srece i slobodnog vremena mozda se i ja bacim na izradu slicnog modela... (res)
takodje da spomenem i prelepe fotografije palickog jezera by tibeteagle...sta reci vise...svaka cast majstori...
odlicna tema...
-
Sirokougaoni objektiv je totalno nebitan u ovoj prici, ali priznajem da je bolje raditi sirokougaonim, zbog visine.. A sem toga, na ovim idiot digitalcima nema mnogo odabira objektiva tako da ce svaki biti zadovoljavajuc.
-
Jedini razlog sto upotrebljavaju sirokougaone objektive moze da bude pitanje "izreza slike" (jer nikada nisu sigurni sta je uslo u kadar) i velike dubinske ostrine koju ovi objektivi daju. U svakom slucaju hvala svima na odgovoru.
upravo si sam sebi odgovorio...mana tih objektiva sto "iskrivljuju" sliku...i imaju primetne hromatske distorzije (boje pocinju da "beze"-narocito na uglovima ...itd
sto se tice "normalne" zizne daljine za odredjeni digitalni aparat-ona se u zadnje vreme nikad i ne daje...jer je srazmerna velicini ccd senzora koji se nalazi u aparatu...a senzora milion velicina...a svi aparati imaju zoom objektive, pa tu upadne sve...rastaman93 rece da je za nikon serije D 35mm...ali to bas i nije "obican" aparat...barem ne za nas smrtnike :) u serbiji...:)
-
rastaman93 rece da je za nikon serije D 35mm...ali to bas i nije "obican" aparat...barem ne za nas smrtnike :) u serbiji...:)
ok to mi je bilo neko merilo... to sigurno svi znaju a takvi obj. se koriste i kod canona i kod ostalih je to uobicajeno... mozda nisam ni trebao da spominjem dslr-ove u opste... di ce tak'i stati?! :sljus :)aplauz meni...
ali i gde ce covek strpati sirokougaoni obj. na point-and-shoot aparat?! :pop: (:sok:) znaci moje pitanje feniksu: na koji aparat bi ti hteo sirokougaoni? (plz)
-
Добар део ових поÑтова је требало да иде у AERIAL PHOTOGRAPHY па ћу ја тамо дати мали коментар и нека питања.
-
Koju diskusiju izazva ovaj sirokougaoni pojam (fiu).Prije svega da napomenem da sam za prve fotke koristio Samsung Digimax1.3 mega pix koji na objektivu nema nikakvih oznaka (nono).Taj aparat sam kupio prije 7 godina tj.kada su se tek pojavili na ovim prostorima digitalni aparati.Kad sam pdlucio da malo experimentisem sa ovim aparatom u oblasti AP naravno da sam njega ugradio i sa njim napravio prve slike.Kvalitet tih slika je zadovoljavajuci s obzirom da nema kojekakvih opcija koje danas imaju digitalni aparati pocev od stabilizacije slike brzih programa za obradu slike itd.Kod Samsunga je bilo jednostavan sistem okidanja samo jedan pritisak i (photograf) dok kod danasnjih su sve to iskomplicirali sa zakljucavanjem fokusa i parametara tj .prvo okidac do pola pa kad aparat sve to odradi tek onda drugo okidanje.Znaci sad kad imama i ovaj novi aparat vidim neke prednosti a i neke mane mmmm.Cinjenica je da sve ovako upakovano u malo kuciste ne moze da funkcionise sve besprekorno,tj.ne mogu se staviti sve kvalitetne komponente pogotovo sto se tice optike.Tako da je zakljucak bilo koji aparat je dobar naravno i koliko novca neko zeli da da za ovakvo zadovoljstvo,sto bi rekli princip je isti sve su ostalo nijanse... : :mhmKad sam birao aparat najvise sam obracao paznju na tezinu aparata pa tek onda na mega pix.jer je to najmanji prooblem danas je najnormalnija stvar da bilo koji od ovih aparata ima min5-6 mega pix.sto je sasvim dovoljno za dobru sliku,a posto se ne zumira u toku leta nema potrebe za vecim brojem pixela.
Kao sto je neko rekao u nekom od postova i sa jeftinijim aparatom se mogu dobiti odlicne slike,tako da sve ovo sto se nalazi u ovim digitalcima i ne igra neku bitnu ulogu kad se aparat nalazi u vazduhu (<--).Kao sto je tibeteagle rekao bitno je podesiti ugao aparata,a najbolja stabilizacija za aparat je mirna ruka pilota :jaki:
E kad sam vec pomenuo stabilizaciju evo jedinog rjesenja za totalno smirenje aparata u pitanju je naravno gyro ...
http://www.youtube.com/watch?v=YJXv-Qm4ZUc&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=YJXv-Qm4ZUc&feature=related)
Sve ove dodatne opcije povecavaju tezinu modela a samim tim i brzinu modela koja je bitna ya dobru fotografiju pa tako da zasada nisam razmisljao da uradim nesto ovako,ali ko zna mozda ubuduce :big smile
Razmisljoa sam i o ugradnji mini cam i predajnika koji bi na monitor prenosio sliku tako da bi mogli da vidimo sta se fotografise ali opet problem tezina i domet predajnika.Ovo je i dalje u razmatranju,za sada i dalje nisanim sa aparatom i modelom i nema nekih velikih promasaja pogotovo kod panorama :big smile
A sad da se vratim na sirokoigaone koji su izazvali svu ovu polemiku i koji su prouzrokovali otvaranje novog topika izbotr aparata za AP :)aplauz
Meni je ovu zbrku oko sirokougaonog izazvao prijatelj koji se bavi profesionalno fotografijom pa mi je rekao da trazim sirokougaone tj.ovakve aparate
http://www.olympus.co.yu/consumer/29_digital_camera_fe-350_wide_details_18546.htm (http://www.olympus.co.yu/consumer/29_digital_camera_fe-350_wide_details_18546.htm)
http://www.olympus.co.yu/consumer/29_digital_camera_mju_1030_sw_18625.htm (http://www.olympus.co.yu/consumer/29_digital_camera_mju_1030_sw_18625.htm)
Znaci to je to wide pod tackom br.2 pise -28mm sirokougaoni objektiv za impresivne fotografije pejzaza i prirode - sto je dobro za AP,tako da evo odgovora i za rastaman93 znaci nije upitanju nikakvo kacenje dodatne opreme tj.kojekakvih objektiva jer za ove aparate to nije predvidjeno :sljus.
Ja sam tragao za ovim aparatom ali ga ovdje kod nas nisam mogao nabaviti tako da sam kupio Olympus mju 820 a na objektivu pise -AF5x opical zoom 6.4-32mm 1:3.3-5 -pa sad malo strucniji ako hoce neka objasne malo bolje ove parametre.Na kraju zakljucak nakon prvih iskukstava sa ovim aparatom sve vise vidim da je ovo sve manje bitno jer sustinu zadovoljava a bitan je dobar model i mirna ruka pilota (thumb)
Pozdrav svima.
-
Fenix,
evo objasnjenja brojeva:
5x - zumiranje je pet puta (od sirokougaonog do tele )
6.5-32 - odnosi se na ziznu daljinu: 6.5 je sirokougaoni a 32 je telefoto. Na zalost ne znas koja je normalna zizna daljina
1:3.3-5 - odnosi se na svetlosnu jacinu objektiva 3.3 je za sirokougaoni a 5 je za tele-foto.
U svakom slucaju nije mnogo svetlosno jak zbog velikih brojeva. 2.8 je bila svetlosna jacina jeftinijih fotoaparata za normalnu ziznu daljinu od 50mm kod 35mm. filma.
Pozdrav Zivko.
-
Ziv,
hvala na informacijama,ove brojke malo zbunjuju mmmm
-
Kao sto se iz prilozenog da primjetiti model je kompletiran :)aplauz,naravno bice tu jos malih dotjerivanja a experimentisanja sa najbitnijim dijelom tj.fotoaparatom tek pocinju.Naravno da sam vec napravio probne snimke i fotografije sa ovim modelom koje cu tek da postavim i vec se naziru prve mane sto je veoma bitno :mhm.Naravno ima i dobrih stvari sto je takodje bitno u samom pocetku sumiranja rezultata.Evo nekih losih i dobrih osobna :hehe
Kao prvo krilo sa ovako velikim dihedralom daje nemiran let tako da ce ovo krilo na prepravku tj.pravim manji ugao dihedrala...
Kao drugo sa ovim aparatom i ovakvim mehanizmom za pokretanje aparata mogu se praviti dobro snimca pod raznim uglovima u pravolinjskom letu sto je bitna stvar za dobar snimak.Za sada sam probao snimati dok motor radi i ne proizvodi vece vibracije,jer se model odrzava u vazduhu sa malim gasom,a aparat je udaljen od motora.
Sto se tice fotografija e tu je vec druga stvar... :P Napraviti dobru fotografiju sa digitalcima je dosta teze od videa jer se na snimku ne uocavaju te mane dok kod fotografija je to dosta kompikovanije.Moram priznati da prilikom kupovine aparata za ovu namjenu dosta sam surfao netom i u vecini slucajeva svi su spominjali aparate sa digitalnom stabilizacijom slike pa tako i ovaj Olympusov aparat ima tu digitalnu stabilizaciju i mislio sam da je to to.Ima tu dobrih slika ali nije to sve na zadovoljavajucem nivou kako sam ja to ocekivao,naravno za razliku od aparata sa kojim sam do sada slikao samsung digimax 1.3 mega pix.koji nema nikakve stabilizaore i cincilatore... (fiu)
Kad je tibeteagle postavio svoj topik o AP tj.o njegovom modelu za AP sa panasonik aparatom sa O.I.S. mmmm rekoh sebo to je to sto hvali ovom aparati,ali vidim da i tibeteagle ne hvali puno ni O.I.s naravno da ima i to svoj udio ali nije svemocna ni digitalna ni opticka stabilnost kad je aparat u vazduhu (nono)
Naravno jos jedan bitan podatak je i taj da ovakav polozaj aparata kad se slika je veoma los (zid) jer su slike dosta zamucene zbog promicanja,pa sam vec poceo da pravim novi nosac koji ce da bude postavljen sa aparatom u pravcu leta (yay)Kako kazu na greskama se ucimo...Sa ovakvim polozajem uvijek se ide prema objektu slikanja i nema dodatnih poteskoca da se napravi dobra slika a i bolje se nisani (photograf)
U medjuvremenu sam zavrsio jedan slow flyer o kom ce biti rijeci u novom topik sa nosacem aparata koji ce biti postavljen u pravcu leta.I sa njim sam uradio par snimaka i vide se velika poboljsanja u kvalitetu slike.Znaci kao rezime moih experimentisanja je da je ovakav polozj dobar za snimanje a za fotografije (nono) A sto se tice experimentisanja sa parametrima foto aparata tu tek prestoji dosta podesavanja,jer ovi aparati su veoma osjetljivi pa ih samim tim treba dobro prouciti...
Za sada evo par slika sa prvog leta sa aparatom,tada nisam fotografisao nego samo snimio prvi video koji cu uskoro postaviti,jedan dio tog snimka imam u topiku okupljnja u PG full ce biti uskoro,naravno i prve fotke.Naravno bice tu i losih fotki da se bas vidi kako izgledaju te fotke koje su uzrok ovih gresaka a nadam se da ce na kraju biti samo najbolje...(:sok:)
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_13092008.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=13092008.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_DSCF5428.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=DSCF5428.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_DSCF5471.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=DSCF5471.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_DSCF5415.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=DSCF5415.jpg)
-
Evo još par saveta:
Ako aparat ima mod tzv. sportske fotografije (tržanje), treba njega izabrati.
On omogućava da aparat koristi maksimalni otvor blende za moguću osetljivost "filma" a da vreme ekspozicije bude što kraće.
Na taj način se prave oštri snimci čak i za modele u pokretu.
Ako se umesto "buđavca" na model postavi kvalitetniji aparat sa mogućnošću manuelne ili delimično manuelne kontrole, onda je jedna od zodnih mogućnosti izabrati prioritet ekspozicije (Shutter priority "S").
Izabrati kratko vreme ekspozicije a onda će sam aparat prema količini svetla i prema osetljivosti "filma" da namesti blendu.
Naravno treba izabrati svetao dan kako bi se dobilo malo šuma u slici, a sve iz razloga da bi se izabrala povećana osetljivost "filma" npr: ISO 400 do ISO 800. Već prema kvalitetu aparata.
Nadam se da sam bio od pomoći...
Pozdrav Goran
-
Gorane, hvala na savjetima,ali prije nego sam ovo procitao ja sam bas danas sve ovo oprobao koja koincidencija i ispostavilo se da su ovo najbitnije stavke koje treba podesiti (yay).Drago mi je da si i ti ovo potvrdio.Kao sto sam i prije rekao sa ovakvim aparatima treba experimentisati.Kao prvo ne smije se ostaviti sve na automatsko jer to u vazduhu bas nista ne vrijedi kao sto si rekao ja sam danas experimentisao sa ISO i postavio sam ga na 800 mada na mom aparatu ima do 3200 (:sok:) i za razliku od prvih slika koje sam pravio sa auto modom ,dosta su boljeg kvalieta. Moj aparat nema rucno podesavanje (mazi) ali vec sam uvjeren kad se podese ISO vrijednosti kako treba a mozda i izbor WB opcija white,black,na rucno zavisno od vremena po kojem se slika bice sve o.k.Naravno jos jednom podvlacim da aparat treba biti okrenut u pravcu leta i tada ce i slike a i snimci biti veoma dobri.Ove fotke kao i video postavljam uskoro do tada ()-()
-
Za rezanje stirodura najbolje rjesenje je CNC mashina (fiu) .Tako da sa tom msinom nema sta se ne moze izrezati.Dok sam zavrsavao ovaj model saznao sam za firmu koja se bavi proizvodnjom stiropora i naravno rezanjem istog na CNC masini.Naravno i za mene je to sve bilo novo tj.pruzila mi se prilika da malo experimentisem sa raznim profilima,zljebovima i sl.koje cu ubuduce koristiti.Tipu koji radi na ovoj masini je takodje sve ovo bilo novo tj.prvi put se susrece sa profilima,krilim i svoj toj prici o modelima ") Posto vecinom rade sa stiroporom prvo krilo smo izrezali na stiroporu,a onda na stiroduru.Kad je rezao stirodur na prvom krilu nije bas dobro podesio parametre temp isl.pa je malo bila rebrasta povrsina,to je poslije bilo dosta bolje.kao sto sam rekao ubuduce se otvara mnogo mogucnosti sto se tice stirodura oo))
Evo i par fotografija i naravno video.
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P9080624-1.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P9080624-1.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_PA211382.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=PA211382.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_PA211383.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=PA211383.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_PA211385.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=PA211385.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=3yMJxrFASD4
-
Prije par dana prepravio sam krilo koje je bilo napravljeno sa uglom od 12 stepeni (fiu) Narvno poslije prvih letova vidjelo se da je model nestabilan tako da je bila nizbjezna intervecija na ovome krilu,tako da sam ga prepravio i malo prosirio za 10 cm.Krilo je bilo presvuceno sa Oracal folijom ali sam vaganjem ustanovio da je poslije presvlacenja sa ovom folijom tezi 70 gr. (nono) Naravno ovu foliju sam sa vece povrsine krila skinuo tako da sam ga olaksao za 35 gr.Ostavio sam samo share :big smile Centralni dodatak od 10cm sam ulijepio i ojacao sa ramenjacom debljine 1 cm a duzine 60 cm.nakon lijepljenja uslijedilo je farbanje bijelom akrilnom bojom.Mogao sam tonirati ovu boju ali sam namjerno htio probati kako pokriva ova bijela boja.Nakon treceg puta dobio sam u potpunosti bijelu nijansu.
Em sto sad izgleda ljepse (photograf) a sto je najbitnije sada leti stabilno (<--).
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_PC272327.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=PC272327.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_PC272328.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=PC272328.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1032338.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1032338.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1032339.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1032339.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1032337.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1032337.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1110011.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1110011.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1110012.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1110012.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1110019.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1110019.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1110016.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1110016.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1110023.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1110023.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1110027.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1110027.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_P1110028.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=P1110028.jpg)
-
Naravno evo ga i video... sa novim krilom (<--)
http://www.youtube.com/watch?v=ZDLLbHEuxt0&feature=channel_page
-
mAgPie je ovih dana dobio novi motor http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7074&Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_35-36_910Kv_/_310w (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7074&Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_35-36_910Kv_/_310w), ovaj motor je fenomenalan inace ova SK verzija je odlicna ,elisa je 11x7 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=7957 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idproduct=7957)speed od 30 A, krilo od balze sa eleronima je isprobano tak da je ovo konacni izgled mAgPi-a.Sa baterijama 3S 2200mAh leti na jednoj trecini gasa 15 min.Nakon male pauze od jedno 5-6 mjeseci opet se vinuo tamo gdje mu je i mjesto.Leti odlicno jos kad se aparatce postavi na njega ide na high altitude (photograf) Ovo je inace moj prvjenac sto se tice gradnje tako da ce bez obzira na buducu flotu zauzimati pocasno mjesto u mom hangaru.
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_33-3.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=33-3.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_22-6.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=22-6.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_11-37.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=11-37.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_44-2.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=44-2.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_55.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=55.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_5-65.jpg) (http://s148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/?action=view¤t=5-65.jpg)