rcfly4um
RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => AKROBATSKI MODELI => Topic started by: magic on August 29, 2008, 10:13:27 PM
-
E pa danas me je postar vrlo prijatno iznenadio :D. Napokon mi je iz UH-a stigao Yak 55 SP. Kvalitet izrade me je bukvalno zaprepastio :o. Jednom recju fenomenalno. Moja sumnja da i SebArt modele pravi ista fabrika je u potpunosti potvrdjena. Nacin na koji je model bio zapakovan je bukvalno identican, isti materijali, kao sto je bio zapakovan SU29... Prosto neverovatno. Na svakoj kesici je bila nalepnica za kontrolu kvaliteta. Model je inace cistokrvni 3d, ali veliki ;)!
Nego malo reci o samom modelu i predvidjeni set up:
Fuselage length: 1449mm
WingSpan: 1480mm
Wing Area: 46dm2
Flying Weight: ~2.6kg
motor: Hacker A50-12S
kontroler: TR 80A UBEC
baterija: 6S 3200mAh 30-50C
prop.: APC-E 14x7
servoi: SCR mg 9,7kg, 0,12 sec.
Na ovom set up-u ima 1.100 W i 4,5 kg potiska! Pravi odnos mase i potiska za 3d letenje. A sada slike:
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_1417.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_1418.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_1423.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_1424.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_1425.jpg)
Ako stignu servoi na vreme donecu ga na Palic.
Pozdrav
-
Prelep je model!!!! najlepsa sema koju sam video
-
...kako je dobar model, nemam reci, fenomenalno. O setupu necu nista da komentarisem, samo cu reci, brooka :o. Sema farbanja je odlicna. :)
Lepa ptica Veljko, bas lepa. Jedva cekam da je vidim uzivo!
;)
poz
-
Juce sam video model i seo na debelo meso!
Model je ludilo kako je lepo uradjen a po snimcima leti odlicno kao veliki od 100 kubika!
I mi cekamo jedan koji je na putu pa ce se leteti!
-
Model divno izgleda i verovatno tako isto dobro i leti. Za mene je to odlicna novost jer UH ( sadasnji HobbyKing ) sada ima svoj magazin u USA ( u Ohaju ) tako da ce sva porucena roba mnogo brze da stigne a mozda ce i postarina biti jeftinija. Jedva cekam da odem na Floridu na zimovanje pa da i ja porucim neki model.
Pozdrav Zivko.
-
Da budem iskren ja jos uvek ne mogu da verujem kakav je kvalitet modela, da budem precizniji, kvalitet za te pare. Tvrdim da je avion Sebart dizajn i da se pravi u istoj fabrici kao i ostali Sebart modeli. Ne postoji nikakva razlika u pakovanju, nacinu izrade, kako je zalepljen nosac motora .... od mojeg Su 29. Katana i Su 29 tog raspona u Svaji kostaju 220Eur!
Dobro cu da se pripremim za ovaj model. Ovo stvarno covek treba da leti sa uzivanjem.
Pozdrav
-
...hm, po konstrukciji modela, tj. po gore prikazanim slikama, cini mi se da moze da leti i sa glow motorom, a da ga ne rastrese. Mozda koje ojacanje postaviti i to bi letelo fantasticno.
;D
Moracu malo da proguglam po netu da vidim da li su ljudi u ovaj model ugradjivali glow motor.
poz
;)
-
Evo vam malo vidoja:
http://www.youtube.com/watch?v=Yo2YSqimieg (http://www.youtube.com/watch?v=Yo2YSqimieg)
http://www.youtube.com/watch?v=ujqZ2zFRagw (http://www.youtube.com/watch?v=ujqZ2zFRagw)
http://www.youtube.com/watch?v=Hy0e2o9Vq2Y (http://www.youtube.com/watch?v=Hy0e2o9Vq2Y)
http://www.youtube.com/watch?v=pIS0phKMhA0 (http://www.youtube.com/watch?v=pIS0phKMhA0)
http://www.youtube.com/watch?v=tpBMPyprBuA (http://www.youtube.com/watch?v=tpBMPyprBuA)
Bruka!
Pozdrav
-
A evo i njega licno. Upravo sam ga juce zavrsio 100%, i samo ceka prvu priliku da ga vinemo u nebesa. Avion je aerodinamicki i konstruktivno pravi dragulj. Ugradio sam motor TURNIGY 50-55A 400kv, kontroler TURNIGY 80A, elisu APC E 15X8, akumulator 2X3S 3300mAh. Ta kombinacija ima vucu od tricavih 4.5kg (krtina bez kostiju). Model spreman za let ima oko 2.6kg i sa ovim pogonom cini izvanrednu kombinaciju za sve vrste letenja, od "peglanja", preko F3A do ekstremnog 3D. Ovo je moj model, a pri kraju je i veljkov, kome samo treba da ugradim servoe i kontroler koji su skoro stigli.
-
Lepa pticica,lepa pticica :oa .......al' ce biti letenja...sretno!!!
A sledeci model da bude nesto slicno ovome....mislim model ::)
(http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/th_1-43.jpg) (http://i148.photobucket.com/albums/s1/fenix-001/1-43.jpg)
-
Ne bih da se ponavljam, al` eto reći cu ponovo model je prelep :), a i siguran sam da će ga Veljko, Lazo i Ivan leteti besprekorno dobro.
;)
Lepa pticica,lepa pticica :oa .......al' ce biti letenja...sretno!!!
A sledeci model da bude nesto slicno ovome....mislim model ::)
obrati pažnju na poslednju fotku na ovom linku:
http://rcfly4um.org/index.php?topic=767.0 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=767.0)
poz
-
Prvi let se dogodio 24.09.2008., ali nikako nisam stizao da napisem nesto o tome, i da stavim neki video.
Elem, model je u startu bio perfektno natrimovan i nije zahtevao ama bas nikakva trimovanja. Isao je ravno bez ikakvih tendencija da na svoju ruku menja putanju. Za prvi let sam teziste postavio po uputstvu, a u narednim letovima cu polako da ga pomeram prema AC, da bi 3D karakteristike dosle do izrazaja. Pogonska grupa (motor - TGY AerodriveXp SK Series 50-55 580Kv, kontroler - TURNIGY Plush 80A, elisa APC 15X8, baterija - LiPo 6S 3300mAh) posao obavlja sa autoritetom od koga staje dah. Sa modelom od 2.6kg u vertikalnom penjanju ubrzava kao tane. Po svim osama je okretan kao cigra pri vecim otklonima, a pri manjim leti kao F3A. Dizajn mu je takav da u vazduhu deluje stvarno mocno, a kolor sema ne ostavlja nikakvu dilemu u kom je polozaju. Recju - IZVANREDAN avion sa velikom potencijalom.
http://www.youtube.com/watch?v=SiZXaY4rQpU (http://www.youtube.com/watch?v=SiZXaY4rQpU)
Pozdrav
-
Čin drugi, slika - dupla!
Danas sam završio ugradnju set-upa u novog Yak-55SP:
1. Servoi - HD-7150MG Digital metal gear servo 49g/7.2kg
2. Motor - SK5065-380 TGY AerodriveXp SK Series 50-65 380kv
3. Kontroler - TR_P80A TURNIGY Plush 80A w/ UBEC Speed Controller
4. UBEC - TR-UBEC7.5 TURNIGY 5-7.5A (8~42v) HV UBEC
5. Felšipsa, mislim eleisa - TGS17x10E TGS Sport 17x10E Precision propeller
Mislim, nemo da se ljutite, al ispalo je za ..balo vek. Kombinacija je ubitačna :jaki:, a avion je stvarno prelep, što se da videti na slikama. Tu je sa starijim bratom koji je u crno-žutoj kombinaciji (K und K - kako kaže njegov novi ponosni vlasnik, a moj dobar drug i prijatelj Milan). Jedva čekam da prođe ovo, meni inače "omiljeno" godišnje doba, pa...
Ko nije video kako leti - eve ga:
http://www.youtube.com/watch?v=1DcLcvJ3XVw (http://www.youtube.com/watch?v=1DcLcvJ3XVw)
Pozdrav
-
Nekako te-danas-te-sutra, razvuče se vreme, a novi Yak-55SP nikako da stigne na red. Te dok stignu baterije, te napravi karbonski trap... Sve u svemu, pošto ga je u Ivanči onomad Ivan probao (na žalost to nije snimljeno), stigoh u nedelju i ja na red.
Mislim, šta reći?!? Avion je stras boža! Još ćemo nas dvojca da se upoznajemo, ali prvi utisci su stvarno izvanredni. Sve karakteristike su mu perfektne. I dizajn, i izrada, i letne karakteristike... Najiskrenije ga preporučujem!
Napravio sam dva leta po 7 minuta. Pri punjenju, prva baterija je primila 1840mAh, a druga 2430mAh (od ukupno 4000mAh)!?! Neverovatno!?!
A evo ga i vidoje:
http://www.youtube.com/watch?v=_07-PmN8nKo (http://www.youtube.com/watch?v=_07-PmN8nKo)
Pozdrav
-
E pa posle nesto malo jace od godinu dana od kako mi je model stigao napokon je poleteo i moj Yak 55. Ali moram da priznam da se cekanje isplatilo. Po prirodi sam dosta nestrpljiv i volim da preskacem stepenice. E pa u ovom hobiju to se nikako ne isplati. Skola koju sam platio i naucio sa SU29 je bila jako dobra. Previse rano poceti letenje vrhunskog (skupog) modela moze samo da smeta. Em covek nervozan, em nema predstavu koliko je model stvarno dobar jer od straha i nervoze samo gleda da spase zivu glavu. Druzenje sa Acromasterom pa zatim sa Elementom mi je danas pomoglo da i prvi i drugi let budu rutinski.:
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2957_1.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2965_1.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z305/magicularis/IMG_2971_1.jpg)
Hm, ovaj sta reci? Pa mozda ce zvucati cudno ali ocekivao sam vise (:sok:)! Zadnji put kada sam vozio moj model ove velicine bio je to Oxalys i secam se da je to islo kao po sinama. U zadnje vreme sam se jako druzio sa Elementom i odleteo dobrih 7 sati sa njim, i sta, razmazio me je. No da ne bude zabune, Yak i nije pravljen za F3A nacin letenja kako sam ja to u zadnje vreme najvise radio, vec je dosta zivahan. Bio sam vrlo iznenadjen kako sa svojih 2,9kg skace po nebu. Danas sam napravio samo 2 leta i posluzili su za trimovanje i za generalno upoznavanje sa modelom. Model je dosta nosat i pored 50g olova u repu. Verovatno ce morati da se poradi na polozaju baterija.
poz
-
Jedno za sve pitanje u vezi servoa za Yak-a.
Koliko sam shvatio, svi ste stavili servoe standardne veličine. Sa druge strane, koliko vidim na Rcgroups i na još nekim primerima, stavljaju mini MG servoe, poput:
http://www.modelflight.com.au/jr_rc/jr_ds_3405_servo.htm (http://www.modelflight.com.au/jr_rc/jr_ds_3405_servo.htm)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXN667&P=FR (http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXN667&P=FR)
http://www.rcdude.com/servlet/the-906/Hyperion-Atlas-Digital-Servo/Detail (http://www.rcdude.com/servlet/the-906/Hyperion-Atlas-Digital-Servo/Detail)
E sad, ima dva razloga zbog kojih pitam ovo. Prvi je čisto praktično/finansijski, imam 4 Inolab HG-D260MG mini servoa koja sam bio namenio za Elementa, i u međuvremenu promenio izbor modela sa Elementa u Yaka. Drugi razlog je što sam primetio da recimo ukupna razlika u težini 4 komada HG-D260MG i HG-D650HB je oko 80g.
Napomenuo bih da će Yak dobiti malo lakši power setup, TGY SK 42-60 500Kv, TR Plush 80A, 5S i 15x8 kao i da je cilj 3D letenje.
Dakle znimaju me vaša mišljenja u odnosu na dva servoa na Yaku, i razlozi zbog kojih mislite tako.
-
Brainstorm,
Ja imam takav model i standard servoe (velicine) MG oko 7kg*cm, 5065SK, 16*10 elisa, 6S 4000mAh, tezak skoro 3kg.
I mogu da kazem da model, za razliku od neke sebart katane 30 moze da padne u kovit sto mi se ne svidja...
Ima previse snage, leti brzo - bespotrebno.
Da je malo laksi (recimo da ima 2.5kg) skoro da nebi mogao da padne u kovit (osim ako ne komandujes isti - sto ne racunam za kovit, jer ako se model sam vadi iz kovita u trenutku momenta, kakav je to kovit).
Sa tim servoima koje imam model u trenutku momenta pravi valjak nenormalnom brzinom, tako da mi se cini da bi manji servoi od recimo 4kg*cm momenta bili OK.
I ja sam gledao bas taj motor da zamenim ovaj sto imam.
Rekao bih iz ove perspektive da je "setup" koji si naveo bas odgovarajuci.
pozzzzz
-
Hvala na iskustvu!
Pa, mogu ti reći da sam pročitao taj thread na RC groups od početka do kraja i koliko vidim uglavnom se trude da model na poletanju bude što lakši. Čak se ne libe i da stave lakše komponente, koje će biti i na gornjim granicama struja, napona i naprezanja. Takođe staviće i baterije manjih kapaciteta koje onda "cede" do krajnjih granica za nekih 6-7 minuta leta, i opet sve kako bi bio što lakši.
Mislim da je to možda malo krajnost, kao što (ako sam te dobro razumeo) i ti misliš da je setup koji si ti koristio previše za ovaj model.
Pošto sam ja još pride i relativno nov u ovome i planiram opušten let sa peglanjem standardnih figura i sa kratkim izletima u 3D, mislim da ću ići sa tim servoima koje imam, pa ćemo videti kako će to ispasti.
Ako baš bude trebalo više olova u rep da ide, možda u nekom momentu zamenim repne servoe sa ovim težim, bolje jači servo nego olovo.
Bilo bi sjajno da se sa ovim Yakovima nađemo ove sezone u BGu ili na Čeneju, pa da malo razmenimo iskustva uživo.
Bane
-
Lazo ako bi se odlucio za taj model koje bi mi komponente bile potrebne ali iskljucivo iz HK.
(plz) unapred hvala.
-
Što se mene tiče, ja sam veoma zadovoljan sa setupom koji sam pobrojao na početku videa na prvoj strani ovog topica. Samo sam zamenio u ESC, i sada je u njemu http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10331&Product_Name=Turnigy__Brushless_ESC_85A_w/_4A_SBEC .
Može da se ceo setup iskombinuje da bude nešto lakši. Kombinacija kuju je naveo Brainstorm bi mogla dobro da odradi posao, jedino što bih ja stavio recimo 16x8 elisu. Ušteda na težini bi mogao da bude i do dvestotinjak grama.
Kada sam ja komponovao setup, jedan od veoma bitnih elemenata koji su me rukovodili je bila i estetika. Naime, avionima koji imaju u nosu zvezdaste motore, odnosno kapotaže kao za zvezdaste motore, mnogo lepše leže elise malko izdašnijih dimenzija (do duše, za to postoje dobri i aerodinamički, a ne samo estetski razlozi). Kada takvom avionu staviš manju elisu, izgleda siroma ko pile u gojzericama. To recimo nije tako izraženo kod aviona koji imaju kapotaže za bokser, V, ili linijske motore.
(pijemo)
-
Yak je poleteo juče! Sve je prošlo super, let je bio 'dosadan' što je u ovom slučaju odlična vest. Kratko poletanje, par klikova trimovanja i 7-8 školskih krugova i sjajno sletanje. Vrlo sam zadovoljan za prvi put, i to prvi put sa modelom od 1.5m.
Težina modela na poletanju je na kraju izašla na 2580g, bez olova na repu. CG je takav da je model vrlo malo nosat što mi je prijalo za prvi let.
Setup je na kraju izašao na sledeće:
- Scorpion 4020-12
- APC 15x8 thin electric
- Turnigy Plush 80A
- Turnigy 3600mAh 5S 30C
- HGD digital 260MG MetalGear Servo, 4 kom
Mereno sa Watt's UP, na 100% gasa i punom baterijom vuče oko 50A i oko 1kW. Nisam merio obrtaje još.
Vrlo kratko sam leteo možda 5 minuta, sve vreme sa 50% gasa ili manje. Na punjenju sam vratio u bateriju (Tgy 3600mAh 5S) oko 2000mAh. Malo mi je to mnogo, ali obzirom da je bilo dosta testiranja, turiranja i proba, moguće da baš nije bila skroz puna na početku.
Moraću to malo podrobnije da testiram nakon narednih letova.
Evo i par slika:
(http://lh4.ggpht.com/_GljXyIUp04M/TBivAkBddhI/AAAAAAAALRU/xev6lPpbW_Y/s800/P1030937.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_GljXyIUp04M/TBivBOPeb8I/AAAAAAAALRY/mF2L8mNQ89E/s800/P1030944.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_GljXyIUp04M/TBivBoCr6PI/AAAAAAAALRc/e9FYlXdU2GU/s800/P1030946.JPG)
-
Bane, (pijemo) za model! Nadam se da ću ga videti uskoro i uživo u (<--) pošto i ja mozgam šta bi moglo da bude moj sledeći model. Vidimo se uskoro na Čeneju...
-
Hvala Gabore!
Toplo ti preporučujem bilo šta od Sebart-a. Pogledaj samo kakvi lepotani (http://www.sebart.it/50E-class.html)! Po svoj prilici ovaj Yak je u dobroj meri kopiran dizajn Sebart SU29, a po svemu sudeći i proizvodnja je bila u istoj (kineskoj) fabrici tako da je Yak kao proizvod ispao odličan. Mislim da ga ima još u Lindingeru...
Ono što se meni sviđa kod Sebart modela, osim što su stvarno vrhunski i po dizajnu i po proizvodnji, je da su u ovim krajevima dosta dostupni tako da se i delovi mogu nabaviti što je veliki plus za nas.
Vidimo se na Čeneju...
-
Bane, neka je sa srećom. Aj da ih malo trkamo:
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/DSC08200.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/DSC08085.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/IMG_2568.jpg)
(pijemo)
-
Bane, neka je sa srećom. Aj da ih malo trkamo:
Hvala Lazo!
Malo će trkanje da sačeka da se Yakče i ja malo bolje upoznamo ali kada mi uđe u prste, možemo da probamo!
(<--)
-
sve cestitke bane.
ko zna? mozda ubedis i onog sa tvoje desne strane
da nabavi jedan ovakav elektro model.
-
E to čudo bi vol'o da vidim.
(pijemo)
-
Cestitam Bane!
-
Model je (yay)
Najiskrenije čestitke i neka te sreća prati ;) (<--) (<--)
-
Hvala svima! (pijemo)
-
:)aplauz
-
Kao očevidac ovog hepeninga, osećam potrebu i da javno čestitam Banetu, na prelepom modelu i uspešnom prvom startu, dakle, Bane svaka čast i da te dobro služi...
Za prvi let, model leti vrlo lepo i stabilno. Težište smo namestili po planu i možda je, po meni, malo preosetljiv na elerone ali, sa dodavanjem još expo-a (ima već 70%) ili smanjenjem hoda komandnih površina (bar za početak dok se ne upoznaju), još će lepše "flajati".
Ono što se odmah primeti je lakoća sa kojom Yak leti i mnogo, mnogo snage i sa ovim set up-om.
Sve u svemu lepo avionče i pravi korak za Baneta ka sledećem modelu, sa nekim velikim četvorotaktnom motorom ili još bolje benzincem (znam da smrdi ali, snaćeš se...)...
Pozdrav
"Onaj sa desne strane"
P.S. Onog sa desne strane sa takvim elektro modelom teško da će te videti...
-
Juče je Bane drugi put leteo Yaka.
U medju vremenu povećan je expo na 75 ili 80 % i ovaj let je bio sa 65% dual rate-a... Model je bio mnogo stabilniji i perfektno je leteo. Proban je i ledjni let pri kojem je trbalo tek tek gurati palicu od sebe, tako da je i težište na pravom mestu...
Težina je 2580 grama...
Ono što Baneta malo brine je baterija jer, posle 6 minuta leta, gde se ni u jednom momentu gas nije dao više od pola, baterija je imala 1/3 kapaciteta.
Da se Yak "peglao" malo žešće, let verovatno ne bi trajao duže od 4 minuta... Inače baterija je 3600 mAh i sudeći po svemu moraće se kupiti veće...
Pozdrav
Mirče
-
Juče je Bane drugi put leteo Yaka.
U medju vremenu povećan je expo na 75 ili 80 % i ovaj let je bio sa 65% dual rate-a... Model je bio mnogo stabilniji i perfektno je leteo. Proban je i ledjni let pri kojem je trbalo tek tek gurati palicu od sebe, tako da je i težište na pravom mestu...
Težina je 2580 grama...
Ono što Baneta malo brine je baterija jer, posle 6 minuta leta, gde se ni u jednom momentu gas nije dao više od pola, baterija je imala 1/3 kapaciteta.
Da se Yak "peglao" malo žešće, let verovatno ne bi trajao duže od 4 minuta... Inače baterija je 3600 mAh i sudeći po svemu moraće se kupiti veće...
Pozdrav
Mirče
Malo da dopunim Mirčetov izveštaj, u bateriju je vraćeno oko 1400mAh, što znači da je nije baš tako bila prazna kako mi se učinilo u prvom momentu. Kada sam sleteo izmerio sam napon od 3.87V po ćeliji i učinilo mi se da je prazna ali punjač kaže drugačije. Mislim da je prvi put ipak bila delimično potrošena tokom testiranja pre prvog leta. Ipak će 3600 biti dosta za neko agresivnije letenje od oko 6 minuta. Na osnovu saveta Magica zadržaću bateriju na 3600mAh i malko je više cediti po letu nego što sam planirao ali će zato model ostati na oko 2.5kg što se ispostavlja kao odlična težina.
Da bi kompenzovao relativno kratko vreme leta, već je spreman kabel za punjenje baterija na livadi, uskoro naručujem još jednu istu bateriju, tako da će kombinacija biti dovoljna za nekoliko letova u toku jednog višesatnog izlaska.
Ovde se pokazuje jedna od mana elektro modela koja mene lično malo nervira, a to je relativno ograničeno vreme po jednom letu. To naravno zavisi od modela do modela, od setupa do setupa, ali u mom slučaju, 6-7 minuta je maksimum.
Moraće da bude dovoljno.
Jako se lako leti, vrlo je okretan i praktično sam sleće. Malo me brine mala težina kod letenja na vetru, ali šta je tu je.
-
Moje iskustvo sa baterijama je da kada se let zavrsi i baterija malo "odmori" idealno potrosenom baterijom se moze smatrati napon po celiji od 3.65V, a sve do 3.55V nije problem. Ispod toga ici nije dobro zato sto kada bi se opteretila mogao bi da napon padne ispod 2,7V po celji, tada se celije naduvavaju.
Leteti sa ovakvim modelom agresivno i koristiti njegove potencijale 6 minuta je vise nego dovoljno, jako brzo umori coveka. Peglanje je nesto sasvim drugo i u tom slucaju 10-12 minuta je isto OK.
poz
-
Pa taj skorpion ima malko veći kv (542), pa je za 4-5S. Motor koji je na mom Yak-u ima 380kv, pa mu ova baterija http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7657&Product_Name=Rhino_4000mAh_6S2P_25C_Lipoly_Pack leži ko znaš već šta na šta. Ja sam ih uzeo pre svega zato što taj paket perfektno staje popreko i vertikalno u trup neposredno uz cev bajoneta.
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/DSCF4927.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/DSCF4926.jpg)
(http://i413.photobucket.com/albums/pp211/Djeorgievski/DSCF4925.jpg)
Na taj način sam dobio i da težište bude dovoljno povučeno nazad za 3D i dovoljan kapacitet za 7-8 minuta žešćeg letenja. Inače pri "normalnom" letenju stanica je setovana da pišti na 9 minuta, posle čega sam dopunjavao prosečno do oko 2500mAh.
Standardna pakovanja akumulatora tih kapaciteta su dugačka, pa mogu da stanu samo uzduž, a to onda "odnese" i težište za 1,5-2cm napred.
Inače, kako reče i Veljko, kada počneš da ga baš teraš, videćeš da 6-8 minuta mnoooogo duže traju nego što ti sada izgleda. Iscrpi to samo tako.
(pijemo)
-
Ako još nekog zanima ovaj model, ima ga Zen na stanju izgleda...
Crveno-narandžasta šema
http://www.zenn.hu/modelsport/product_info.php?products_id=4527 (http://www.zenn.hu/modelsport/product_info.php?products_id=4527)
Žuto-bela šema
http://www.zenn.hu/modelsport/product_info.php?products_id=4528 (http://www.zenn.hu/modelsport/product_info.php?products_id=4528)
-
...
Setup je na kraju izašao na sledeće:
- Scorpion 4020-12
- APC 15x8 thin electric
- Turnigy Plush 80A
- Turnigy 3600mAh 5S 30C
- HGD digital 260MG MetalGear Servo, 4 kom
Mereno sa Watt's UP, na 100% gasa i punom baterijom vuče oko 50A i oko 1kW. Nisam merio obrtaje još.
Ostao sam dužan za broj obrtaja propelera u minuti. Izmerili smo oko 8150 na 100% snage i punoj bateriji.
Danas sam leteo po jačem vetru u Bečeju na zalivnom polju (Gabore i društvo hvala na gostoprimstvu!), i vrlo sam zadovoljan i polako mi ulazi u prste. Pokušao sam valjak u četiri tačke i uspeo! Čak bih rekao da je bilo lakše nego na simulatoru što me je veoma iznenadilo.
Ostaje samo da se vežba, vežba, vežba...
-
Bane, drago mi je. ()-()
Prijatno sam se iznenadio kako model leti lepo i lako. (<--)