rcfly4um

RC MODELI AVIONA - ELEKTRO => JET MODELI => Topic started by: tibeteagle on April 11, 2008, 02:23:16 PM

Title: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on April 11, 2008, 02:23:16 PM
Pozdrav Svima!

Evo, stigao je i prvi JET model na suboticko nebo.  :o
Jeste da je Park ali je Jet.
Napravio sam ga od stirodura kao i sve moje modele u zadnje vreme.

Raspon krila: 560mm
Duga?ak je: 760mm
Težak je: 350g
Komande: Elevon odnosno Delta mikser sa dva servoa HS55 i gas odnosno struja.
Motor:Himodel 2826-14, (ekviv. Axi 2210-14)
Akumulator: LiPo 750mAh 20C
Regulator:Himodel 18A
Elisa:8x4"

Model je jednostavne konstrukcije i može ga napraviti svako malo veštiji i marljiviji modelar bez puno alata od Deprona.
Plan sam našao na netu a ima ga na pretek. Uglavnom su od Deprona i veoma su laki za izradu.

Zahvaljujuci mojim modelarskim kolegama Lorandu i Davoru, napravljeni su veoma dobri snimci o prvim letovima.  Hvala Vam! :)

Pa neka snimci govore dalje.
Pozdrav, Tibet Eagle

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-01.jpg?)

http://www.youtube.com/watch?v=6yV9-XU9rGo

http://www.youtube.com/watch?v=osuecjZr_a8&feature=related



Title: Još slike o modelu
Post by: tibeteagle on April 11, 2008, 02:45:19 PM
Slike
Title: Detalji Zoljice
Post by: tibeteagle on April 11, 2008, 03:01:54 PM
Slike
Title: Kombat sa F-22 Park Jet
Post by: tibeteagle on April 11, 2008, 04:04:13 PM
Evo kako se sa ovim modelom može dobro igrati Kombat sa trakama ili Full Contact Kombat.

http://www.youtube.com/watch?v=_AI9i3bVdBo&eurl

Nije šteta za model jer je veoma jeftin. A kako se vidi na videu, ne razbijaju se lako.
Mislim da je za si?u od 5.- eura, koliko košta materjal modela, zabava je velika i bezbedna.
Modeli su svega oko 350g
Oprema na model je ispod 100.- eura što svaki modelar može da podnese, a komponente su sve jeftinije.
Pa ko je raspoložen neka izvoli. Rado ?u se ukljui?iti u igru ako nas bude više.
T.E.
Title: Plan za F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on April 11, 2008, 04:26:29 PM
Evo plana za ovaj model koji je projektovan od EPP (ekspandirani poli propilen) koji je elasti?an i mora se oja?ati sa skupim karboskim profilima. Ja sam uradio moj od stirodura i nisam oja?avao nigde jer je stirodur mnogo kru?a penasta struktura.
Detalje razra?uje svako sebi po ukusu i potrebi, odnosno vrste motora, akumulatora, itd.

Zaista, niko ne može re?i da je komplikovano, a mali vatreni leti kao lud :D

T.E.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SDmodelar on April 11, 2008, 04:58:25 PM
Sa ?im si ga farbao. Izgleda perfektno.

Pozdrav
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: modelar on April 11, 2008, 05:05:58 PM
Svaka cast !
Model je izuzetno jednostavan, jeftin, a odlicno leti.
Mnogo sam slusao od Raleta o tom modelu. Sada sam se uverio da je stvarno super.
Pozz
Title: Farbanje
Post by: tibeteagle on April 11, 2008, 05:43:04 PM
Evo ?ime farbam SDmodelar:
Stirodur se može farbati sa svim farbama na vodenoj bazi.
Ja koristim Bezbojni sjajni parket lak gr?ki i nijansiram sa Dipijem. Ovo je najkvalitetnija kombinacija za modelarstvo, jer je kvalitet Akrilne smole kod parket laka najbolja i ima nafmanje punila. Kada se potpuno osuši postane tvrd.
Pozdrav, T.E.
Title: Paljenje
Post by: tibeteagle on April 11, 2008, 07:32:30 PM
Ako jos posle ovoga neko nije negriz'o na Jetove posle ovih snimaka sigurno hoce:

ZVUCNIKE NA MAKSIMUM!!!
Dobru zabavu.

http://www.youtube.com/watch?v=c6phRRghkwM
http://www.youtube.com/watch?v=8JRybDfCLYc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NGDyBCb_EsU&feature=related

Pa ako sve leti sto ne bi i autobus
http://www.youtube.com/watch?v=sUDuPWRiRug&feature=related
Poz. T.E.
Title: Burgija
Post by: tibeteagle on April 11, 2008, 08:21:47 PM

Evo jos jedan primer kako Jet modeli 21 veka lete.
Buse nebo kao burgije a slecu i harierisu kao pero.
Mogu se leteti bilo gde, nije potreban aerodrom ni duga pista.
Ovaj F14 ima i pomerljivo krilo kao pravi i to sve ispod 500g.

http://www.youtube.com/watch?v=0WnxNTdjdI0&feature=related

T.E.
Title: Za one koji ne mogu videti slike gore 1
Post by: tibeteagle on April 16, 2008, 01:47:45 PM



(http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-00.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/F22QBPJ-00.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-01.jpg) (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-01.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-02-1.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/F22QBPJ-02-1.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-04.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/F22QBPJ-04.jpg)

(http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-03.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/F22QBPJ-03.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-04.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/F22QBPJ-05.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-05.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/F22QBPJ-05.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22QBPJ-06.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/F22QBPJ-06.jpg)



Title: Za one koji ne mogu videti slike gore 2
Post by: tibeteagle on April 16, 2008, 02:01:41 PM


(http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-00.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-00.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-01.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-01.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-02.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-02.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-04.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-04.jpg)
 
(http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-05.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-05.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-06.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-06.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-07.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-07.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-11.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-11.jpg)

(http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-10.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-10.jpg)    (http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/th_f22QB-12.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20Test%20Fly/f22QB-12.jpg)

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Lazo on April 16, 2008, 02:02:58 PM
Bas lukavo i lepo uradjeno. Svaka cast. Imas li neki plan? Da ne izmisljam vrucu vodu.

Pozdrav
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: kole on April 16, 2008, 02:11:14 PM
Pa sad, imal plana ili nema???

Uzdravlje,
Kole
Title: Plan
Post by: tibeteagle on April 16, 2008, 02:14:46 PM
Da ima. Preskocio si.

http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg675#msg675

T.E.
Title: Plan2
Post by: tibeteagle on April 16, 2008, 02:22:15 PM
Evo izvora za male jet letelice.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=740049
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=554951

T.E.
Title: Rudnik planova
Post by: tibeteagle on April 16, 2008, 02:26:59 PM
Kome ovo nije dosta, neka izmislja sam :)

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=352329

T.E.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Lazo on April 16, 2008, 02:28:29 PM
I to bez zaleta, iz mesta.

Hvala
Title: Cime farbati stirodur ?
Post by: tibeteagle on April 24, 2008, 09:33:34 PM
Zdravo,
Možeš li samo da mi malo razjasniš oko akrilnog laka za parket i tonera. Kod mene u Smederevu našao sam samo neki ameri?ki bezbojni mat lak i Dugin lak, pa me interesuje gde ti kupuješ lak pomenut u postu o Jetovima i šta je "DIPI" koji koristiš za toniranje? Da li je to toner za polikolor ili nešto drugo?

Pozdrav
Nikola
Smederevo

Title: Farbanje stirodura
Post by: tibeteagle on April 24, 2008, 10:09:40 PM
Koristim Bezbojni parket lak na vodenoj bazi sjajni.
Koristim grcki "Er-Lac" proizvod jer je najkvalitetniji od svih koji se u okolini moze dobiti. Gust je i postane tvrd posle susenja.
Ne preporucujem domaci lak, jer ga previse razrede, a americki bi trebao da je dobar, samo obavezno SJAJNI HIGH GLOSS!
Samo je sjajni otporan na vodu posle susenja!
"Dipi" je pigment farba za nijansiranje fasadnih farbi na vodenoj bazi. Savrseno se mesaju.
Preporucujem "JUB" slovenacki proizvod.
Dipi je isto vodootporan posle susenja.
Ako nema ovih farbi u Smederevu, u bliznjem vecem gradu ga sigurno ima u boljim i vecim farbarama.

Postupak farbanja:
Razmera je od prilike 2 dela laka i 1 deo Dipija.
1. Osmirglati stirodur sa finom smirglom od 200-400 finoce, pazljivo.
2. Suvom cetkom ili usisivacem ocistiti prasinu.
2.Prvi sloj utrljati sa sto finijom sundje cetkom i ravnomerno razmazati. Sundjer cetku je lako napraviti.
3.Posle nekoliko sati susenja na vetrovitom ili toplom mestu, ponovo osmirglati pazljivo.
4.Drugi sloj moze biti zavrsni, a po potrebi osmirglati i staviti i treci sloj.
5. Cetku sto pre oprati u vodi pod cesmom.
Delovi modela se mogu lepiti sa boljim belim lepkom za drvo na vodenoj bazi (drvofiks) ili sa 2 komponetnim epoxy lepkom.

T.E.



(http://s298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/Stirodur/Storodurfinish.jpg)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SDmodelar on April 24, 2008, 11:07:09 PM
Ok hvala na iscrpnom odgovoru.

Pozdrav
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SDmodelar on May 13, 2008, 11:28:50 PM
Uradio sam kompletan model i sutra planiram da ga farbam. Molio bi te samo da mi kažeš kako da ga izbalansiram. Sutra ?u postaviti slike onoga što sam do sada uradio.

Pozdrav
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SDmodelar on May 14, 2008, 11:07:47 PM
Evo sli?ica pre farbanja.
(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22001.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22001.jpg)

(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22002.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22002.jpg)

(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22003.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22003.jpg)

(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22004.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22004.jpg)

(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22005.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22005.jpg)

Uskoro slede i slike ofarbanog modela.

Pozdrav
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on May 15, 2008, 12:17:50 AM
Drago mi je da pravis Zoljicu i da si lepo napredovao.
Interesantna je jedna strana materijala, kao rebrasti Chips. :)
Je li to slucajno ili namerno?
CG je meni malo ispred nosaca motora, sto je oko 45mm napred od otvora za elisu.
Sa letom sam, sa ovim CG, zadovoljan. Leti stabilno i slece kratko.
Ako sve postavis kako je na planovima ili na mom, CG ce biti u redu. Akumulator mi je oko 85g. i tamo je gde vidis. Ova velicina akumulatora je optimum, jer leti vatreno 5-8 min. Ne treba vise. Ako je laksi mnogo je okretljiviji. A ni mesta nema bas za veci.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_ZoljicaTeziste.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/ZoljicaTeziste.jpg)

Imas li vec pogonske delove, i ostale "sitnice"?

Poz. T.E.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SDmodelar on May 15, 2008, 10:20:40 AM
Zdravo,
Materijal od kog sam pravio je IZOFLOR 6mm i jedino sam našao ovaj koji je sa jedne strane rebrast i mislim da mu to ne predstavlja neki problem.
Što se ti?e pogona i ostalog sve je ve? spremno samo ?ekam da ga ofarbam i da postavim sve na svoje mesto. Motor koji planiram da stavim je AXI 2208/34 sa elisom 8x6 ili 7x6, speed kontrola JETI ADVANCE 08, baterija LiPo HexTronik 620mAh 3s, i dva mikro servo Dynam 8.4g.
Ako sve bude kako treba bi?e spreman za Vršac.

Pozdrav
Nikola
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SDmodelar on May 30, 2008, 11:49:26 PM
Evo kako izgleda posle farbanja.

(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22008.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22008.jpg)

(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22009.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22009.jpg)

(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22010.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22010.jpg)

(http://s237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/th_f22011.jpg) (http://i237.photobucket.com/albums/ff202/mobicat/f22011.jpg)

Pozdrav
Nikola
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on May 31, 2008, 12:55:52 AM
Bravo!  :o
Sve je super. Boje i pokrivnost su dobre, nosac motora i linkage su profesionalni. Moglo bi se reci: gume formuje 1 na fici.  ;D
Nisam video od dole, ali predpostavljam da drzac motora i tamo ima oslon na trup. Elisa je dobra sto je na gumu teoretski.
Uglavnom sam video da koriste fiksni, jer se ne zna kakve su turbulencije kod otvora i da li je dovoljno stabilno ovo resenje za zoljicu.
Kada sletis, elisa ce se iskrivit,i ali i ostetiti trup, mozda. No, ovo jos uvek mozes zameniti na saraf. Predlazem.
Samo hrabro sa startom. Ne boj se nije toliko tesko leteti. Sa pola gasa baci vertikalno, da se ne uvrne previse od kontra momenta elise, pa odmah mozes dodati gas kada si uhvatio stanicu. Ako ti neko moze baciti, jos bolje.
Startuj negde gde je trava velika za svaki slucaj, da imas mekse sletanje. Na 1m visine skini potpuno gas i cedi do maksimuma dok ne sedne sa sto manjom brzinom. Ako ima malo vetra, jos bolje za start pa i za sletanje.
Zelim ti uspesan start i puno uzivanja pri letenju. Nadi nekoga da te snimi videom, da i mi uzivamo. 8)
Poz. T.E.
 
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on May 31, 2008, 01:03:23 AM
Evo nekoliko dobrih instrukcija za start iz ruke:

http://www.youtube.com/watch?v=PRVXAw6mqXQ

T.E.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SDmodelar on May 31, 2008, 07:48:25 AM
Hvala na savetima. Guma za elisu je bila samo za slikanje. Ju?e mi je stigao aluminijumski nosa? pa ?u ga montirati i probati model. Bi?e i snimaka ali ?im se smiri vetar koji duva ovde u Smederevu.
Danas idem u obilazak Pali?a pa se možda i sretnemo.

Pozdrav
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on May 31, 2008, 01:51:03 PM
Drago mi je da posecujes Palic.
Da si dao mobilni, dosao dih da se nademo na kratko, ovako ne znam da te nadem, nisi dao nikakve informacije. je li ekskurzuja sa skolom ili na drugi nacin dolazis?
Za elisu je O.K.
Onda predvece probaj start zoljice, kada je vetar malo u zastoju.
Poz. T.E.
Title: Samoubistvo iz zasede!!!
Post by: tibeteagle on June 18, 2008, 07:33:50 PM
Pazite da ne prodete ovako.

http://www.youtube.com/watch?v=lEf4KPQKVys

T.E.
Title: Forma
Post by: tibeteagle on July 21, 2008, 08:35:14 PM

Mala zoljica je jos u formi.  ;)
Poleteo sam ga za vikend da skinem prasinu. :)

http://www.youtube.com/watch?v=OOlw7bK30mI


Poz. T.E.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: dule on July 23, 2008, 09:22:13 AM
Pozdrav svima,
Ja bih vas zamolio da se ne siri rasprava koja nema veze sa elektro jet modelima.Ako i postoji neki problem(a nema ga) onda to resavajte na drugom mestu a ne ovde.Pravilnik foruma kaze da se ovde iskljucivo bavimo rc letenjem i svim ostalim sto je vezano za to(samogradnja,upotreba raznih materijala i sve ostalo vezano za to da ne nabrajam).
Veoma je lose da se raspravljate ni o cemu a imate iskustva oko rc letenja(gradnje i ostalo) mnogo vise nego 90% ljudi na forumu.

Nadam se da me necete pogresno shvatiti.
Pozdrav!
Dule BG.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: dule on July 23, 2008, 11:20:27 AM
rasprava koja nema veze sa topicom je izbrisana,
Dule!
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on July 23, 2008, 02:19:55 PM
Hvala Dule! :)
T.E.
Title: Kit Zoljice F22
Post by: tibeteagle on July 25, 2008, 07:52:31 PM
Ako je neko lenj  :) da napravi Zoljicu F22 ili nema uslove za rad ili je nabavka materijala problem, mogu da izrezem u kitu sve stirodur delove, isti kao ova zoljica.
Posto ovu mogucnost nisam ponudio pre, dajem na znanje da vrlo rado pomazem i saradujem na ovom planu.
Kada se reze stirodur sa vrelom zicom povrsine postanu tvrde pa i ivice. Ovako je i cvrsci od Deprova i EPP.
Krilo je od 8mm debljine a trup je 20mm sirok, tako da ih ne treba ojacavati skupim karbonom.
Raspon je 56cm i dug je 80cm.
I cena je mala i smesna, pogotovo ako se naruci vise.
Cena za 1kom 15 eura
       za 2kom 25 eura,
    a za 3kom  30 eura. Znaci jedan dzabe.
U kitu dajem sve stirodur delove, nosac motora od bukovog aerospera, polugu za elevon kormilo od aerospera i sarkice od tekstila ili plastike.
 Sve je seceno na CNC sekacu i ruteru.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=555.msg2293#msg2293
Treba samo ofabati delove i slepiti, ostalo je sitnica   :)
Ako se kupi RC oprema kod kineza, kostace sigurno ispod 50 eura.
A zabava je cooool  ;)

E-mail: tibeteagle@gmail.com

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0230.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0230.jpg)



T.E.
Title: Zarazeni veterani
Post by: tibeteagle on July 29, 2008, 09:32:45 PM
Ovi veterani, negde kod Amera, su se isto zarazili od male zoljice.  :)
Mogu zamisliti kako je kada svi lete i zuje kao jato pcelica  :D
E pa nasi veterani, napred  ;D

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_f22cpn.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/f22cpn.jpg)

T.E.

P.S.
Pih, depronci  :-[ Samo da znaju za stirodur  :P

Title: Koja oprema za Zoljicu F22
Post by: tibeteagle on July 30, 2008, 03:28:24 PM
Sta traba da se nabavi za zoljicu.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_200.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_200.jpg)

Sve sto je na slici ili slicno.

Brushless trofazni motor klase AXI 2208/20, 2209, 2210 ili slican
sa drugom oznakom velicine; 2826 kv. 1500, tezine do 45g  1kom
Nosac elise i krstasti nosac motora, ako se ne dobije uz motor.
Trofazni regulator ESC 18A 1kom
LiPo akumulator od 750-900 mAh sa 20C,  pozeljno 2 kom
Servo mikro klase bilo koji oko 10g (sa dugackim kablom od 30cm!!!) Hitec 55  2 kom
Elisa 7x5" ili 8x4" cola, po mogucnosti sa SPEED oznakom.
Mini prijemnik ne tezi od 10g
Uticnice na krajeve kablova od 3,5mm za motor, akumulator i regulator.
Plasticne viljuskice za poluge kormila ili slicno. 4 kom.
Treba jos i jedan punjac za LiPo. Dobar je i jednostavniji, recimo Graupner LiPo Charger4
I naravno stanica odnosno predajnik sa mikser programom ELEVON. To je miksovanje horizintalne i eleron funkcije,
kao kod delta krila. Svaki kompjuterski predajnik ga ima

Ko ima mogucnosti da kupuje preko neta, neka proba ovde.
http://www.hobbycity.com/

T.E.




Title: Sastavljanje kit Zoljice
Post by: tibeteagle on August 04, 2008, 09:30:40 PM
Smirglanje i farbanje
Stirodur delovi se prvo moraju blago osmirglati sa finom ostrom smirglom finoce oko 500.
Pozeljno je  imati dobar drzac smirgl papira sa kojim se smirgla mnogo efikasnije. Posto su svi delovi pljosnati, na ravnoj podlosi ih je lako osloniti i smirglati. ivice sa manjim komadom i veoma fino.
Treba paziti da se ivica smirgl papira ne zakaci za stirodur!!!
Ne smirglati puno i jako, jer ce se skinuti dragoceni nagoreli sloj od rezanja vrelom zicom!!!
Smirglati samo stranice, a ivice jako malo!!!

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0235.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0235.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0237.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0237.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0238.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0238.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0241.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0241.jpg)

Odsecamo kormilo sa krila i obaramo ivice pod uglom. Kod horizontalca 45 a kod vertikalca 30 stepeni.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0244.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0244.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0246.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0246.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0247.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0247.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0248.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0248.jpg)

Odstraljujemo smirglotinu sa delova i pripremamo za farbanje.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0243.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0243.jpg)

Sto ocistimo od smirglotine i pokrijemo sa papirom, velicne da svi delovi mogu komotno da stanu.
Po moguznosti da ne bude novinski papir, jer ako se malo zalepi podici ce slova sa papira.
Pozeljno je farbati sa kvalitetnim PARKET SJAJNIM ZAVRSNIM LAKOM NA VODEOJ BAZI I NIJANSIRATI SA PIGMENT FARBOM DIPI.
Sa ovim se postize najbolja pokrivnost, sjaj i nijansa.
Potrebna je i jednostavna sunder cetka, koju mozemo i sami napraviti. U posudici umesamo lak i pigment u razmeri oko 1:5 ili vise.
Jedan deo pigment farbe Dipi i 5-10 dela laka.
Prvo farbati ivice komada, pa jednu, potom drugu stranu. Treba cekati da se osuse mazane povrsine, pa preci na drugu.
Prvi sloj je potrebno utrljati u pore stirodura. Prvi sloj upija najvise farbe. Ne treba brinuti za tezinu jer ako se osusi lak, nije tezak.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0249.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0249.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0250.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0250.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0251.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0251.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0252.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0252.jpg)

Za drugu boju koristiti posebnu posudicu i sunder cetku.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0254.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0254.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0255.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0255.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0256.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0256.jpg)

Pre drugog sloja blago osmirglati povrsinu, od sitnih komadica stirodura, sundera, dlacica i sl.
Drugi sloj se farba na isti nacin. Prvo ivice, pa povrsine. Prostoriju vetriti, jer se onda bolje susi, ili izneti iz prostorije na vazduh.
Prsti nam ce se malo ufarbari, ali je to deo jednostavnog postupka farbanja.


(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0257.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0257.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0258.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0258.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0259.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0259.jpg) 

Ostavimo da se potpuno osusi barem 24 sata.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0260.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0260.jpg)

Nastavak sledi...









Title: Lepljenje delova
Post by: tibeteagle on August 05, 2008, 11:14:35 PM
Lepljenje delova
Za lepljenje je najbolje koristit kvalitetan Epoxy 5-30 minutni. Nema puno da se lepi ali to dobro i sigurno treba zalepiti.
Prvo slepimo dva krila.
Sastavimo krila na ravnu podlogu i nalepimo na sastav sa jedne strane samolepljivu traku.
Okrenemo i namazemo sa umesanim lepilom obe dodirne strane.
Sklopimi, i ako nije negde izaslo lepilo, jos namazemo da je sastav sigurno skroz slepljen. Stavimo manje tegove.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0261.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0261.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0265.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0265.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0266.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0266.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0268.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0268.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0270.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0270.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0272.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0272.jpg)

Zasecimo otvor za sarke kormila ostrim skalperom na zadnjoj ivici krila, skroz u celoj sirini na polovini debljine i 15mm duboko.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0274.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0274.jpg)

Mesto klizaca obelezimo olovkom tako, da od otvora za elisu prema nazad bude patalelan sa osom leta.
Napred treba da je paralelan sa ivicom krila. Za to treba malo saviti prstima pazljivo.
Namazemo ivicu klizaca i stavimo ih na mesto. Prvo fiksiramo sa ciodicama, potom stavimo neki manji teg da bolje pritisne.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0273.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0273.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0276.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0276.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0277.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0277.jpg)

Nastavak sledi...


Title: Lepljenje delova 2
Post by: tibeteagle on August 06, 2008, 10:21:13 PM
Ovaj put cu opisati stavljanje sarke od kvalitetnog kancelarijskog (obicnog  ;)) papira 80-90g/m2

I kormila usecimo na polovini sa ostrim tankim skalperom za sarku u celoj duzini, 15mm dubine.
Iseci 2 komada papira za celu duzinu kormila odnosno otvora za sarku.
Moze se lepiti sa gustim drvofiksom, lakom koji smo koristili za farbanje i smolastim lepkom, koji sam i ja izabrao, jer se najbrze susi.
Prvo ulepimo u kormila papir sarke, i stavimo pod teg. Treba paziti da lepilo ne ostane na spoljnjoj povrsini.
Ovakav nacin je jeftin, jednostavan i najsnazniji. "Hvata" se za stirodur na 100% duzine, dok klasicna sarkica samo na 15-20%
Papir moze da izdrzi jako puno na kidanje i na savijanje jer je tanak.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0279.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0279.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0280.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0280.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0281.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0281.jpg)

Stavimo servo na mesto na krilu gde zelimo da pricvrstimo. Odmerimo lenjirom paralelno sa osom leta mesto za polugu kormila i obelecimo na horizontalcu. Zasecimo u sirini poluge horizimtalac i zalepimo probusenu polugu.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0282.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0282.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0283.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0283.jpg) 

Mozemo zalepiti nos odnosno trup Zoljice na krilo.
Mazemo sa lepkom samo na sirikom delu trupa gde naleze na krilo. Postavimo na mesto i stavimo pod teg.

 (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0285.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0285.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0286.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0286.jpg) 

Posle ocvrscivanja lepila, mozemo lepiti i sastav na prednjem delu krila sa lakom ili retkim drvofiksom.
Prednji vrh krila fiksiramo sa ciodicom za trup tako, da se spusti za 3-4mm ( oko 3-4 stepeni) od ose krila. Stavimo na krilo jedan dugacak lenjir i tacno mozemo odmeriti to odstupanje sa obe strane jednako.
Potom kapamo lak na prednji sastav i pustimo da curi duz sastava do nazad. To ponovimo i od dole. Lak ce se sigurno polako uvuci u sastav i ciniti cvrstu vezu.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0288.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0288.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0289.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0289.jpg) 

Precrtamo rupe sa krstastog nosaca motora na sper nosac i probusimo rupe. Potom zalepimo i lakiramo sper nosac.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0284.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0284.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0290.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0290.jpg) 

Ulepimo horizontalac u trup. Ostaviti 1,5-2mm rastojanja izmedu krila i horizontalca. Stavimo sastav pod teg.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0292.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0292.jpg)   (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0296.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0296.jpg)

U kanal ukapati retki lak da se papir impregnira. Visak laka izbrisati iz kanala!!!

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0294.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0294.jpg)

Sada je Zoljica spremna da primi pogonske i RC delove na sebe.
Vertikalac lepimo na kraju  ;)

Jel' da nije komplikovano?  :D

Nastavak sledi...

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on August 08, 2008, 09:28:50 AM
Gde smo sa tezinama?
Zoljicini delovi nesastavljeno teze oko 85g.
Slepljna i ufarbana je sada na mojoj digitalnoj vagi 110g
Znaci lepilo i lak je 25g
Oprema koju planiram staviti je oko 185g, sa 750mAh LiPo akumulatorom.
Znaci, bi ce ukupno oko 300g, sto je bas dobro.
Depronci ove kategorije su od 280-320g
Motor moze da vuce (gura) 400-500g (4-5N), pa ce moci da leti vatreno i vertikalno  ;)

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0297.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0297.jpg)





Title: Prvi znaci zivota Zoljice
Post by: tibeteagle on August 09, 2008, 07:10:04 PM
Postavljanje servoa:
Poluge, odnosno svetski Linkage, veza izmedu servoa i kormila, se mogu takode jednostavno napraviti bez puno troska, rada i nabavke skupih kopcica, karbon cevi i sl.
Za povezivanje servoa sa polugom kormila, dovoljna je i obicna zica.
Oko kuce se nade obicna tvrda pocinkovana zica, od oko 1.4-1.6mm debljine.
Ispravimo je, ocistimo i odsecemo na potrebnu duzinu. Krajeve savijemo na najobicniji nacin sa vrhom spicaste kleste u 180 stepeni.
Na slici kuglasta poluga je samo ilustrativno stavljena, da se vidi sta sve ne treba  ;)

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0299.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0299.jpg) 

Servoe je najadnostavnije zalepiti na krilo. Moze se sa obe strane klizaca, sa ili bez prosecanja klizaca za kuciste servoa.
Bolje je bez, da ne slabimo klizace i lepljenje se moze izvesti sa obostranom samolepjivom trakom.
Na mestu servoa pozeljno je namazati jos malo laka kako bi povrsina bila sto ravnija za lepljenje.
Odmastimo kuciste servoa sa papirnom maramicom od otisaka prsiju i nalepimo iseceni komad trake.
Ovaj nacin sam vec isprobao i dovoljno je jako i sigurno. Naravno, obostrano lepljiva traka ili sunder treba da je kvalitetna i ne stara.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0301.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0301.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0302.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0302.jpg) 

Posto nema naknadne mogucnosti da se podesava duzina rude, poluge, zakacimo zicu za servo i kormilo. Polako spustimo servo na krilo gde poluga zeli pored klizaca.
U trenutku lepjenja poluga servoa i ruda treba da su pod pravim uglom, i naravno povrsina kormola paralelna sa krilom!   :o

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0307.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0307.jpg)

Kada su servoi na mestu, prikljucimo ih na prijemnik sa napajenjem 4.8V
Pri ukljucenju predajnika servoi ce se malo pomeriti, i treda ih vratiti u nulti polozaj sa SUBTRIM funcijom. Kada su kormila ponovo paralelna sa krilom, stanicu podesimo na program ELEVON odnosno delta mikser. Svaki predanicki softver je drugaciji, pa to svako podesava kako treba.
Pri pomeranju palice gore-dole, ugao odklona kormila da nije vece od 30 stepeni. Na ovo ce se dodati eleron odklon, i tako postici maksimum od 45 stepeni. Za prvi let moze sa malo manjim uglovima ili programiramo na DUALRATE prekidac dva razlicita pomeranja.
Po potrebi busiti nizu rupu na sper kraku na kormilu.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0306.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0306.jpg)

Sada vec zoljica mase repom  :D

http://www.youtube.com/watch?v=5GsMvdpzGeA (http://www.youtube.com/watch?v=5GsMvdpzGeA)







Title: Zoljica spremna za let
Post by: tibeteagle on August 10, 2008, 02:47:41 PM
Pogonski i RC elementi
Posle servoa mogu da se namontiraju pogonski i RC elementi. Redosled nije vazan.
Kablove servoa treba zalepiti sa cianoidnim lepilom do krila, a kod otvora za elisu za klizace.
Ja sam stavio prvo motor sa unapred dobro pricvrscenom elisom i regulator cije kablove sam zalemio, ne bi li ustedeo koji gram sa konektorima.
Pogledao sam gde je pogodno da se spoji regulator sa akumulatorom i vrelom zicom od 2mm sam napravio prolaz na trupu za kablove.
Treba gledati da su svi kablovi fiksirani ili barem da ne vise sa modela u letu.
Prijemnik, regulator i akumulator je najbolje fiksirati za trup sa samolepljivom "cepalicom" (ne znam tacan naziv)

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0331.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0331.jpg)

Cepalica se prodaje u trakastoj formi sirine 2cm. Sastoji se iz dva dela; jedan ima kadzice a drugi dlacice. Oba su samolepljiva.
Sa ovim se lako skidaju i stavljaju delovi, pogotovo akumulator koji se lako moze na terenu menjati.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0308.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0308.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0309.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0309.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0310.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0310.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0311.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0311.jpg) 

Sada se moze nalepiti vertikalac odnosno vertikalci.
Obelezimo mesto, namazemo sa 2K Epoxy lepkom i fiksiramo ciodicama. Lenjitom podesavamo ugao od 60 stepeni.
I na kraju najvaznija stvar, kabina. Na Ink Jet stampacu se odstampa, izreze i zalepi. Bolje je koristiti samolepljiv papir.

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0312.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0312.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0319.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0319.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0324.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0324.jpg)  (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_IMG_0325.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/IMG_0325.jpg)

Ziljica je na kraju sa akumulatorom 310g teska.
Sa ovim je zavrsena i spremna da poleti  :)

Vazno!
Posle test leta zoljice sam shvatio da akumulator treba da se stavi sa druge strane trupa. Bas obratno kao sto je na slikama.
Naime momenat koji se stvara na modelu od okretanja elise, dobro se kompenzuje sa tezinom akumulatora. Znaci tezise od ose pravca leta modela treba da je malo na desnoj strani.

Greska je banalna kao i uvek  :D

Tibet Eagle






Title: Zoljica je testirana
Post by: tibeteagle on August 10, 2008, 10:51:59 PM
Zoljica je testirana na livadi, u borbi za vazdusnim prostorom sa letecim azdajama  :)
Prvi put sam upotrebio kaciga kameru za snimanje modela u letu.
Da se vidi,
sta RC pilot vidi.  :D
Sve je funkcionisalo u glavnom dobro, pa pogledajte video snimke.
O kaciga kameri detaljnije ovde:
http://rcfly4um.org/index.php?topic=625.msg2467#msg2467 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=625.msg2467#msg2467)

(http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_1Test.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/1Test.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/th_F22headcam.jpg) (http://i298.photobucket.com/albums/mm244/tibeteagle/F22%20ParkJet%20make/F22headcam.jpg)

Uzivajte  :)

http://www.youtube.com/watch?v=k5X8-gvTEtc (http://www.youtube.com/watch?v=k5X8-gvTEtc)

http://www.youtube.com/watch?v=0oiKVKp93DI (http://www.youtube.com/watch?v=0oiKVKp93DI)






Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on August 11, 2008, 12:18:43 AM
Lol u prvom videu pishe: prvi snimak sa kaciga karom  ;D ;D :D ::)

super leti, moracu i ja da napravim jedan ovakav :)
ps. stanica je super ofarbana, na kojoj bazi je ova farba?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on August 11, 2008, 12:24:57 AM
Hvala!
Sa ovako malom grgrgreskom moze da prode  ;)
Volim da gresim, jer dotle postojim :)
Bolje da gresim u pisanju nego na palici  ;D

Farba je metalic sprej, neki italijanski na akrilnoj bazi. Dobro pokriva, ali ipak nije tvrd kao neki bolji autolak.
Na nekih od slika na ovom topiku se vidi sprej farba, neki Happy color
http://rcfly4um.org/index.php?topic=272.0 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=272.0)
Poz.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SABURO on August 11, 2008, 12:29:25 AM
Svaka cast na ovako lepom review-u, moram priznati da je ovo do sada najkompletnije obradjen topic po pitanju samogradnje na forumu.
Btw model izgleda i leti krajnje fantasticno.
;)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on August 11, 2008, 12:35:46 AM
Hvala Nikola!  ::)
I trudio sam se da uradim stvar detaljno od pocetka do kraja i da se na kraju stavi tacka na "i"  8)
Poz ;)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SaleR on August 11, 2008, 08:46:52 AM
U potpunosti se slazem sa Nikolom. Kompletan i totalno upotrebljiv topic!

SVAKA CAST!

Toliko si lepo sve opisao da si i mene okoreleog "helikopterasa" naterao da razmisljam u tom pravcu da napravim nesto tako slicno.

Obzirom da imam 3s baterije 2200mA (za moj heli) voleo bih da njih iskoristim i koje su teske 197g. Da li bi bio neki problem da njih koristim?

Sale
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on August 11, 2008, 11:40:09 AM
Nazalost, akomulator koji imas, jako je tezak. Za ovu velicinu model najtezi akumulator je do 100g !!!
To je maksimum LiPo 3S 1000mAh. Mnogo veci model je vec komplikomano da se pravi. Svaki deo opreme je onda vec skup.
Ali akumulator je kod kineza ispod 10 dolara od 750mAh 3S. Dobro je imati 2 komada.
Samo napred!  :)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on August 11, 2008, 04:09:49 PM
Rezultati testiranja:
Model je pri startu jako vukao u levo. Puno sam morao da trimujem. Valjak je pravio malo nepravilno.
Kada sam sleteo, pogleao sam geometriju krila jos jedan put, mozda se na suncu izvitoperilo malo.
Problem je bio u tome, sto sam akumulator stavio na pogresnu stranu.
Naime momenat koji se stvara na modelu od okretanja elise, dobro se kompenzuje sa tezinom akumulatora.
Znaci vertikalno tezise treba da je malo na desnoj strani modela, a ne kako sam je prvo zamislio. Kada normalna elisa gura model kao kod Zoljice, onda se okrece na drugu stranu nego  da je na nosu.
Valjak je pravio nepravilno, jer je zbog trimovanja jedno kormolo bilo vise izdignuto, sto se dodalo pri odklonu za rolnu, i sile na kormilima nisu bile jednake.
Greska je banalna kao i uvek. :D
Manje je zujanje Zoljice. Verovatno sto je otvor za elisu veci i tako je sirena efekat manji. :(
Moze se reci da je vise ekoloska Zoljica, zbog manjeg zagadenja sredine bukom  ;D
Sada cu prebaciti akumulator na drugu stranu, kao kod predhodne Zoljice i bi ce sve O.K.
Predhodna zoljica je otisla u penziju i zakacena na ekser. Hvala joj za lepe trenutke :-[

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: adam on August 11, 2008, 08:14:18 PM
a nema ko da drzi aparat  :)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on August 11, 2008, 08:37:54 PM

Drado mi je ti se svida  :)
Mozes i ti da probas zoljicu i kameru od jednom.
Nisam jos video ni jedan tvoj video snimak  :(
Nikada nije kasno da se proba... ili ...ipak, nije ovo za svakog  :D
 Gledaj i uzivaj  :-*
Drzi se teme topika.


Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on August 16, 2008, 06:15:38 PM
Tragajuci internetom za realflight dodacima naisao sam na ovo:
(http://www.knifeedge.com/forums/downloads/yardbirdrcyb-2229194.jpg)
Ne izgleda identicno ali verujem da se ponasa slicno, moze da se koristi sa g3.5 i g4... Jednostavno downloadujete, iz simulatora izaberete import i nadjete fajl :)
http://www.knifeedge.com/forums/downloads.php?do=file&id=2787 (http://www.knifeedge.com/forums/downloads.php?do=file&id=2787)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on August 16, 2008, 10:34:48 PM
Hvala n3mke !
Nemam Real Flight simulator instaliran, ali ce se verovatno svideti onome ko proba.
Poz. :)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on September 23, 2008, 02:07:31 AM
Posle ovako sjajno prezentovanog procesa izrade zoljice prava je jeres pitati-ali moze li se doci do nje u RTF varijanti?

Modelar sam u dusi, al gazi me zivotni ritam (vreme, prostor itd...)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on September 23, 2008, 03:32:12 PM
Imam jedno pitanjce, greskom je iz uh narucena sledeca konfiguracija: Motor Turnigy 2226-1800kv, prop 8x6 i baterija 2s 750 mAh. Moze li ovo da pogura zoljicu??
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on September 23, 2008, 10:12:20 PM
Mephisto,
na žalost, nemam vremena da sastavljam zoljicu. Slični mali džetovi se mogu kupiti u kitu ili ARTF verziji.
Razgledaj malo na netu.
Sastavljanje modela je dobra relaksacija od stalne jurnjave za lovom. Mnogi mi govore, da imaju novca a vremena nemaju.
Svi imamo približno isto vreme na raspolaganju u životu. Na nama je da ga raspodelimo tako da i za sebe imamo vremena  :)

n3mke,
na žalost motor je malo slab. Treba ovaj:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner)
da bi leteo kako treba, kao mlaznjak.
I treba akumulator sa 3 ćelije, da bi se nabili obrtaji sa manjom elisom. 2S su za 3D modele sa većom elisom.
Elisa je samo dobra.

Poz. svima



Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on September 23, 2008, 11:03:28 PM
Pa ja sam narucio takav, i 3s 800 mAh ali doslo je do zabune.. :(
nista onda, sta da se radi :)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on September 23, 2008, 11:17:06 PM
Mephisto,
na žalost, nemam vremena da sastavljam zoljicu. Slični mali džetovi se mogu kupiti u kitu ili ARTF verziji.
Razgledaj malo na netu.
Sastavljanje modela je dobra relaksacija od stalne jurnjave za lovom. Mnogi mi govore, da imaju novca a vremena nemaju.
Svi imamo približno isto vreme na raspolaganju u životu. Na nama je da ga raspodelimo tako da i za sebe imamo vremena  :)





Naravno, samo je stvar tajminga. Trenutno nemam odgovarajucih uslova (miran kutak koji bi makar podsecao na radionicu...) i nisam u situaciji da toliko vremena posvetim tom delu svoje licnosti (posto mi kreativni hobiji nisu strani znam kako izgleda kada se zagrejes za nesto-umeo sam dane i noci da sedim sa lemilicom u ruci...). Zato pokusavam za sada da obuzdam svoju zelju za pravljenjem modela i da se ogranicim samo na povremena bekstva vikendom i pilotiranja...

U svakom slucaju hvala na sustinski dobrom savetu...
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on September 23, 2008, 11:22:27 PM
mislim da za sastavljanje zoljice ne treba izdvojiti vise od 2-3 dana. Naravno po 1h dnevno, prvo se ofarba sve, pa se ulepi, i kasnije povezu komponente, uopste nema puno zezanja :)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: cakra on September 24, 2008, 11:36:40 AM
Kad imas sve-zoljicu moz odraditi za 2 sata...farbanje sve produzava za 1 dan...kad je toplo lak se susi i za par sati...
evo ja sam juce uvece sve odradio za cca 2 sata-isekao, osmirglao, prefarbao...ostaje mi samo da je izlepim,
i postavim motor i servoe...ovo mi je druga koju sam napravio...
e,a sta je sa prvom?
uz pomoc prijatelja sa foruma, nabavih sve komponente- Hvala Sinisa, Rxx i tibeteagle...
sastavim ja sve to...preteram sa farbanjem, probao sam kako je tibeteagle predlozio...sve je to lepo, al' kompresor je kompresor :)
Pored kuce imam komsiju sa veelikim placem-jedno 100x100m trava visoka...idealno za probu...al vreme nikavo-kisa sipi li sipi...neka...namestim ja sve...dam malo gasa...buc...zolja sleti-nije dosta gasa, probam opet-isto...e sad vec dam gascinu...i opet buc al se sad bacila na desnu stranu...:( i tako par puta:)
i shvatim da je  komanda desno=levo a levo=desno....sta reci-pocetnik.
Paz sad ovo-reversujem servoe i sad je kao sve ok(mislih...)bacim zolju...penjanje-trasssss...onako posteno se zakuca u zemlju-jer je sad komanda gore=dole a dole=gore...sad mi vec smesno, koji sam dilov-zolja se malo harmonikazirala, al' nista strasno...batalim sve i odoh u radionicu...

Studiozno pridjem problemu-i namestih sad sve kako je i trebalo u startu...a sto nisam razmisljao o tome ranije-????? :))
Juce mi se pruzila prilika za drugi let i to na otvorenom-odnesoh zenu na roditeljski, pa skoknuh na dolmu-pored Tise na neku livadicu...vreme za divno cudo ok, nema ni vetra ni kise...lansiram zolju-opet malo gasa, hm, dam veci gas i ...voila! ej pa to leti...napravih dva tri kruga, zoljica leti ko metak, prebrzo...komande agilne...preosetljive, prebacim prekidac-dual rate na 60%-sad mi je bolje...slecem i zakucavam se u neko siblje...zolji nista...polecem ponovo-letim, uzivam...pravim tri veeelika kruga i slecem, pri sletanju idem lagano u rikverc-i zapinjem o neku dzombu...i naravno zakucam zoljicu u zemlju sa oko 5m...kraj...zolja nema nos...popucala oko drzaca motora, kriva...ja onako u sali ajd da probam jos malo da li i ovako moz da leti-i leti! hahahaaaa...

rezime-da li je za pocetnika-i jeste i nije!
za let treba ipak iskustva, brza je, mala je, za cas se izvrne, zavrne...stanica treba da ima potrebne mixeve...
ALI-napraviti je moze svako, materijal kosta oko 150din...sve ostalo ne kosta vise od 50-100evra zavisi gde i sta se kupuje...i sto je najvaznije-ako se slupa, a pocetnik ce je slupati sigurno-ponovo se napravi nova za sitne pare-nema stresa da ce se polupati skup model...a o osecaju, kad nesto,sto ste svojerucno napravili-rad, funkcionise-ne bi govorio...

nadam se da nisam ugnjavio...
pozzz
 
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on September 24, 2008, 02:11:36 PM
Cakra čestitam na prvim letovima!  :)
Izlećeš iz gnezda i praviš prve zamahe. To je to.
Drago mi je da si opisao sve tako detaljno, da se vidi da to ide, naravno, sa svim greškama i manjim poteškoćama na početku.
Iskustvo je tvoje, utoliko draže. Sigurno ti je dao ohrabrelnja da letiš ponovo. Napraviti stvarno nije puno, a to sam i pre i ja dokazao sa slikama. Ako zoljicu budeš dobro držao u vazduhu, ostali modeli, a nadam se da će ih biti, će ti biti dosadni.
Stavi i koju sličicu.
Samo gore!!!  8)
Poz.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Goran on September 25, 2008, 09:54:02 PM
Evo novog raporta:

Ljubaznošću Tibeteagle došli smo u posed zoljice. Mala i vatrena stvar.
U kadrovima se povremeno vidi i frizirana Cesna sa povećanim krilima i zamenjenim motorom. Dušan je pokušavao povremeno da sustigne zoljicu.
A evo i kako leti u našoj režiji.

http://www.youtube.com/watch?v=O7bWZ690kdA (http://www.youtube.com/watch?v=O7bWZ690kdA)

Na stanici Futaba FX18 upotrebljen je ELEVON miks. Nije to još dobro istrimovano ali smo je za sada samo jednom slupali u prvom letu.
Sve je brzo popravljeno pomoću dvo komponentnog lepka a na video snimku je drugi i treći let.

Evo i sa čime smo leteli:
Motor je BM2410-9T malo slabiji od preporučenog pošto mu je maksimalna snaga 104W.
Elisa 9x6 skraćena na meru da može da se okreće u predviđenom prorezu.
Baterija LiPo 1300mAh malo veća i teža od preporučene.

Zaključci:
Bateriju treba postaviti što bliže elektro motoru a i prijemnik, pošto model je neprekidno "nosat".
Početni položaj horizontalca a naročito za prvi let treba postaviti "na gore" barem oko 5mm pošto Zoljica "voli" majčicu zemlju.
Postaviti manji hod servo motora jer Zoljica žustro reaguje na komande.
Pošto je motor malo slabiji letenje se uglavnom obavlja na punom gasu.
Model pri poletanju "bacati" isključivo uvis kako se vidi i na video snimku.
Takođe u prvom letu odmah model penjati što više kako bi bio bezbedniji za manevre.

Naravno ovo su naši zaključci a kod drugih će možda biti i drugačije.

U svakom slučaju veoma zabavno i žustro letenje koje traži malo iskusnijeg pilota.
Hvala Tibeteagle

Pozdrav Goran

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on September 25, 2008, 11:40:26 PM
Pa bas ste uporni ljudi ;D
Pokusavao sam da odolim ali dzaba, samo foliram i sebe i druge.

TibetEagle, da li je jos uvek aktuelno ovo http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg2149#msg2149

Ako jeste kako mozemo da organizujemo 3 kom. za mene?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on September 26, 2008, 02:57:35 PM
Gorene, tri puta BRAVO za tebe i tvog sina!  :) :D :o  (ili obratno?)
Video snimci su veoma dobri. Dočaravaju kompletno letenje a i video režija je profesionalna do kraja.
Naravno da je sve jednostavno, samo treba sakupiti malo strpljenja za sastavljanje i hrabrosti da se poleti.
Vi ste obe barijere probili, pa uskoro i zvučni zid  ;D
Prvi model uvek daje najviše iskustva, da bi sledeći leteli što bolje i uspešnije.
Samo gore  8)
Poz.  :-*

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on September 26, 2008, 03:08:17 PM
MEPHISTO, da još je aktuelno.
Javi se na moj mail za detalje.
Poz.
tibeteagle@gmail.com
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on October 01, 2008, 07:01:12 PM
TibetEagle,

posto sam, u iscekivanju osnovnih delova za zoljicu, u fazi nabavke ostalih delova imao bih jedno pitanje:
U nekom od postova si savetovao d se nabavi ovakav motor http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner

Napominjem, ako je to ikako moguce, da bih zoljicu vozio na LiPo 2S/700 mAh s obzirom da vec imam dve takve baterije i punjac.

Dakle, da li je za takvo napajanje gore pomenuti motor dobar i koju elisu staviti.
Ako ne, koji onda motor i elisa za kombinaciju 2S+zoljica?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on October 01, 2008, 10:05:16 PM
MEPHISTO, motor je dobar izbor.   :)aplauz
Može da se leti sa 2S odnosno sa 7.4 V akumulatorom. ALI, pošto je Zoljicin pra predak mlazni avion,  (<--) ona treba da leti vatreno odnosno brzo, što znači da je potreban veći napon od 11.1V da bi se motor okretao sa većim obrtajem. Upravljivija je kada leti brže a i vertikalno penjanje modela je bolje.
Pošto nije moguće staviti veću elisu na Zoljicu, kako bi se sa time povećala vučna - potisna sila, zbog uživanja letenja svakako preporučujem 3S LiPo gorivo  (thumb)
Elisa za 2S LiPo:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5438&Product_Name=APC_style_propeller_8x6-E (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5438&Product_Name=APC_style_propeller_8x6-E)
Elisa za 3S LiPo:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5436&Product_Name=APC_style_propeller_7x6-E (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5436&Product_Name=APC_style_propeller_7x6-E)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5437&Product_Name=APC_style_propeller_8x4-E (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5437&Product_Name=APC_style_propeller_8x4-E)
Kupiti od svake barem 2 komada, i treba testirati sa kojim leti bolje.

Poz.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: magic on October 02, 2008, 12:21:35 AM
Treba imati u vidu da ce let sa baterijama od 700mAh trajati oko 10 min na modelu koji vuce u mestu oko 10A. Sve preko toga ce biti proporcionalno krace. Mozda treba probati i neki inrunner?

Pozdrav
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on October 02, 2008, 01:48:42 AM
MEPHISTO, motor je dobar izbor.   :)aplauz
Može da se leti sa 2S odnosno sa 7.4 V akumulatorom. ALI,



Predpostavljao sam da je tako, samo sam se nadao da je moguce bilo izborom motora i elise upotrebiti 2S.

Zoljica should be fun, so bice 3S!

Hvala na odgovoru!
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on October 02, 2008, 11:57:47 AM
MAgic, da može i inrunner motor da se proba.
Što više, što veći obrtaji i što manja elisa, sa time brže leti i bolje zuji kao prava Zoljica, i u duhu je Jet modela.  (<--)
Ali, ova zoljica je konstruisana na standardne i jeftinije delove da bi svako mogao da lakše sastavi. Za inrunner motor treba prekonstruisati mesto za pričvršćenje motora i nabaviti specijanu Speed elisu. Od nedavno se mogu kupiti male elise sa velikim korakom i zovu se SPEED CAM od Graupnera ili od APC-a. Ni kineske nisu loše.
Sve ovo svako može da proba u nekoj sledećoj fazi svoje Zoljice.
Što se tiče vremena letanja, kod Zoljice nije toliko važna dužina letenja, već snaga i brzina. Više od 5 minuta nije ni potrebno leteti, pogotovo početnicima, jer od pojačane koncentracije može da nam se zavrti u glavi i da pogrešimo na palici.  ???

Poz.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on October 02, 2008, 07:07:08 PM
Treba da porucim elektroniku za zoljicu pa mi treba pomoc.

Detaljno sam pogledao http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.30 ali ipak ima nedoumica. Idemo redom:

1. Motor i elisa - reseno u prethodnom postu

2. Trofazni regulator ESC 18A
Evo sta sam ja nasao:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4313&Product_Name=hexTronik_PRO_18A_BESC_w/_PC_Programmability (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4313&Product_Name=hexTronik_PRO_18A_BESC_w/_PC_Programmability)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6456&Product_Name=SuperSimple_18A_ESC (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6456&Product_Name=SuperSimple_18A_ESC)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=656&Product_Name=TowerPro_n18A_Brushless_Speed_Controller (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=656&Product_Name=TowerPro_n18A_Brushless_Speed_Controller)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2168&Product_Name=TURNIGY_Basic_18A_v3.1_Speed_Controller (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2168&Product_Name=TURNIGY_Basic_18A_v3.1_Speed_Controller)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4218&Product_Name=TURNIGY_Sentry_18amp_Speed_Controller (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4218&Product_Name=TURNIGY_Sentry_18amp_Speed_Controller)

Sta od toga nejpre? Ili sam nacisto promasio?


3. LiPo (ovde je prilicno sve jasno, ali...)

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7481&Product_Name=Zippy-Ec_800mAh_3S1P_20C_Lipoly_Pack_ (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7481&Product_Name=Zippy-Ec_800mAh_3S1P_20C_Lipoly_Pack_)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6784&Product_Name=ZIPPY_800mAh_3S1P_20C (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6784&Product_Name=ZIPPY_800mAh_3S1P_20C)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4906&Product_Name=HXT_D9_G2_860mAh_3S_12-20C_lipo_pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4906&Product_Name=HXT_D9_G2_860mAh_3S_12-20C_lipo_pack)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2103&Product_Name=HXT_D9_G2_1000mAh_11.1v_20-30C_Lipo_Pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2103&Product_Name=HXT_D9_G2_1000mAh_11.1v_20-30C_Lipo_Pack)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7309&Product_Name=Rhino_1050mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7309&Product_Name=Rhino_1050mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack)

Predpostavljam da su ove od 800 mAh ok, koju izabrati? Da li ima smisla stavljati ove nesto vece, od oko 1000 mAh-teze su 20-tak grama? Sta je sa konektorima-da li moram i o tome da vodim racuna ili mogu naknadno da stavim neke druge-koje?


4. Servo

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4158&Product_Name=Naro_HP-BB_Servo_w/_JR_Plug_10g/.10sec/1.7kg (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4158&Product_Name=Naro_HP-BB_Servo_w/_JR_Plug_10g/.10sec/1.7kg)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6317&Product_Name=S0901_Micro_Servo_.12sec_/_1.8kg_/_10.5g_3v_ (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6317&Product_Name=S0901_Micro_Servo_.12sec_/_1.8kg_/_10.5g_3v_)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662)

Valja li nesto od ovoga i sta?

5. Mini prijemnik

Jos uvek nisam kupio stanicu, a to cu uskoro uraditi.
Da li onda dobijam i prijemnik kakav mi je ovde potreban ili ipak treba da ga porucim posebno?

Jako bi mi korisne bili i konkretne instrukcije (link na hobbycity) za bilo kakav predlog koji imate.

Takodje je pitanje i sta mi treba od konektora, zica itd. Znam da sve ovo zvuci smesno i mnogima se podrazumeva, ali ovde pricamo o stvarima koje su mi potpuno nepoznate pa su mi potrebni izuzetno konkretna i precizna usmerenja (dakle link sa slikom je jedini spas...)

Sorry na gnjavazi, brzo ucim pa cu uskoro prevazici ovu fazu potpunog ignorantstva sto podrazumeva da necu vise da gnjavim...Tks






Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on October 02, 2008, 07:29:23 PM
moj predlog:
za regler je dobar i ovaj super simple 18A, bateriju uzmi zippy bilo koju od 20c ili preko na 800 mAh 3s, sa njom ces imati oko 15 min leta
sto se tice servoa koliko para toliko muzike, mozdaa je najbolej da pazaris ove od 9$
Prijemnik dobijas uz stanicu, a tezina je 15-ak grama

pozdrav
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on October 02, 2008, 10:18:41 PM
Ja preporučujem ove komponente:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2168&Product_Name=TURNIGY_Basic_18A_v3.1_Speed_Controller (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2168&Product_Name=TURNIGY_Basic_18A_v3.1_Speed_Controller)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7309&Product_Name=Rhino_1050mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7309&Product_Name=Rhino_1050mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6317&Product_Name=S0901_Micro_Servo_.12sec_/_1.8kg_/_10.5g_3v_ (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6317&Product_Name=S0901_Micro_Servo_.12sec_/_1.8kg_/_10.5g_3v_)
Razlozi:
Kontroler je novije generacije i kvalitetne izrade sa nalemljenim konektorima.
Rhino LiPo je isto novije generacije. Preporučujem 2 komada.
Servo zato ovaj, jer ovaj ima jedino kabel od 30cm što je baš važno kod Zoljice, a i ima dobre poluge.

Ako još nemaš stanicu evo predajnika i prijemnika zajedno sa najnovijom radio tehnologijom. Velika praktična prednost je da je antena veoma mala a i prijemnik je lagan, taman za zoljicu.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6508&Product_Name=Spektrum_Dx6i_Mode2_w/_6200_Rx (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6508&Product_Name=Spektrum_Dx6i_Mode2_w/_6200_Rx)
Ova stanica ima sve softverske miksere koji su potrebni za Zoljicu pa i za sve druge tipove modela današnjice.
Treba još ova ali važna sitnica:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7182&Product_Name=EC3_plugs_(pair (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7182&Product_Name=EC3_plugs_(pair))
Pošto su američko konektori na LiPO treba im zameniti na ove.
Treba i punjač za LiPo, pa izaberi nešto od oko 50 dolara. Svaki je dobar.
Poz.  :)


Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on October 02, 2008, 10:22:42 PM
Za punjac predlazem turnigy accucell-6, ja ga posedujem i odlican je.
Sada ja imam jedno pitanje, vidim da ste koristili ovaj motor za prvu zoljicu cini mi se, pa me zanima kakav je kvalitet, s obzirom da je cena smesna. http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5354
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on October 02, 2008, 10:36:49 PM
Motor je veoma dobar i veličina je dobra. Ima rotor veličine 22x10mm. Nervirao me je samo način montaže koji nije baš pogodan za Zoljicu. Više je za indor lakše modele.
Turnigy serija je bolja u svakom pogledu za Zoljicu. Ima konektore, sve za montažu i bolje trpi potrese  :)
Po
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: leonardofibonacci on October 02, 2008, 11:35:41 PM
I ja posedujem Accucell 6. Sa njim je moguce napuniti skoro, ako ne i svaku vrstu punjive baterije. Podrzava baterije do 6s, tako da ga dugo mozete koristiti.

Pozdrav.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on October 02, 2008, 11:45:15 PM
Ja preporučujem

Ako još nemaš stanicu...



Moram da pitam-znam da će delovati smesno posle svih prethodnih pitanja koja su jasno demonstrirala svo moje neiskustvo u svemu ovome.

Jasno je da mi je DX6i apsolutno dovoljna do daljnjeg, ali s obzirom da planiram helikoptere, a i VTOL avion (u stvari od svega sto leti trenutno najmanje interesovanja imam za "klasične" avione). Zoljica mi je zanimljiva jer je jet princip a VTOL koji želim u nekoj buducnosti da radim bi takodje bio jet...

Dakle, DX6i ili DX7?
(sve karakteristike znam, detaljno sam razmotrio na Spektrumovom sajtu kao i na drugim forumima-znaci ne trebaju mi suvi podaci vec subjektivna misljenja, iskustva, viđenja problematike...)

(Znam da je off topic, mogli smo ovo i u RADIOS)

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on October 02, 2008, 11:48:37 PM
Ne mozes porediti dx6 i dx7, stanice su u totalno drugacijem rangu, sto se odnosi i na cenu. Dx6 ima par mana: po meni malo je ruzna, u nju idu standardne aa baterije (4 komada) koje traju jako malo..
ne pricam iz iskustva nego po onome sto sam cuo, a i video. Znaci dx7 je po meni odlicna stanica, imas heli mod, mod za avione, 7 kanala, sve moguce miksove... takodje i na dx6 moze helikopter ali ako hoces stanicu koja ce dugo da sluzi i nece skoro zastariti onda je to definitivno dx7
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on October 03, 2008, 12:10:06 AM
Da li je prijemnik koji ide uz DX7 pogodan za ugradnju u zoljicu ili bi morao da se uzima neki drugi?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on October 03, 2008, 12:19:08 AM
svi prijemnici koji idu uz stanicu zajedno su pogodni za zoljicu, i za sve druge modele :)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: cakra on October 07, 2008, 03:53:42 PM
ajd, kao sto red nalaze, da postavim koju slike zoljice mk2...


(http://cakra.radioada.co.yu/images/f22mk2%202)

ovo je druga koju sam pravio i nisam se bas potrudio da bude lepa za oko...vazno je da leti odlicno i da se malo istreniram
sa njom...
zolja mk3 je u fazi izrade, nju cu da picnem...:)
setup...motor 400xt-hobby lobby, esc castle creations 10a, lipo 3s1200mA/8C...

ovo je slika posle jednog nezgodnog sudara sa drvetom...za cas posla je ko nova...
(http://cakra.radioada.co.yu/images/f22mk2)

a ovo je nesto novo...to cu zasebno da predstavim...stirodur 3d, raspon od oko 700mm...
motor turnigy 2226 by n3mke... lipo 2s ili 3s videcemo...
fale mi servoi...:(
(http://cakra.radioada.co.yu/images/3d1)

to bi bilo to...za sada
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on October 07, 2008, 04:25:02 PM
Cakra,
bravo za zoljicu, pogotovi što si sam radio model   (:sok:)   :)aplauz
Model ne leti dobro dok nije malo ogreban i krpljen.
Sledeći put naslikaj sudar sa drvetom i stavi na forum u RC drvo  :hehe
3D stirodur modelčić je isto dobar. Lepo si savladao obradu stirodura. Od mene čista petica. Samo napred   :superman:
Poz.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: cakra on October 08, 2008, 02:37:56 PM
3D stirodur modelčić je isto dobar. Lepo si savladao obradu stirodura. Od mene čista petica. Samo napred   :superman:
Poz.

 :D bas sam se nasmejao na konstataciju-"modelcic"... kad sam ga poceo mislio sam da ce biti manji...a ono ispalo sasvim
nesto drugo...

snimak cu postaviti -cim nateram zenu da me snima...:)

sto se tice stirodura-ostajem pri njemu i tvrdnji da je za pocetnika a i za ozbiljnije modele do nekih 1000-1200mm raspona -neprikosnoven...lako se obradjuje, ima ga svuda (vazno!), lako se krpi, nije skup...itd.
U medjuvremenu sam se i opredelio kojim cu putem ici u ovom -za mene potpuno novom-hobiju...foam park avioni su ono cime imam nameru da se ozbiljnije pozabavim u narednom periodu-iskljucivo hand made...nema sanse da me neko natera da platim za ARF ili RTF parce stiropora-ma kako lep i dobar bio... . !

Ono sto me trenutno nervira je nemogucnost i ogranicenost u nabavke modelarske opreme u Srbiji...tako tipicna pojava kod nas, da nesto sto je svuda u svetu dostupno, normalno...kod nas nema sanse da se kupi...
Znam, roba se prodaje po oglasima...ljudi doneo po narudzbini...itd. al' sve je to - jedno veliko nista!
treba da molim i kumim za dva-tri servoa...ima-nema...

bice to valjda i drugacije...obecavam!  ;)
Pozdrav svima!
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on November 24, 2008, 10:33:30 PM
Имам питање у вези градње Зољице.

Да ли крило и елиса треба да буду под правим углом?

Код мене тренутно елиса циља мало на доле (није ми јасно како је до тога дошло...) па ми се чини да то није у реду!?

Дакле да ли угао измењу површине крила и елисе (наравно, када је у вертикали) треба да буде 90 степени, тј. као на цртежу који сам скицирао?

Хвала!

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on November 25, 2008, 01:25:06 AM
Ugao koji si nazanačio sa 90 stepeni može da bude malo manji, ali nikako veći, od 90 stepeni.  (nene)
Naime, zoljica leti sa malim napadnim uglom krila i tako pravac potiska elise se poklapa sa pravcem leta, ako je manji ugao za 1-2 stepeni od pravog ugla.
Da je ugao veći, elisa bi stvarala momenat u smeri da nos modela gura prema dole, pošti je potisna tačka iza težišta, a to je nepoželjno jer treba da se puno kompenzuje sa trimovanjem visine.
Najbolje je da je osovina motora paralelna sa krilom i trupom, odnosno elisa pod pravim uglom od 90 stepeni. Što manje odstupanje u bilo koju stranu.
Ako ugao ne odgovara, između krstastog metalnog držača motora i drvenog šper nosača se može staviti mala metalna podloška M3 (za šraf od 3mm sa rupom od 3.1mm) ili sl. na krakovima gde je potrebno. Uvek staviti ispod dva susedna kraka, da bi bilo efekta pomeranja.
Samo  :superman:
Title: Kada Zoljica naraste...
Post by: tibeteagle on December 12, 2008, 01:16:51 AM
Kada Zoljica naraste, postaće 3D džet :jaki:

http://www.youtube.com/watch?v=766N1mAe0og (http://www.youtube.com/watch?v=766N1mAe0og)

Šta znače prednja krilca, laki model i ostalo...
a valcer na travi?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on December 13, 2008, 08:49:08 PM
Поздрав свима!

Из претходних постова на овој теми закључили сте да сам у току са израдом Зољице.
Има томе 3 месеца. Прилично времена за овакав модел. Ипак, пошто сам изабрао да то буде мој први модел у овом хобију, он је уједно представљао упознавање са једним новим светом и прилично великим бројем информација.

Осим тога, требало је решити и набавку делова. Основне елементе од стиродура сам обезбедио захваљујући Tibeteagle па бих овом приликом да му захвалим на томе!

Онда је кренула авантура око набавке осталих делова. Ту сам се одлучио за УХ јер ми је то деловало најпогодније. Разне догађаје који су пратили моје покушаје поручивања и плаћања робе из УХ можете да нађете на неколико тема на нашој ЛИВАДИ.

Потом је уследило испитивање сетапова на тест-бенчу сопствене израде http://rcfly4um.org/index.php?topic=1114.0.

Готов Ф22 у мојој верзији изгледа овако:

(http://img140.imageshack.us/img140/9554/87563305ca2.jpg)

(http://img140.imageshack.us/img140/9855/79031610py6.jpg)

(http://img508.imageshack.us/img508/5851/29924106xt3.jpg)

(http://img509.imageshack.us/img509/4720/88310525bd5.jpg)

(http://img509.imageshack.us/img509/5206/78099423if7.jpg)

(http://img522.imageshack.us/img522/4137/66953394gt9.jpg)

(http://img522.imageshack.us/img522/6853/88366619nv5.jpg)

Испод хаубе је оваква ситуација:

(http://img522.imageshack.us/img522/6913/14664478rv7.jpg)

(http://img522.imageshack.us/img522/347/62969909ii5.jpg)

Конектор за ESC је епоксијем улепљен у труп. Иза конектора се види врх антене од пријемника која делимично исто пролази кроз труп.

(http://img512.imageshack.us/img512/4995/11ro0.jpg)

(http://img522.imageshack.us/img522/2817/12ar5.jpg)

(http://img522.imageshack.us/img522/5224/10xw1.jpg)

Коришћен је мотор Turnigy e-drive 2210/30 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6764&Product_Name=Turnigy_e-drive_2210/30.

ЕSC je Super Simple 20A http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6457&Product_Name=SuperSimple_20A_ESC

Елиса је 7х6 APC style исто из УХ.

Батерија се види на слици: Rhino 3S 1050 mAh.

Пријемник je Спектрумов AR6200, а станица DX7.

Ф22 је овакав тежак 360 грама. Сетап који сам уградио на тест бенчу се понаша овако:

(http://img373.imageshack.us/img373/7025/img1302ya4.jpg)

Дакле, после 2.5 минута рада на пуном гасу, даје потисак од 452г (остало видите са слике, највећи дисплеј показује температуру мотора, која се после престанка рада, када више нема хлађења пење до око 54 степена, када се пипне руком, споља буде топао, али не врућ...)

Тежина модела је прилично велика, на првом месту захваљујући батерији (100г). Када дође боље време видећемо како ће се понашати у лету.

На крају, с обзиром да је ово РЦ првенац, "пало" је и једно постарије вино, да се прослави!

(http://img517.imageshack.us/img517/6599/13pz1.jpg)



Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on December 13, 2008, 08:59:13 PM
Au, ala je lep!  (:sok:)
Svaka cast, i da te sluzi dugo!
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on December 13, 2008, 10:23:28 PM
MEPHISTO, hirurški precizno  (thumb)
Tako je lep da ga ostavi kao sobni ukras  lol
Mora da si perfekcionista. To u modelarstu ne smeta, šta više.
Lepo si obradio sve detalje i opremio sa dobrim komponentama. Pa da, imao si dobru tehničku podporu, asistenciju na forumu.  mmmm
Tako radi pametan čovek. Prvo pita pa onda radi.
Posebna čestitka za merni sistem. Pravi etalon za fid bek informacije, pa čak i za laboratoriju fizike  :)aplauz
Za težinu ne brini. Potisna sila je dobra pa to sve rešava.
Za sada toliko.
Zaslužio si piće. Nazdravlje!


Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SABURO on December 14, 2008, 03:28:38 AM
 :)aplauz

Svaka čast majstore, mnogo lepo izgleda!!!
 :rock
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: petar on December 14, 2008, 01:05:34 PM
Stvarno jako lepo, sto mozda i nije tako dobro jer, ako se mnogo truda ulozi u lickanje i vrhunsku preciznost izrade, ako padne to vreme (ulozeni napor) se unistava. Znam, znam, stirodur je cudo (pretpostavljam.....).

Imam i jos jednu malu opasku koja na je na ovom setap_u bezveze, ali u sustini nije bezveze za ubuduce.

To je da si kontroler zalepio-pricvrstio sa pogresne strane (verovatno ponesen perfekcijom koja zraci iz citavog rada... pa ti je bilo sasvim logicno sa perfekcionisticke strane da zalepis onu ravnu stranu - da legne ko dupe na nosu).

E kao sto svi znamo sa te ravne strane kontrolera se nalazi hladnjak (to je hladnjak kontrolera), a proizvodjaci da se ne bi previse patili oko toga preko svega stavili termo buzir i time dosta otezali hladjenje, a onda mu jos samo fali da ga jos neko dobro ususka (kao nase bake koje su stavljale milje na radio i televizor - bas na rupe koje su sluzile za hladjenje....).

Jos jednom ponavljam na ovom modelu sa tim motorom, na taj nacin neces imati problema, ali generalno to nije dobar nacin.

Pozdrav, Petar
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: magic on December 14, 2008, 02:16:20 PM

E kao sto svi znamo sa te ravne strane kontrolera se nalazi hladnjak (to je hladnjak kontrolera), a proizvodjaci da se ne bi previse patili oko toga preko svega stavili termo buzir i time dosta otezali hladjenje, a onda mu jos samo fali da ga jos neko dobro ususka (kao nase bake koje su stavljale milje na radio i televizor - bas na rupe koje su sluzile za hladjenje....).

Jos jednom ponavljam na ovom modelu sa tim motorom, na taj nacin neces imati problema, ali generalno to nije dobar nacin.

Pozdrav, Petar

(:good)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on December 14, 2008, 06:59:38 PM
ESC od 30A sa MAX opterećenjem od 11-12A se neće jako grejati. Barem toliko pokazuje wattmetar sa ovom elisom što je realno. FET tranzistori se ne greju toliko, samo pri overdrive za šta nisu konstruisani.
Mephisto, i ja preporučujen da okreneš za svaki slučaj.  ;namig
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on December 15, 2008, 01:28:56 AM
Хвала вам свима на овим сјајним речима подршке.
На крају испадне да нам свима то много значи иако не бисмо то радо признали ни себи ни другима. Тако и мени.
Желео бих да захвалим свим форумашима који су у било ком тренутку и на било који начин допринели својим одговорима, коментарима и критикама да у овом тренутку знам више него раније о овом сјајном хобију.

Што се тиче контролера, при доношењу одлуке како ћу га монтирати био сам потпуно свестан чињенице да качим на страни хладњака, али монтажне погодности су биле јаче од страха да ће се прегрејати. Једноставно рачунао сам да ESC није преоптерећен и да му хлађење није од виталног значаја... пракса ће показати. Струја коју је вукао мотор на тест бенчу је на пуном гасу и у статичком оптерећењу, имам утисак да ће авион у лету давати мањи load читавом сетапу него у условима на бенчу. Можда се и варам - и при ових 11А оптерећења контролер је био прилично топао (не и врућ). Додуше он се загреје већ при првим амперима који кроз њега протеку, али  се касније ситуација не погоршава.
Иначе, читав овај сетап је прошао кроз пуне циклусе пражњења батерије на бенчу и преживео је.

У читавој причи ме је највише забрињавала тежина модела од 360 грама. Имам утисак да ће при мањим брзинама "црној земљи тежити...". Видећемо.

Иначе, интересантно је да нико није коментарисао положај батерије. Батерија је 100 грама тежине а монтирана је хоризнтално уз крило. У првом тренутку сам је по инерцији монтирао уз труп, дакле вертикално (види се чичак трака од првобитне монтаже). Међутим. мотор је давао (у условима пробе у руци) толики ротациони моменат да сам имао утисак да би га хоризонтално монтирана батерија (дакле са дужим краком полуге преко кога делује тежина батерије) боље компензовао. У сваком случају на пробном лету ће се и то показати. Биће пробане обе варијанте.

Проблем са углом елисе у односу на крило који је дискутован у претходним постовима на овој теми сам решио као што је tibeteagle и предложио, подметањем подлошкица под носач мотора са обе доње стране.

Још једном, хвала вам свима. Биће прилике да уз понеку боцу доброг вина заједнички прославимо!
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Miroslav on December 15, 2008, 07:37:58 AM
Nauka o profilima jos nije rekla svoju poslednju rec, "hit" su kako vidim ravna plocasta krila debljine dva prsta..

(http://img509.imageshack.us/img509/5206/78099423if7.jpg)

Ali slazem se, dok god je lagano i motor duva kako treba, ko te pita.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: darko on December 15, 2008, 08:11:09 PM
http://www.youtube.com/watch?v=1_Eh3pMC-1o&feature=channel (http://www.youtube.com/watch?v=1_Eh3pMC-1o&feature=channel)

Evo interesantna stvar za ovu vrstu modela ! ovaj gyro je oko 7 dolara u UH  tako da je prilično jeftino za napraviti !
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: zgrujic on December 16, 2008, 12:58:15 PM
Slazem se, projekat je fantastican. To mozes da stavis na skoro bilo koji model. Stabilisace ga pri udarima vetra isl. Treba biti oprezan sa jeftinim stvarima. $7 je bas sitno za dobar ziroskop. Ja bih, na tvom mestu, kupio jedan za probu, pa ako se pokaze dobro, onda porucis 2x vise nego sto ti treba...
 (res)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: petar on December 16, 2008, 08:06:08 PM
Ja pokusao da nadjem taj gyro na UH, ali bezuspesno (mislim taj od 7$).

Moze li link za neuke?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on December 16, 2008, 08:14:17 PM
Nema nikakvih gyro-a od 7$ na uh. Pre je bilo nekih bas jeftinih ali mislim da nisu bili bas 7$...
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: darko on December 17, 2008, 12:44:41 PM
Moram pitati kolegu on je kupovao taj gyro i rekao mi je da je 7 dolara . javiću se kada saznam !
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: zgrujic on December 17, 2008, 02:42:25 PM
Servo za Zoljicu isl <$4:
HXT500 5g / .8kg / 10sec Micro Servo (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=663&Product_Name=HXT500_5g_/_.8kg_/_10sec_Micro_Servo)

Najjeftiniji gyro koji sam ja nasao $25.20
MKS 380 Aeroplane Gyro (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6755&Product_Name=MKS_380_Aeroplane_Gyro)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Yu-men on December 17, 2008, 03:33:47 PM
Servo za Zoljicu isl <$4:
HXT500 5g / .8kg / 10sec Micro Servo (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=663&Product_Name=HXT500_5g_/_.8kg_/_10sec_Micro_Servo)


Taj Servo mislim da nema dovoljnu duzinu kabla za povezivanje na Zoljici, treba najverovatnije produzetak?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: zgrujic on December 17, 2008, 03:42:36 PM
Mislim da svi servoi dolaze sa zicom od oko 10-15cm, a dalje ili produzni kabl, ili lepo preseces kabl, produzis sa tri zice, zalemis izolujes buzirom i ustedis par $$ i par spojeva sa konektorima koji mogu da se otkace, oksidisu...
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: darko on December 17, 2008, 06:59:25 PM
http://cgi.ebay.com/EK2-0704-Esky-Gyro-RC-plane-model-parts-for-King-2_W0QQitemZ180311241380QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.com/EK2-0704-Esky-Gyro-RC-plane-model-parts-for-King-2_W0QQitemZ180311241380QQcmdZViewItem)

Kolega je kupio žiro na e bayu a ne u UH ! moja greška pogrešno sam ga razumio !

Na ovom avionu taj tip koristi identične žiroskope !
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: petar on December 17, 2008, 08:15:37 PM
Hvala na informaciji.

E, cini mi se da ovi sa paypall_a bas uzivaju nas da j....
Evo ja bih ovo narucio, ali tu je on Paysmrad...

Pozdrav, Petar
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Yu-men on January 06, 2009, 12:09:49 AM
Cao narode  :big smile

Posto jos cekam delove za EasyStara resio sam da ubijem vreme i napravim zoljicu.
Delove sam iseko od stirodura 8mm i sve je spremno za farbanje, posto je u planu ovaj http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner) motor zanima me dali neko moze da mi da mere koliki otvor da izrezem za motor i elisu kako bi mogao u medjuvremenu da farbam i lepim zoljicu.
Ako sam vas lepo razumeo, sto je manji (precizniji) otvor to bolji zvuk.
Title: Poklon od B.B.
Post by: tibeteagle on January 06, 2009, 08:57:40 PM
Sa malim zakašnjenjem stigao je B.B.
Doneo je članovima foruma crtež Zoljice by Tibet Eagle.   (fiu)
Ko ima mogućnosti da sam izreže delove ovaj crtež je dovoljan.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=1270.msg6844#msg6844 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=1270.msg6844#msg6844)
Poz.

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Yu-men on January 06, 2009, 11:09:11 PM
Crtez mislim da sam skinuo iz ovog topika. :mhm
samo me zanima dali otvor na tom crtezu odgovara za ovaj Motor http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110) sa ovim propelerom http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5437 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5437)
Posto motor jos nemam, pitam da posle farbanja i sklapanja nedodjem u situaciju da moram da prepravljam otvor.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on January 06, 2009, 11:27:51 PM
Da, nosač motora kao i otvor odgovara za izabrani motor. I elisa je dobar izbor.
Može se iseći manji otvor za elisu, ali samo onda kada je motor već pri ruci, da se vidi položaj elise na tom delu.
Ovaj plan je stavljen prvi put. Ovo je modifikovana verzija plana sa prve stranice i koji je u pdf formatu. Taj plan nije od TibetEagla.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg675#msg675 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg675#msg675)
Razlika je u važnim detaljima. Višlji klizač ide skroz do prednje ivice krila da bi bolje premostio otvor za elisu kao oslabljenje na krilu. Krilo je šire na prednjem delu. Nosač motora je u najboljem položaju u odnosu na krilo. Širi i jači je trup. Pošto je predviđen stirodur od 8mm za krilo, a ne depron od 6mm, ovako ne trebaju prutići od karbona za ojačanje.  ;namig
Znači razlika na prvi pogled nije velika ali mala konstruktivna unapređanja su važna.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Yu-men on January 06, 2009, 11:48:22 PM
Evo mesta gde sam skinuo plan http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=740049 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=740049).
Skinuo sam PDF sa oznakom F-22 Tiled 24inch ws plan.pdf.
Odstampao svih 15 stranica i po njima pravio.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on January 07, 2009, 12:06:10 AM
To je ta ista slabija originalna verzija o kojem sa govorio. Pogledaj razliku koje sam naveo.
Ako prolistaš slike na tom topiku vide ćeš da je osnovna verzija urađena u raznim varijantama.
Jedan od problema osnovne verzije je ovaj
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1694234 (http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1694234)
a koji Zoljica mena.
Moja prva Zoljica je imala nosač motora iznad ose krila kao na slici
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1690591 (http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1690591)
I to je rečeno sa novim planom.  ;namig
itd.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Yu-men on January 07, 2009, 12:14:29 AM
  (:sok:)

Vazi hvala, (:good) bice prepravljeno pre farbanja.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on January 07, 2009, 02:20:36 AM
  (:sok:)

Vazi hvala, (:good) bice prepravljeno pre farbanja.

Вероватно си на претходним страницама ове теме видео моју Зољицу http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg6239#msg6239. Она је направљена по нацртима tibeteagle-a. Мотор који планираш залеже оригинал на њу. Ја га имам, али га нисам уградио само зато што ми је изгорео на тест бенчу http://rcfly4um.org/index.php?topic=1114.msg5883#msg5883 , иначе сам га планирао у те сврхе. Дакле мотор је добар само сам га ја префорсирао на тесту, овде можеш да видиш резултате теста http://rcfly4um.org/index.php?action=dlattach;topic=1114.0;attach=1656, оно пшшшш је тренутак када је отишао у вечна ловишта...Ускоро следе тест летови моје Зољице, чека се само иоле прихватљиво време (Мат - Матић Драган спушта критеријум па ће то вероватно бити веома брзо, само док исечем прсте на рукавицама...!)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on January 07, 2009, 03:18:50 PM
MEPHISTO, drago mi je da si se odlučio za prvi  start sa Zoljicom. I ja sam prošle godine u januaru imao prvi let sa Zoljicom.
Predlažem da ipak sačekaš da ode barem iznad nule, mislim na temperaturu vazduha. Najveći problem je što se prsti smrznu najbrže, a doza stresa donosi još malo ukočenja.
Žao mi je za tvoj pregoreli motor, ali sada barem imaš uvida u mogućnosti ovih malih motora. Na test stolu je strujanje vazduha mnogo manji nego u letu, a to je nije dobro za hlađenje namotaja motora.
Foro kameru obavezno poneti na livadu!
Puno sreće  (thumb)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on January 08, 2009, 03:34:51 AM
Ево извештаја!
Први покушај лета је био јуче. Изгрејало сунце (веома зубато), мени се укаже једно сат слободног времена и одлучим да стартујем Зољицу. Изађем на пољану (једно километар даље од блока 70а). Све проверим, авион у леву руку десна рука на елеватору, гас нешто јачи од пола и ...пустим Зољицу, она полако крене на доле, ја повучем елеватор...а она се забије носом у земљу. Нос поломљен у три дела, од крила на даље, све у комадима. Покупим све делове и натраг кући.

Дакле, ово пишем да искусније моделаре подсетим на њихове почетке а да оне мање искусне уверим да никада није довољно провера пре старта.

Разлог удеса сам потражио у програмирању станице. Станица је била добро програмирана, али сам ја направио грубу грешку јер сам при провери, па и оној последњој пре полетања ставио авион на леђа, све је изгледало супер, али...све команде су, у ствари биле супротно програмиране...Покушао сам то касније да решим реверзним свичовањем станице али није ишло, ако добијем добар елеватор, елерони буду супротни и обрнуто.

Решење је било, наравно, врло једноставно и ефикасно - замењени су прикључци сервоа на пријемнику и све је радило савршено.

Увече следи оправка - епокси + фарбање, све готово за сат времена (уз помоћ фена). Како је била разбуцана, после интервенције је деловала скоро савршено и веома охрабрујуће.

Е сада иде права ствар!

Пробудим се јутрос - измаглица...мислим ја, кад има магле нема ветра, а и Божић је, време за славље! Спакујем Зољицу и батерије (понео сам их 8 ком :big smile) и натраг на место злочина.

Да скратим причу - прво полетање феноменално, лет фантастичан и слетање глатко...онда грејање у колима па друга батерија, па грејање у колима па трећа...све иде савршено! (yay)

Онда погледам на сат, прошло два, а гости стижу на ручак у три сата. Слегнем раменима и апсолутно задовољан седнем у кола и одем кући...

Све што могу да кажем је да Зољица лети феноменално - изузетно је стабилна, управљива, дакле радио сам са њом шта сам хтео. Имајте у виду да никада пре нисам летео, то су били моји први летови.

Ево конкретних података:

-тримовање у лету није било потребно ни за милиметар, све што сам утримовао од ока било је сасвим довољно. У лету је само благо вукла носом на доле, али то нисам хтео да дирам јер ми је тотално лежало да је тако возим

-1. лет 3.5-4 мин, потрошено 425 mAh
 2. лет 4-5 мин са 592 mAh допуњених
 Ð¸ последњи лет (најпрецизније мерен)
 3. 5.5 мин и допуњених 640 mAh.

Дакле струја коју је мотор вукао у пракси је била око 7А. Углавном сам возио на нешто мањем гасу од максималног, али и тако је Зољица веома брза и лети феноменално.

-сет ап знате који је из мојих претходних постова на овој теми http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg6239#msg6239. Углавном снаге има сасвим довољно, вертикални лет иде сјајно, а дужина лета са батеријом од 1050 mAh какве ја користим би могла да буде 8-9 мин, дакле више него довољно.

И на крају, практичан проблем - зима и смрзнути прсти. Нађем старе рукавице са идејом да исечем прсте како је то урадио Мат...мислим се нешто, можда и не мора. Ове моје су од изузетно мекане коже (биле скупе некад давно) и при том добро разгажене и изанђале - одавно их више не носим, а држим их у колима ако треба да се мења точак или слично. И тако, пре него што сам кренуо на летење још једном укључим симулатор, узмем станицу и пробам - иде сјајно! Може да се вози и са рукавицама!

(http://img209.imageshack.us/img209/7019/img1693bm8.jpg)

Закључак:

1. После последње провере потребна је још једна провера (nono)

2. Зољица лети феноменално (<--)

3. Симулатор је закон (искрен савет почетницима - не покушавајте да летите без бар два месеца проведених на симулатору...) :mhm

4. Вожња са рукавицама - да и иде супер (знамо да је све лепше без али...  (___))

P.S. Следи видео снимак чим нађем сниматеља (замислите да сам цимао неког од мојих пријатеља да ме за Божић снима како летим авиончиће - мислили би да сам...)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on January 08, 2009, 05:31:39 AM
Cestitam mephisto, svaka cast na letovima :)
Provera naravno uvek, ja sam se jednom zeznuo pa zabio spreeja u travu...

Javi pa da letimo zajedno nekad, poz!  (thumb)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: SABURO on January 08, 2009, 01:15:50 PM

Све што могу да кажем је да Зољица лети феноменално - изузетно је стабилна, управљива, дакле радио сам са њом шта сам хтео. Имајте у виду да никада пре нисам летео, то су били моји први летови.


Svaka čast, sada si zvanično pilot rc modela.
 :)aplauz

Samo napred
 (<--)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: petar on January 08, 2009, 03:50:43 PM
Mozda nije pravo mesto za ovaj post, ali neka.

Kad je ovako hladno mudro je ili baterije ne puniti do kraja ili ih napuniti do kraja, a onda potrositi jedno 10%.

Posle iskustva od par godina vidim da lipoly baterije ne vole da se pune do kraja u sobnim uslovima, a onda da se koriste tako pune u hladnim uslovima.

Jednostavno izgleda da napon baterije raste (kad je skoro puna, mislim na naponu od 4.2V po celiji) kako se baterija hladi.

To cete videti tako sto na kraju punjenja kad punjac predje na konstantnu struju i ona se smanji na 20 - 30 mA, uzmite pa zagrejte bateriju (moze i toplotom svojih ruku, bice dovoljno par stepeni) i videcete da cete prevariti punjac i on ce poceti da povecava struju recimo i do 1 A - napon na bateriji pada.

pozzzz
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on January 08, 2009, 03:58:11 PM
Prvi lom zovemo krštenje modela. Nisi moga da izabereš bolji dan za to. I sam sebe si krstio na sveti dan kao novopečenog RC pilota.  :angel
Čestitam na prvom letu i na profesionalnom pristupu.  (thumb)
Izgleda da si već bio jako zagrejan za letenje, pa ti zima nije bila prepreka.
Nos i treba da vuče malo dole. To je dobro. Ti određuješ sa palicom visine koliko da se penje pri kojoj brzini.
Tip:
Da bi imao što kraće sletanje, polako skidaj gas sa blagim poniranjem. Kada si na visini od oko 1m skini gas potpuno i polako vuci palicu visine skroz do kraja da Zoljica izgubi svu brzinu, bez da se penje i sešće na travu bez klizanja sa male visine.
Još jedan put BRAVO!
Poz.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Yu-men on January 08, 2009, 05:41:57 PM
@MEPHISTO

(yay) znaci leti Zoljica, cestitam. :)aplauz

Posto vidim da koristis Spektrum stanicu zanima me kako izgleda veza (kabal) sa racunarom i da li taj isti odgovara za moju DX6i ?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: saxpg on January 08, 2009, 07:31:23 PM
MEPHISTO - cestitke!
Jesu li se posle pitali gosti sto se tako zadovoljno kezis ,ili si im ispricao za letenje?
Meni je nenadj...v osjecaj kad se vratim sa letenja na kom je sve funkcionisalo besprekorno.
Svaka cast.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on January 08, 2009, 09:59:10 PM
Mephisto nas je preš'o.  (har)
Verujemo mu na reč kao političarima, a posle ispadne da se ...  (___)
Ne verujem dok ne vidim snimke.   mmmm
Slikaj barem kršeni model u sobi   (photograf)
ScepticEagle


Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on January 09, 2009, 02:12:35 AM
Mephisto nas je preÅ¡'o.  (har)
.......
Slikaj barem krÅ¡eni model u sobi   (photograf)
ScepticEagle




Знам, знам све је то шупље без видеа, разумем скептицизам :)aplauz

Морам да признам да сам мало по..здео (или, лепше речено, имао одређена негативна осећања) када сам га после 0.2 секунде лета забио у земљу под правим углом. Није ми било до сликања. Тек када сам га поправио и када је поново личио на нешто решио сам се да направим неку фотку:

(http://img123.imageshack.us/img123/7421/img1696copyvv5.jpg)

Дакле, од крила па надаље нос је поломљен дуж три линије - она последња, најближе крилу имала је скоро правилну линију прелома, следећа, средња са деформацијама, а прва, најближе врху линија прелома је била потпуно деформисана, тако да су површине само делимично налегале једна на другу, а и цело парче стиродура је било искривљено као банана. Дакле у рукама сам имао три парчета стиродура и остатак авиона без оштећења. Замало нисам отишао са пољане а да не покупим делове...била би то грешка. Имао сам опцију да залепим само комад најближе крилу који је лепо налегао на место прелома па да га правилно и равно исечем, а онда на то да налепим нови нос зољице одсечен на праву меру и равно. Ипак, нису ми се распаривали делови од следеће зољице (зна tibeteagle да имам вишак делова :big smile,) па сам решио да залепим одломљене парчиће. Оправка је била релативно брза уз какво-такво очување основне идеје о изгледу и дизајну.
Упоредите претходне слике моје Зољице са овом па ћете видети да је фејс-лифтинг само делимично успео...

Видео летења сам обећао што пре...

saxpg - потпуно си у праву за осећај, заиста је ненадј....

Немке - може летење првом згодном приликом!

Yu-men - ја користим обичан  кабл који на оба краја има стерео чинчеве од 3.5 мм, уз одговарајући софтвер SppConsole и PPJoy. Један чинч забодем у станицу а други крај у микрофонски улаз на компу. Има мало зезања док се подеси то све, али онда ради екстра. Цена читаве приче је можда 100-200 дин. за кабл. Програме скини са нета. Ако нешто није јасно има сајтова који то све обуашњавају, могу да потражим линк ако баш буде нужда...Проверено на G3.5, G4 i G4.5.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on January 09, 2009, 02:52:36 PM
Eh, da holivudske zvezde babe imaju ovakve kvalitetne Face Lifting popravke, izgledale bi 50 godina mlađe  :)aplauz
Veruj da sa onim što ti se desilo na prvom startu, modelarstvo nije ni interesantno. Sve jo to deo modealrske avanture. Šta vredi sve bez stresa i malo adrenalina.
Zamisli kako bi se uobrazio da je sve bilo OK iz prva.  ;namig
Uspešne i sretne dalje avanture sa Zoljicom  :superman:
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: bmxstefan@gmail.com on June 18, 2009, 12:13:11 PM
Dali bi bilo izvodljivo da se ugradi na Zoljicu neki nitro motor,od 1ccm...  mmmm


Pozz... Iz Vrsca...  ")
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on June 18, 2009, 07:54:01 PM
Очекујемо одговор од моделара који имају искуства са нитро моторима...(и са Зољицом, по могућству).

У међувремену, не видим зашто би то било неостварљиво. Зољица је изузетно захвалан модел и концепција која може да се експлоатише на разне начине. Ја сам урадио модификацију распона крила 82цм (овде представљена Зољица има распон од око 53цм) и два мотора, а ускоро крећем са још нешто већим моделом који ће имати и оне функције о којима размишљам од како сам почео да се бавим моделарством...о том потом.

Моје питање је - зашто нитро мотор на Зољицу???
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: bmxstefan@gmail.com on June 18, 2009, 09:19:02 PM
Hvala na savetu...Pa sto se tice nitro motora, mislim da su mnogo prakticniji i efikasniji.  :mhm A sto je nailepse u svemu je  sto nema ogranicenja sa letovima...Samo je mali problem kako ugraditi nitro motor u Zoljicu... mmmm
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: n3mke on June 18, 2009, 09:38:40 PM
U principu je izvodljivo da se uradi ali..

-motor bi se tesko startovao s obzirom na konstrukciju zoljice
-za model od stirodura, nitro motor proizvodi prevelike vibracije pa bi morala da se dodaju ojacanja koja bi otezala zoljicu

S obzirom da motor za zoljicu kosta 10-15$, a baterija isto toliko ne verujem da je nitro motor prakticniji u ovom slucaju
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on June 18, 2009, 09:50:02 PM
U ovakvu laku penastu konstrukciju, kao Zoljica, nikako.  (nene)
Klipni motor se pali rukom, te ovaj položaj za motor nije dobar.
Moglo bi se staviti na rep ali se onda težište jako pomera unazad.  Naime, kod modela je veoma važan raspored svik komponenti, pogotovo onih težih, zbog položaja težišta modela. Klipni motor je težak koliko i elektro motor zajedno sa akumulatorom, te su koncepcije i u ovom pogledu razlikuju.
Klipni motor stvara neuporedivo veću vibraciju na trupu, te je za njih najbolja drvena ili neka druga kruta konstrukcija.
Na svim mojim eksperimentalnim stirodur modelima, na koje sam stavio klipni motor, se pokazalo da lake penaste konstrukcije ne mogu dugo da trpe velike vibracije bez ozbiljnih ojačanja sa letvicama i šperom.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=500.0 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=500.0)
Sa pojavom dobrih elektro komponenti za pogon, otvorila se mogućnost da se modeli prave znatno jednostavnije i lakše od nj. predhodnika drveta i kompozitnih materijala. To je slučaj sa Zoljicom i ostalim ultra lakim modelima.

Mephisto je krenuo dobrim putem sa jednim od velikih varijacija i mogućnosti elektro pogona, zajedno sa lakim ali dovoljno jakim stirodurom za konstrukciju modela. Ove komponente su izmišljne za kreativce modelare koji se žele oprobati u pravljenju modela. Nisu tako lepi modeli ali daju da se brzo i jednostavno dođe do izmišene letelice.

Za podsećanje, a i onima koji su se kasnije uključili na forum. Ova klasa modela zvani Parkjet, mogu neverovatno dobro da lete, kada se elektro motor stavi na samo horizontalno kormilo na repu modela, pri tome akumulator ide napred, zbog već pomenutog balansa težišta. Ovo je pre bilo neizvodljivo, a ni sada, sa klipnim motorom.
Pogledajte video i vide ćete o čemu pričam:

http://www.youtube.com/watch?v=8JRybDfCLYc&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=8JRybDfCLYc&feature=related)

 ;namig
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: bmxstefan@gmail.com on June 18, 2009, 10:39:22 PM
Hvala na savetima...Znaci nitro motor ne dolazi u obzir...Nisam ni razmisljao o velikim vibracijama, vec oko ugradnje motora...   :sljus  Zoljica je inzvaredan model koji moze svako sebi da priusti...   (thumb)  Samo me jos zanima gde mogu da nabavim pratecu opremu...   3aa


Pozz iz Vrsca...  oo))
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: srpska posla on June 19, 2009, 12:23:47 AM
 Nije nemoguce, trtreba razmotriti i druge mogućnosti

Vibracije nisu tolko strašne kod tako malih motora,
težina motora nije problem ako odabereš pravi motor, npr ovaj motor je idealan za takav model
(http://shop.origomodell.hu/images/061a.gif)
 http://shop.origomodell.hu/product_info.php?cPath=29_40&products_id=34 (http://shop.origomodell.hu/product_info.php?cPath=29_40&products_id=34) težak je samo 55g,
ugradnja motora nije problem čak je konceptualno ugradnja ovog glow motora lakša nego ugradnja elektromotora u zoljicu,
problem može da predstavlja startovanje, ali ovi motori mogu da se startuju i pomoću opruge (http://davisdieseldevelopment.com/images/spring.gif)
http://cgi.ebay.ca/Cox-049-Model-Airplane-Engine-Snap-Starter-Spring-R_W0QQitemZ370211860886QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item563258b196&_trksid=p4634.c0.m14&_trkparms=|301%3A1|293%3A1|294%3A30 (http://cgi.ebay.ca/Cox-049-Model-Airplane-Engine-Snap-Starter-Spring-R_W0QQitemZ370211860886QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item563258b196&_trksid=p4634.c0.m14&_trkparms=|301%3A1|293%3A1|294%3A30)
spretniji modelar može sam da izradi ovakvu oprugu

Znači: Moguće je i to izgleda vrlo uspešno
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: bmxstefan@gmail.com on June 19, 2009, 09:05:21 PM
Hvala na savetima  (pijemo) ... Posto je to ipak model za rekreativno letenje, prelazim na jeftiniju varijantu  :mhm ...Brushless motor i ostala prateca oprema...Posto sam pocetnik, pa sam resio da pitam vas sa iskustvom,koji motor, servoi,kontroler,bi zadovoljavali potrebe Zoljice... 3aa

Hvala unapred...
Stefan iz Vršca...  3aa 
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: panther on June 20, 2009, 12:14:26 PM
Sve imas vec napisano, prelistaj malo.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on September 29, 2009, 01:11:48 AM
ТЕ, уколико би се правила Зољица али не са плочастим крилима, који профил крила би предложио?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on September 29, 2009, 07:35:08 PM
Pofil za male lake park džetove bi trebao da je isto simetričam sa 6-8% vitkosti. Skini Profili2 sa neta i pogledaj bazu profila. Upiši NACA.
Odmah  među prvima je NACA 0006 itd. Ako bi zoljica letela blizu zvučne brzine  lol onda preporučujem NACA 64008A ili nešto slično. Ali i ravna ploča se dobro pokazala.
Fabriči "liveni" penasti džetovi nešto bolje lete nego obični depronci kao naši park džetovi. Strujanje vazduha oko krila i trupa je mnogo mirnije, te su i gubici potisne snage manje. Na susretu u subotu na Paliću smo leteli više nas od jednom sa park jetovima. Pokazala se teorija i u praksi.
Zoljica je naravno samo jedan veliki vic u modelrastvu. U poređenju sa sadašnjom ponudom livenih elapor džet modela sa šuplim trupom, a da ne govorim o većim jet modelima sa pravom turbinom, je više nego igračka. Ali pored sveka je veoma dobra stvarčica da se nauče neke osnovne stvari u modelarstvu za početnike i da se krene u dublje vode. Daje bezbedan i skroman užitak letenja a što je za početak dovoljno.
 ;namig

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on September 30, 2009, 12:47:20 AM
ТЕ, да не смарам превише, и да појасним додатно.

Мислим на "Zoljica like" авион, распона крила око 1400мм.
Дакле, комплетна геометрија авиона је Зољицина, али је увећана на овај распон. Планира се и даље стиродур као основа, а промењена је конструкција да може то све да поднесе, уз примену авио шпера и карбон-фибера, AUW вероватно око 3.5кг.
Биће ту и других изненађења, али не бих сада о томе.

Тренутно је питање профила крила??!!

 3aa
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: saxpg on September 30, 2009, 09:29:27 AM
Mephisto , pozdrav.
Evo ti linka sa RC Universe gde tip pravi F22 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=997010 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=997010)
U tekstu pominje da bi koristio NACA 00011, mada imas i PDF fajl sa kompletnim planom. Mozda si vec vidio temu,
ako ne, nadam se da pomaze.

Pozz.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on September 30, 2009, 10:30:55 PM
Profil sam ti tačno naveo pa ti izaberi onaj koji je najbliže originalnom džetu. Pokušaj da nađeš neki plan od F22 u preseku, naravno, i vidi da je to od prilike  NACA 64008A ili slično. Najvišlja tačka profila je skoro na stredini profila. Itd.

Quote
Мислим на "Zoljica like" авион, распона крила око 1400мм.

    Kada se želi mnogo veći model, stvari se mnogo zakomplikuju. Penasti materijali sa svojom gustoćom i čvrstoćom mogu ograničeno podnesu sile koje se javljaju u letu. U praksi do sada se nisu pravili jetovi preko 1m od EPS EPP i sl. Nije nemoguće, ali treba da se vidi dokle je moguće da se ode sa veličinom modela od stirodura sa raznim probama i pokušajima. Postoji neka granica, inače bi i pravi džetovi bili od stirodura.  :D

Pored svog skromnog znanja i iskustva u mom modelearstvu i ja se često učim od onih koji su već uradili nešto na ovom planu. Mogao bih da ti kažem svašta, ali bih ispao neozbiljan ako bih ti istresao konstruktivna rešenja za tvoj novi model. Stvari su na ovom kreativnom polju skoro neograničene, pa uvek postoji mnoštvo rešenja. Nije slučajno da su najbolje plaćeni razvojni inženjeri u svetu, naravno. Razgledaj po netu i vide ćeš da se penasti modeli moraju dosta ojačavati na kritičnim mestima kao koren krila i mesta stajnih trapova.
   
    Sa porastom apetita za veličinu modela i dobrim mogućnostima elektro pogona i drugi pokušavaju da naprave nešto slično kao što i ti nameravaš. Pošto je moje hobi interesovanje trenutno okrenuto i na druge stvari, ne mogu ti puno pomoći generalno, ali sa detaljima i nekim rešenjima da. Ako nameravaš da praviš nešto što prevazilazi tvoje mogućnosti, napravi topik i podeli svoje probleme i sa drugim forumašima. Sigurno će i drugi dati svoje mišljenje. Za to je ovaj forum.
   
Na osnovu do sada viđenog od tvojih radova, sigurno će ti uspeti. Ja ti navijam pa samo napred.  (thumb)


Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on September 30, 2009, 11:42:12 PM
Сакс, хвала на линку, спустио сам пдф фајл и свакако је добра информација.

ТЕ, има још радова које не стижем дa ставим на форум (укупно 4 модела базирана на Зољици, распона од 53, преко 72, до 82цм). Свима је заједничка основна геометрија авиона, све остало је прилично различито - од сетапова до конструкцијских решења.

Нпр, овај од 82цм тежак је 1,7кг и има два мотора, док овај од 72цм има тежину од само 650г заједно са 4S 2200mAh батеријом (250г) и брзином елисе у месту од 208km/h.

Ф22 распона 140цм планирам јер хоћу велики авион са којим могу да експериментишем и зато ми је потребна позната геометрија, а то је ова са којом радим годину дана уназад. Конкретно ова велика Зољица ће имати неке системе за STOL (Short Take Off and Landing), али у комбинацијама какве до сада (вероватно) нису виђене.

Што се конструкцијских проблема и стиродура тиче, то ми је јасно, али и то је врста изазова. Једноставно понављање већ постојећих решења ми није интересантно. Желим да га ја смислим од А до Ш...
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: marko on September 30, 2009, 11:57:53 PM
Mephisto, pre desetak i kusur godina sam konstruisao, izradio i leteo avion koji lici na avion koji bi ti zeleo da napravis.
Posto u to vreme (setite se kako je zivot bio lep poslednje decenije 20-og veka u Srbiji) je bilo veoma tesko(i skupo) da se nabavi klasican modelarski materijal (balza, karbon, monokot), bio sam primoran
da koristim materijali koji su trenutno bili dostupni, stirodur, camove letve i samoljepljivi tapet.
Coka je u to vreme leteo nesto slicno mome projektu, ali raspona 1m i mislim sa motorom od 6 kubika.
Moj avion je bio raspona 1,5m i bio pogonjen sa O.S. max-om od 10 kubika, ali pojacan sa rezonatorom.
Ne zelim mnogo da smaram sa konstruktivnim resenjima, ako zelis mogu ti ih opisati, pa cak i fotografisati model, ali sturodur je bio 2cm debljine i ojacan sa camovim letvicama gde je to bilo neophodno.
Tip aviona je letece krilo i 2 vertikalna stabilizatora na krajevima krila.
Motor je bio na nosu aviona(ja sam hteo da pravim sa potisnom elisom, ali ju je bilo tesko u to vreme nabaviti), a tip stajnog trapa jer bio tricikl.
A letelo je polako kao jedrilica (povrsina krila je bilo skoro 1m2, a tezina neznatna) i brzo kao metak (zbog tankog profila) a mogao je da uradi 2 valjka u sekundi (komandne povrsine su bas bile velike).
Sve ti ovo pisem sa namerom da ne razbijas mnogo glavu koji tip profila da stavis (tip profila se birau zavisnosti od krstarec brzine, tezine aviona, Rejnoldsovog broja, specificnog opterecenja ....), nego
lepak u ruke i sklapaj to cudo.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on October 02, 2009, 12:22:15 AM

Марко, потпуно се слажем да се не треба оптерећивати превише детаљима. Овај од 82цм распона који сам правио http://rcfly4um.org/index.php?topic=2555.0 и даље има плочаста крила и лети одлично. Ипак овом знатно већем који планирам волео бих да дам некакав профил крила, што због изгледа, што због летења. Какав год профил да буде, ако је симетричан, мислим да неће бити грешке.

Може неки фото и пар речи више о твојим и Цокиним пројектима, ако ти то неће одузети сувише времена!

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: IvanGrozni on October 16, 2009, 11:56:33 AM
 (yay)
Stigla zoljica.

 (yay)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on October 17, 2009, 11:51:34 AM
(yay)
Stigla zoljica.

 (yay)

Одакле и каква?

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: IvanGrozni on October 17, 2009, 08:19:57 PM
Iz sutotice od Tibeteagla. Sada je ružičasta. A biće  :jaki:
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: IvanGrozni on October 17, 2009, 09:38:58 PM
Moj mali doprinos zoljici.
Tražio sam i našao na internetu free dekale. Imaju i za F14, F15, F18, F4 razne verzije.
Evo linka, jer su neki fajlovi veći od 1100KB:
http://www.6mmflyrc.com/kit-instructions/decals (http://www.6mmflyrc.com/kit-instructions/decals)

Planiram da ih odštampam crno-belo, na foliji za grafoskope, i da ono što mogu isečem po ivicama i da zalepim na zoljicu. Logo bi bilo teže iseći po unutrašnjim linijama pa bi to uradio samo po spoljnim.
Ima li neko drugi predlog.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: MEPHISTO on October 17, 2009, 10:36:20 PM

Имам ја други предлог.

Полети Зољицу што пре. Тек тада ће ти се сложити у глави.
Моја прва Зољица је изгледала сјајно. До првог полетања. Касније је мењала лични опис из дана у дан.
Потом је добијала наследнике (чекам зиму и мало слободног времена да покачим на форум постове о тим пројектима).
Елем, полети је, пусти шминку...Мада те разумем уживао сам у томе да је учиним савршеном. Битно ми је било како ћу да јој ошмирглам нос...

http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg6239#msg6239 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg6239#msg6239)

Састави је и полети је.

Ако треба помоћ, ту смо.
 (<--)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Nikola pantLA on November 20, 2009, 01:55:58 PM
Ako motor ima vise obrtaja a nije tezi od 50g da li ce zoljica leteti brze, negde sam video da za vece obrtaje treba manja elisa i tim se usporava avion a negde da ce najbze ici sa sto vecim obrtajima manjom tezinom (sto je sigurno) i manjom elisom.
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Nikola pantLA on November 20, 2009, 04:34:26 PM
kako bi se pokazao ovaj http://www.rcmodell.com/shop/product_info.php/cPath/75_306/products_id/2341   ili ovaj   http://www.rcmodell.com/shop/product_info.php/cPath/75_306/products_id/5680   ili ova  http://www.modellhungaria.hu/cd282609ray-szabalyzo-p-4611.html

Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on November 20, 2009, 08:59:46 PM
Quote
Ako motor ima vise obrtaja a nije tezi od 50g da li ce zoljica leteti brze, negde sam video da za vece obrtaje treba manja elisa i tim se usporava avion a negde da ce najbze ici sa sto vecim obrtajima manjom tezinom (sto je sigurno) i manjom elisom.
")

Samo polako.
    Da, može motor sa većom KV vrednosti, ali ja ne preporučijem za Zoljicu veće od 2000 O/V.
Onda treba manja elisa za jedan broj, odnosno mesto 8x4" recimo 7x4" ili 7x5" ili 6x5" ili 6x6"
   Izbor elise nije važan samo zbog brzine, već da se motor i akumulator "optimalno maksimalno" opterete. Puno pomažu programi za simulaciju elektro komponenti. Potraži na natu ili na ovom forumu.
Sa većim korakom elise model bi trebao da brže leti. Ali se ne sme preterati da se motor ne bi "ugušio" od velikog opterećenja i da se pregreje i crkne. Treba se držati preporuke proizvođača za veličinu elise za dati motor.
   Najbolje je pri kupovini elise uzeti nekoliko komada sa različitim koracima i prečnikom. Pored teoretskih proračuna i preporuka, za datu opremu i model se može videti u letu koja elisa daje bolje letne karakteristike. S obzirom na Zoljicinu skromnu aerodinamičku konstrukciju, nije dobro preterati sa brzinom, jer su gubici energije veliki na oštrim ivicama pri turbulenciji vazduha.
  Izbor motora je važan i zbog načina pričvršćivanja pa je nalbolji izbor onaj treći koji si naveo. Meni se samo ne sviđa tanka osovina koja se lako savije pri udaru elise pri sletanju.
Ja predlažem ovaj motor ili sličan:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner)
Elisa:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5436&Product_Name=APC_style_propeller_7x6-E (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5436&Product_Name=APC_style_propeller_7x6-E)
+ - jedna veličina i korak.
 ;)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: flanker on November 20, 2009, 09:04:52 PM
Negde za park jetove koriste i motore od 2200KV i idu jako brzo ali zoljica kolko sam video sa snimaka oslicno leti sa ovim motorom od 1900kv mada mi neko mogao da proba i sa 2200
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: Nikola pantLA on November 20, 2009, 09:15:48 PM
Quote
Ako motor ima vise obrtaja a nije tezi od 50g da li ce zoljica leteti brze, negde sam video da za vece obrtaje treba manja elisa i tim se usporava avion a negde da ce najbze ici sa sto vecim obrtajima manjom tezinom (sto je sigurno) i manjom elisom.
")

Samo polako.
    Da, može motor sa većom KV vrednosti, ali ja ne preporučijem za Zoljicu veće od 2000 O/V.
Onda treba manja elisa za jedan broj, odnosno mesto 8x4" recimo 7x4" ili 7x5" ili 6x5" ili 6x6"
   Izbor elise nije važan samo zbog brzine, već da se motor i akumulator "optimalno maksimalno" opterete. Puno pomažu programi za simulaciju elektro komponenti. Potraži na natu ili na ovom forumu.
Sa većim korakom elise model bi trebao da brže leti. Ali se ne sme preterati da se motor ne bi "ugušio" od velikog opterećenja i da se pregreje i crkne. Treba se držati preporuke proizvođača za veličinu elise za dati motor.
   Najbolje je pri kupovini elise uzeti nekoliko komada sa različitim koracima i prečnikom. Pored teoretskih proračuna i preporuka, za datu opremu i model se može videti u letu koja elisa daje bolje letne karakteristike. S obzirom na Zoljicinu skromnu aerodinamičku konstrukciju, nije dobro preterati sa brzinom, jer su gubici energije veliki na oštrim ivicama pri turbulenciji vazduha.
  Izbor motora je važan i zbog načina pričvršćivanja pa je nalbolji izbor onaj treći koji si naveo. Meni se samo ne sviđa tanka osovina koja se lako savije pri udaru elise pri sletanju.
Ja predlažem ovaj motor ili sličan:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2110&Product_Name=TR_28-26_16A_1900Kv_Brushless_Outrunner)
Elisa:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5436&Product_Name=APC_style_propeller_7x6-E (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5436&Product_Name=APC_style_propeller_7x6-E)
+ - jedna veličina i korak.
 ;)


hvala ako budem pravio pravicu sa ovakvim motorom a mozda i probam sa 2200Kv mada mislim da je tesko naci takava motor
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on March 11, 2010, 02:18:59 PM
Park džet klase Zoljice na vodi. (:sok:) To mu dođe onda kao Hydro-jet  mmmm
(http://static.rcgroups.com/forums/attachments/1/0/0/5/0/a2124686-26-IMG_8806%20%28800x571%29.jpg)
Samo malo složenija konstrukcija modela od Zoljice i model već može i da pliva. Interasantno je mesto motora. Na vertikalcu   (:sok:) , što se može zahvaliti elektro pogonu. Model poleće i sa trave bez točkića.  :jaki: Ovo je mnogo interesantnije nego čamci koji lete, hydro-plane
Pa ako konstruktor čita ovaj forum, čestitam mu na super ideji i konstrukciji  (thumb)

http://www.youtube.com/watch?v=3AXePAd0baA&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=3AXePAd0baA&feature=player_embedded)

Veoma lep fromplane video klip

http://www.youtube.com/watch?v=3rAscT73lzY&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=3rAscT73lzY&feature=related)

Ni skije mu ne trebaju  :)aplauz

http://www.youtube.com/watch?v=fygBY76U1mU (http://www.youtube.com/watch?v=fygBY76U1mU)

Ko želi da napravi evo kompletnog build loga:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=922465 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=922465)
Kit:
http://www.modelaero.com/ (http://www.modelaero.com/)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: saxpg on March 11, 2010, 04:04:00 PM
Ovo odlicno izgleda! Model na videu bas lijepo izgleda u vazduhu.  (thumb)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: ak on March 11, 2010, 04:24:42 PM
Ili ovako nesto
http://www.youtube.com/watch?v=z4DBh-5r-Co (http://www.youtube.com/watch?v=z4DBh-5r-Co)
Steta te nema deprona kod nas :(
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on March 11, 2010, 06:54:18 PM

Quetion from one of member to me:
Quote
Rekoše mi da vi možete da isečete delove od stirodura na vašoj mašini uslužno.
Ako je to tačno, koliko bi koštalo da isečete dva kompleta za taj Polaris Seaplane?

Ne vredi seći depron model ove vrste 1-2 komada na CNC sekaču. Puno ima da se crta dok se ne dođe do samog procesa relativno sporog rezanja, bez obzira da već postoji osnovni crtež. Tek posle prototipa bih samo pravio i drugima. Ovaj model je složen i ima puno delova. Ni belog kvalitetnog deprona nemam veću količinu.
Malo ohrabrenja za samoizrezivanje.
Ctrež koji je dat u PDF formatu, http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10526315&postcount=3 je namenjen za štampanje na papir. Delovi se iseku makazama, malo papirnog lepila, oštar tanak skalper u ruke i za sat-dva je model isečen iz deprona ,izoflora i sl.
(http://static.rcgroups.com/forums/attachments/1/6/3/0/0/8/a2084313-64-DSCF2941%20001.jpg)
Ali tek posle mogu da nastanu teškoće ako ne kalkulišemo u napred.
Pored izoflora, za ovaj model se moraju nabaviti: karbonske šipke, cevi, tanki šper, ceo elektro pogon, 4 servoa, mini prijemnik, lepilo i još neke sitnice bez kojih model ne poleće. Ovo sam sve naveo da je dobro uraditi kalkulaciju pre ulaska u svaki projekat jer računica može da pokaže da je oprema 80-90% cene jeftinih penastih modela. Depron modeli su jednostavni ali nisu uvek i jefini kada već polete.  (xXx)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: art-tech on May 15, 2010, 03:41:40 PM
Zdravo zovem se Nikola  :) napravio sam zoljicu ali nemam delove( motor,servo...) da li bi neko mogao da mi kaze koji su sajtovi sigurni za narudzbinu preko interneta
 
unapred hvala (<--)
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on May 15, 2010, 06:28:04 PM
Pozdrav Art-tech!
Sve na jednom mestu možeš da naručiš ovde:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_index.asp (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_index.asp)
Sigurna je kupovina i imaju sve što je potrebno za Zoljicu. Prolistaj ovaj topik Zoljice od pre i naći ćeš šta je preporika za ovaj model.
http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg2259#msg2259 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=254.msg2259#msg2259)
Ima otvorenih topika na temu kupovine odavde:
http://rcfly4um.org/index.php?topic=3915.0 (http://rcfly4um.org/index.php?topic=3915.0)
 ;namig
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: art-tech on May 15, 2010, 06:50:48 PM
hvala puno :big smile
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: art-tech on May 17, 2010, 06:39:49 PM
zdravo ponovo ja... :) Posto sam totalni pocetnik , i skoro nista mi nije jasno u vezi brushless motora , da li bi mogao neko da me uputi malo oko oznaka,snage.... 4e
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: tibeteagle on May 17, 2010, 07:08:15 PM
Nećeš dobiti opis o teoretskom radu elektro motora ovde i sada. Za to se moraš potruditi sam sa googlovanjem. Ima već sadržaja i na ovom forumu pa potraži ovde:
http://rcfly4um.org/index.php?board=13.0 (http://rcfly4um.org/index.php?board=13.0)
Ipak, evo jednog dobrog vizualnog sadržaja koji ti može dati uvid u konstrukciju pa i kućnu izradu ovakvih motora za avio modele. Ne preporučujem nikome da ovo radi, kada ga može kupiti za desetak eura. Ovaj tip je mazohista  (:sok:)

http://www.youtube.com/watch?v=mbU-uOdKgOc (http://www.youtube.com/watch?v=mbU-uOdKgOc)

Ako ti nešto nije jasno, pitaj u već otvorenom topiku na tu temu. Ovo je tema malog elektro modela parfrajera Zoljica.

 ;namig
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: art-tech on May 17, 2010, 07:11:29 PM
hvala jos jednom
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: ScipioMject on April 06, 2014, 01:38:43 PM
Evo i mog F-22 Raptora.
Mogu da kazem da sam odusevljen, model je savrsen i za pocetnike i za napradnije. Uz pravi setup model postaje odlican za pocetnika, u klipu se vidi kako ga ja vozim, a to mi je drugo- trece poletanje u zivotu. Izuzeto je stabilan i ako se na stanici podese manji odkloni kontrolnih povrsina moze svako da ga vozi.
Moj je izradjen od karton pene po planovima sa Flite Test-a (ako nekome trebaju, a ne moze da nadje nek se javi).

SETUP:
Motroe: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=21479
Elisa:  http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9845
Baterija: http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6307


Evo i snimka:
https://www.youtube.com/watch?v=V8z05iP1RqU
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: banbo on April 06, 2014, 02:56:47 PM
Lepo, samo jel prezivi spustanje?
Title: Re: F-22 Park Jet Zoljica
Post by: ScipioMject on April 06, 2014, 03:35:39 PM
Kako kad, poletim ga i "sletim" (nekad sletim lepo nekad malo agresivnije) 5-6 puta i onda je zreo za remont(najcesce je to nos, dosad 2 puta menjan, a jednom sam odesekao krilo na zicu u malinam, ali sve je sredjeno), letovi traju kao onaj na  snimku nesto vise od minuta sto bi znacilo 6-7 min leta pa na remont(sto za pocetak ne smatram kao neso lose).

U cetvrtak, kad je i onaj snimak napravljen, pocinje model da pada, zbunim se i umesto da vratim gas ja ga gurnem do kraja :sljus i pravo u zemlju :sljus :sljus :sljus :sljus, ja reko kraj karijere, kad ono pao na neke kupine i ni ogreban (yay) (yay) (yay) (yay)(da i korov dobije neku svrhu :hehe