rcfly4um

RAZNO => PREDSTAVITE SEBE I VAŠ  HANGAR => Topic started by: Nenad Miklusev on January 12, 2009, 02:16:23 PM

Title: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on January 12, 2009, 02:16:23 PM
Posto su mnogi predstavili svoj "Lik i Delo", dosao sam i ja na red.
Ime i prezime vam je gore, lokacija Novi Sad ( od 2000.), pre toga Zrenjanin, vecina me poznaje (po zlu) a ostali ce me upoznati, kad-tad.

Prosle godine, moj drugar Milos Raletic-Rale, proslavio je pola veka modelarskog staza, http://solair.eunet.yu/~raletic/index.htm

Oduvek sam znao da je duplo bolji modelar od mene, jer ja ove godine "obelezavam" 25 godina RC letenja i jos deset od pocetka bavljenja modelarstvom.
Tih deset potrosene su na Free Flight i Control line modele, dok 1984. nisam kupio prvu stanicu, Graupner E8 na 27 Mhz AM.

Nekako sam uspeo da kompletiram galeriju slika modela koje sam leteo, bilo da su kupljeni u kitu, napravljeni u samogradnji po kupljenim planovima ili konstruisani od mene samog, bilo da su kupljeni kao second hand ili RTF.

Deo slika je skeniran direktno sa starih filmova, na kucnom Mustek skeneru, deo je sa VHS snimka pa je kvalitet diskutabilan, ali tu su da posluze samo kao ilustracija.

Oduvek sam trampio i trgovao modelima, pa ce neki od vas prepoznati modele koji su sad u vasoj floti, a prosli su nekoliko ruku izmedju mene i vas, uzivajte u njima onako kako sam i ja  sam uzivao, praveci ih i leteci ih.

Pa da krenemo sa pregledom flote:

1984-2009- 25 godina RC Modelarstva

1984

Dandy Graupner (kit) Polomljen posle uspesne sezone letenja.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/002-DANDY.jpg)

Beta Graupner (samogradnja po Graupner planovima), polomljena posle dve sezone pune letenja, kao jedrilica i kao motorna, sa COX 1,5 pajlonom.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/001-Beta.jpg)

Habicht Krick (kit), leteo i sa COX 1.5 pajlonom, umalo odleteo, prinudno spusten i ostecen od fluttera, kasnije pokrpljen.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/003-Habicht_KRICK.jpg)

1985

Pilatus Porter Cox 0,8cc (samogradnja)-Airbrush kao iz filma Air America, poklonjen kao staticki model
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/PilatusAirAmerica.jpg)

Cirrus 17 Graupner 3m (kit), zavrsio kao staticni model u AK Zrenjanin.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/CirusGraupner.jpg)

Hot Canary  COX 1,5ccm (samogradnja) inspirisan Graupner CHICO modelom, uspesno na njemu naucio sve akrobacije, polomljen posle par sezona.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/HotCanary-Co.jpg)

1986

Kwik Fly MK-III OS Max 10ccm (kit) uspesno leteo, kasnije konvertovan u taildragger, Kwik Fly-E, videti par slika nize.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/KWIK-Fly-MK-3.jpg)

1987

HAWKEYE (DuraPlane scratchbuilt) OS MAX 10ccm (stradao u prvom letu-otpalo krilo-pukle gumene trake)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Hawkeye-DuraPlane.jpg)

HLG Jedrilica (startovana na bungee), polomljena u jednom preteranom natezanju gume.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/HLGm.jpg)

1988

Piper Pawnee KMD 2,5ccm (samogradnja-prodat nepresvucen)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/PiperPawnee.jpg)

ASW 17 Simprop 3m (kit by Limprodukt-NS), trup se jos uvek nalazi u modelarskoj radionici  AK Zrenjanin, krilo polomljeno.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/ASW-17.jpg)

1989

Bell Cobra Schlutter OS MAH 10 ccm (kit) Zavrsila u bojama JRV kod  gosp. Duleta Papica.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/HegiSchluterCobra.jpg)

APTERIX  OS Max 10 ccm (samogradnja)-Zavrsio tako sto smo ga u slast otresli s'neba moj drugar Dragan Zlokas ( vidi pod Acro Team STARS) i ja, na livadi kod Aradca.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Apterix.jpg)

1990

PropBuster OS Max 1,76ccm (samogradnja), dobar model, stradao posle par sezona u preterivanju sa akrobacijama, niskim, naravno.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/PropBuster.jpg)

Kwik Fly -E OS Max 10 ccm (kit) ( eno ga jos uvek, nekompletnog u modelarskoj radionici AK Zrenjanin)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/KwikFly-E.jpg)

1991

Benji OS Max 1,76ccm (kit iz Cehoslovacke) ( mislim da je zavrsio kod Coke)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Benji_SVOR_resize.jpg)

Elder MOKI 10 ccm  (kit) (otreshen u chackalice posle nekoliko letova, krilo i trup iskoristeni za Elder Low wing monoplane)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Elder.jpg)

Eaglet 50 (Carl Goldberg) Irvine 2,5 ccm (kit), prodat.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/CGEaglet.jpg)

1992

Chuckie stik (samogradnja, COX-SANWA radio 72 Mhz)(trampio ga sa stanicom za Tomos Colibri oldtimer motocikl)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/ChuckieStik.jpg)

Tiha Jeza 2 (Trup "Strela" by Boza Komac, krilo, samogradnja, profil E-205), Letela par sezona,stradala na takmicenju, lom krila na sajli, greska u odlivku carbonske ramenjace.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/TihaJeza2.jpg)

1993

Phasoar TopFlite-Elektro (kit)( zavrsila u Subotici, mislim kod ADAM-a)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Phasoar.jpg)

Excalibur (samogradnja, najbolja jedrilica koju sam ikada imao), polomljena, kratak spoj u battery boxu prijemnika( pogledati Petrov topic o kontaktima).
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Excalibur.jpg)

Cessna 172 RTF (kit) Kupljena (Petar Smiljanic)->Prodata u BG, neko na forumu je poseduje, slika je odatle.Semu JAT logo i YU-CCR sam ja odradio.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/cessnaccr.jpg)


1994

AERO 3 polumaketa MDS 6,5 ccm( samogradnja po mojim planovima) Uspesno slupan posle cele sezone mucenja, bio je pretezak i falio mu je dobar flaps.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/AERO-3.jpg)

Freedom 20 (Carl Goldberg) Irvine 3,5ccm pa MDS 6,5ccm (kit) Neverovatan model, stradao u Mid Air Collision prilikom Dog Fight-a, aerodrom Bagljas-Zrenjanin.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Freedom_.jpg)


1995

Citabria (Midwest) MDS 6,5 ccm (kit)-prodata
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Citabria60midwest.jpg)

Telemaster (MDS 6,5) (kupljen od Mirceta)-prodat Dejanu u Trstenik (kit)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Telemaster.jpg)
Na slici nosi jedrilicu LS, opet od Mirceta. Uspesno podizanje u vise navrata.

1996

Suhoi SU-26  MVWS 3,5 ccm, posle dve sezone pune letenja, zavrsio u udesu na aerodromu ECKA, nizak lednji let, jos nizi... :pop:
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Su26FunFly.jpg)

Terry (Graupner) Webra 1,5ccm (kit) Otkaz uredjaja (Simprop Star), aerodrom Ecka ( videti pod Petrovim topicom o kontaktima baterija)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Terrygraupner.jpg)

1997

Tiha Jeza 3 , Prodata, letela do nedavno.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/TihaJeza3.jpg)

Kyosho Soarus Sport (RTF from Mirche)-prodat Dejanu u Trstenik
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Soarus-Kyosho.jpg)

X-Treme Fun Fly MDS 6,5ccm ( samogradnja, jedini model slupan zbog radio smetnji na istom kanalu  , Coka ce se setiti Graupner helikoptera na Ceneju)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/XTREME.jpg)

1998

Elder monoplane MDS 6,5 ccm (koristen za vucu reklama), slupan prilikom Fun Fly takmicenja, aerodrom Ecka, uleteo u Mircetov Pick Up Stojadin.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/ElderLowWing.jpg)

1999

TacTic F3J (Nezavrsena, prodata, trup od Soarmastera)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/TacTicF3J.jpg)

Eagle II MDS 6,5 ccm (samogradnja po planovima, prodat, ZZeljo, NS)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Eagle2CG_resize.jpg)

2000

Big Citabria, MDS 10 ccm, prodata gosp. Duletu Papicu 2002
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/BigCitabria_resize.jpg)

2001

Tiha Jeza 4 , zavrsila u Senti, via MIRCE.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Tihajeza4.jpg)

2002

Electric Sailplane -S400 (krilo-centroplan od A2 jedrilice, Speed 400 Direct drive na pajlonu)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/NoNameS400.jpg)

Yard Stik S400 (nezavrsen-prodat u Sremsku Mitrovicu-Andrija Ducak)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/YardTrainer-S400.jpg)

2003

Cvorak Speed 400 (prvo direct drive, posle MP Jet 1:3,5), krilo upotrebljeno za nedovrseni Aero Photo model.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/F4F_Cvorak.jpg)

2004

Slow Stik Speed 400 Graupner 1:2,33 ,
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Stik.jpg)

2005

ACRO-BAT  Speed 280 MP Jet 1:5 dobar model ali slab trup, flater na vecim brzinama, krilo zavrsilo na Blue S-400 akrobati sa drugim trupom.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Acrospeed.jpg)

2006

Piper Super Cub Speed 400 MP Jet 1:3,5 (jos uvek u mojoj floti, u letnom stanju)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Cub.jpg)

Blue-S 400 Acro, dobar acro model, sposoban i za hovering.
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/AcroBlue.jpg)

2007

YAK 55 AXI, dobar, malo tezi akrobata, otpisan u radionickom udesu ( citaj, polomljen prilikom prerade- (rip..)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/YAK-55.jpg)

Lazy Bee AXI  pa WELGARD, (jos uvek u mojoj floti, u letnom stanju)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/LazyBee.jpg)

2008

Middle Stik AXI (jos uvek u mojoj floti, u letnom stanju)
(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/MiddleStik-Electric.jpg)

2009
U radu, Dandy Electric 25th Anniversary,jos crtam planove.


Ceo ovaj "Slikopis" je vise kao opomena sta sve moze da vam se desi u modelarstvu i da mi ne zamerite ako vam nekad uputim neki savet, iskustvo (gorko) stoji iza mene.
47 modela za 25 godina, i jos desetak koje sam leteo za druge, test flights, trimovanja, dorade, nije los prosek.



Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: petar on January 12, 2009, 03:00:32 PM
Svaka cast.

Pozdrav, Petar
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on January 12, 2009, 03:23:56 PM
Thx, na pocetku sam imao malo iskustva i puno kose, na poslednjim slikama je obrnuto .
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Igor on January 12, 2009, 05:43:40 PM
Svaka cast ! Hronologija, slike i modeli su odlicni !
pozdrav,
igor
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: SaleR on January 12, 2009, 09:28:32 PM
Huh ja sam se umorio samo citajuci, mogu da zamislim kako je tebi bilo!

Svaka cast Neso!

Sale
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on January 12, 2009, 09:43:55 PM
Huh ja sam se umorio samo citajuci, mogu da zamislim kako je tebi bilo!

Svaka cast Neso!

Sale

Nije bilo lako, ali izdrzalo se. I jos ce.
Sad nemoj da se pitas sto me ponekad mrzi da dodjem na Cenej, zasitio se letenja.
I sto ne napisem nesto vise, dosta je od mene i ovo.

Deljanje me jos drzi, sledeci je taj famozni Dendi (Dandy) u elektro verziji, jubilarac, radim na crtezima za njega.
Originalni plan mi je nabavio Rale, stari se davno zagubio u selidbama.
I sad, u Corelu spremam novi, olaksani i modifikovani, konturno isti, konstruktivno laksi.

(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/Dandy-planuradu.jpg)
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: petar on January 12, 2009, 09:57:51 PM
Taman sam hteo da kazem kako ti je ta prva jedrilica nekako najlepsa, ali stigao mi ogovor i pre nego sto sam se odlucio to da napisem.

Nego, ako smem da primetim par stvari.

U zadnje vreme vidim da imas sve elektro modele (mora da ta struja nis' nevalja pa zato...).
Zatim vidim da su to modeli koje sam pravis i pride su jednostavne konstrukcije i nista jako brzo..., rekao bi da su to pravi modeli za uzivanje, bez prevelike ukocenosti mogu da se lete, a ne da gledas koga ces da ubijes njima ili gde ces da otreses model (recimo tezak 5 kila....).

Znaci cisto uzivanje.
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: saxpg on January 12, 2009, 09:58:44 PM
Svaka cast, imate cime da se pohvalite.
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on January 12, 2009, 10:40:44 PM
Taman sam hteo da kazem kako ti je ta prva jedrilica nekako najlepsa, ali stigao mi ogovor i pre nego sto sam se odlucio to da napisem.

Nego, ako smem da primetim par stvari.

U zadnje vreme vidim da imas sve elektro modele (mora da ta struja nis' nevalja pa zato...).
Zatim vidim da su to modeli koje sam pravis i pride su jednostavne konstrukcije i nista jako brzo..., rekao bi da su to pravi modeli za uzivanje, bez prevelike ukocenosti mogu da se lete, a ne da gledas koga ces da ubijes njima ili gde ces da otreses model (recimo tezak 5 kila....).

Znaci cisto uzivanje.

Znaci, samo cisto uzivanje.

Ako pogledas listu, vidis da je bilo svega, malih i velikih motornjaka, malih i velikih jedrilica, cak i jedan helikopter ( tu sam se opametio, nije to za mene, 5 sati servisiranja za jedan sat letenja, previse za mene, par skokova, jedan Tail Boom rotor hit i ode elisa u chackalice, ajd naruci novu 1989., ako mozes. A Gyro je bio velik k'o Rubikova kocka, Robbe, sa napajanjem na 4,8V, mehanicki).

Onda sam prelomio, samo struja, rasprodao sve do poslednje svecice i  kupio elektro opremu. Izmerio gepek od Astre, pravim tolike modele da mogu da stanu u gepek.
Lazy Bee vozam 9 meseci u gepeku, ni ne nosim ga u stan, samo ponesem start box da napunim akumulatore.

Nemam previse vremena i kad odem na aerodrom, to moram da upotrebim 100%, za letenje, ne za sastavljanje, podesavanje i ostale procedure.
3-4 leta od 15-20 minuta su dovoljna za jedno letacko popodne, jer iako su modeli , kako kazes, spori, moj stil letenja je zahtevan, low&slow aerobatics, u krugu od 50-100 metara, nema peglanja vazduha i zujanja u prazno, to ume da umori mentalno i posle 4-5 letova nisi vise bezbedan ni za model, ni za okolinu.
Nekad za promenu letim samo touch&go, do besvesti, 20-30 prilaza i produzavanja, nekad ( sad ce Mirce da se smeje), samo ledjni let, sto nize i sto duze, tako mi dodje, naopak sam covek.

Svi ovi modeli (poslednjih 5-6 slika-elektro) su od 600-800 grama, malo premotorizovani i na punom gasu nisu bas ni spori.
Eksperimentisanje sa strujom, kao sto se vidi pocelo je jos 1993, za mene, i bio sam razocaran, model (Phasoar) je bio pretezak a akumulatori, NICD, dosta slabi.
Letovi od 4-5 minuta , visina ispod 100 metara, tada mi nije  bilo zanimljivo.

Ovo danas je druga prica, leti se dok te ne zaboli vrat od blejanja u nebo.

I za SAXP-ga, niposto nisam imao nameru da se hvalim, gore su samo suve slike i datumi, takva mi je zivotna prica, nisam ja kriv.
Nisam ni pominjao jos toliko ( i par komada vise) Free Flight jedrilica F1A, ni penjaca F1C, a posebno Control line od 0,8/1/1,5/2,5/3,5/5 kubika iz "pre RC ere" jer nemam slike svih tih modela, da dokumentujem pricu.

I da, kako rece Petar, modelarstvo (bilo koje a elektro posebno), "Je samo cisto uzivanje"

Ajd, pa Happy Modeling
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: saxpg on January 12, 2009, 11:02:20 PM
Ne Nenade, naprotiv, uzivao sam gledajuci sve te avione. Toliko truda je ulozeno u sve to. Ti bar imas cim da se pohvalis.

Veliki pozdrav.
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: saxpg on January 12, 2009, 11:38:55 PM
U pravu ste, bolje da ne skrecemo opet temu.
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: tibeteagle on January 12, 2009, 11:46:39 PM
Bravo Nenade!  (thumb)
Pravi si modelar. Pozdravljam i to da si počeo sam da crtkaš modele na računaru posle toliko urađenih modela na osnovu gotovih planova. Slobodno se upusti i nacrtaj nešto po svojoj zamisli.
Meni se Lenja Buba sviđa najviše, a naravno većina modela je isto lep.
Predstavi Elektro Stick na forumu, jer je model isto dobar za početnike napraviti i leteti.
Poz.
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: mirce on January 12, 2009, 11:51:07 PM
Dragi moj Neso,

cestitam ti jubilej i moram ti iskreno reci da sam ponosan sto imam takvog druga...

Posto je skromnost vrlina dobrih i velikih ljudi, dozvoli da i ja, u tvoje ime, dodam ponesto...

Nisi spomenuo koliko nas si "zarazio" ovim modelarskim virusom dok si radio u Zrenjaninskom Aero klubu...
Kad se samo setim nekih, Vice, Trkija, Djedovica... Nema ko nije bio tamo... Koliko sam samo puta isao u Zrenjanin... Nema kome nisi pomogao, koliko smo samo modela napravili, seti se samo koliko si mi krila odradio (uf, sto nisam voleo da pravim krila za jedrilice)...

A, modele sto smo leteli zajedno, od bezbroj jedrilica, preko Cap-a 21, Eldera, Telemastera (u prevodu "Gospodar krava"), kako se zvase onaj dvokrilac os 1,8 metara, ne mogu da se setim...

A, takmicenja, sa nasim dragim cika Markom iz Subotice, neka mu je laka zemlja, bio si glavi pokretac RC-a pocetkom devedesetih, organizator mnogih RC takmicenja... Koliko smo samo puta isli na Aradac, Ecku, Bagljas...

E, Bog te, secanja mi samo naviru...

Sve u svemu, hvala ti za sve sta smo prosli zajedno. Hvala ti na mnogim lepo provedenim momentima, bas ih je bilo...

Puno te pozdravlja

Mirce
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: mirce on January 13, 2009, 12:03:30 AM
I jos nesto, iskreno se radujem da si se "oglasio" na ovom forumu...

Nemoj sad da ostane samo na ovom predstavljanju, nadji vremena pa, svoje ogromno iskustvo (i teoretsko i prekticno) prenosi na ovaj forum i na nove modelare...

Doduse i mi stariji imami sto sta da naucimo od tebe...

Pozdrav

Mirce
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on January 13, 2009, 12:10:38 AM
UH, Yeb..te Mirce, ovo mi dodje k'o da sam umro, previse lepo da bi bilo istinito, nemoj da me hvalis toliko, meni je 44, nameravam jos toliko da modelarim, tek sam na pola puta.
Samo sam hteo da zaokruzim jedan mali jubilej i da pokazem da je RC modelarstvo postojalo i pre United Hobbies-a, online narudzbi i elapora.
O simulatorima da ne govorim.

Ko hoce, moze da prebroji polomljene modele na listi i da zakljuci da se svaki slupani model vodi kao skolski primer za sledeci put. Ni jedan model nisam slupao iz istog tehnickog razloga, jedino se moje, ljudske greske ponavljaju, al' sta ces, mnogo "volem" da letim nisko, zemlja je blizu, vreme za reakciju kratko.

I ne volim kompjuterske stanice, letim "na ruke" (k'o Mr. NARUKE *) od kad sam poceo sa RC Modelima, jedina kompjuterska stanica koju sam imao je Multiplex MC 2020 i nje sam se resio posle par sezona. A proslo mi je kroz ruke bar desetak, svih "brendova" Nista exponencijali, nista memorije, nista digitalni trimovi i mixovi, svi modeli su mi posle par trim letova podeseni da su trimeri i palice uvek u neutrali i da sa jednim-dva zuba trimera menjam sve sto je potrebno. Uz par prijemnika, uvek imam 3-4 modela spremna za let sa jednim predajnikom.

To je opet tema za drugi put, moram da sakupim fotke svih stanica koje sam koristio a bilo je tu egzota poput engleskog MICRON-a (niste ni culi za tu firmu a jos postoji i radi, Google u shake).

Nije preporuka da se ne kupuju  nove moderne stanice, daleko bilo, samo, "Stari se kerovi ne uce novim trikovima" , mrzi me da se petljam sa svim tim setapima, kad i ovako sasvim fino uzivam.

Za Tibet Eagla, svaki model koji sam konstruisao i napravio sam,  prethodno je nacrtan u 1:1, rolne i rolne pausa su mi jos u radionici a od pre desetak godina i gomila Corel crteza (nikad nisam voleo Auto Cad), te stare cu nadam se jednom digitalizovati i sve imati u racunaru.

Ajd pa laku noc modelari,

* Giichi Naruke F3A 2x W.Ch.
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: kole on January 13, 2009, 02:33:54 AM
Čestitam jubilej, od srca!

Sećam se ja i takmičenja sa malim gumenjacima i A1, pa ondak Mini-Kupova, ta bilo je svega... Klub klasa...Nekako smo se uvek sretali na tim takmičenjima, skupovima, i šta još sve ne...

Uzdravlje i sretno...
Kole
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: englez on January 13, 2009, 09:57:26 AM


Hi, I can't wait to teach you some new tricks   (poz)
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on January 13, 2009, 10:20:04 AM
Hi, I can't wait to teach you some new tricks   (poz)

You can't teach an old dog new tricks, i say on Serbian few posts above.

But you can try.  I'm crash test pilot too, 50% of models listed here have one or more crash stories.

All i learn in RC is a try and fail story, no one there (at least in my city) , back in early 1980s  to give an advice.
No internet , just modelers Holly Bible, Czech "MODELAR" magazine .

Happy modeling,

I par redova za Koleta, uz hvala za cestitanje,  ne teraj me da pocnem da stavljam slike sa nasih druzenja na forum, ima i tebe tamo,

Ko radi taj i gresi, ali Rale mi je upravo skrenuo paznju, on bolje pamti neke moje modele, na listi nedostaje ovaj, 48. na listi.

FunFly S-280 iz 2002.

(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/FunFly-S280.jpg)

Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: SABURO on January 13, 2009, 01:18:25 PM
Pozdrav Nenade i sve čestitke na jubileju i kratkoj biografiji.
 (pijemo)
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: shelle on January 13, 2009, 04:53:02 PM
Vala ovo se zove golemo iskustvo. Bogato...

Svaka cast i postovanje

Shelle
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: IVAN3D on January 13, 2009, 07:57:37 PM
Da da cesnu je kupio moj drugar od Ljube Radosavljevica pre bar 9 godina ali sam je uglavnom ja leteo i to dosta a ona je prodata jednom taze modelaru pre nekoliko meseci i jos uvek ce da leti!!!
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Igor on January 14, 2009, 02:34:14 AM
sta bi sa onim trupom od "Strele" (cisto me interesuje zato sto sam je i ja davno leteo....)

Igor
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on January 14, 2009, 10:21:10 AM
sta bi sa onim trupom od "Strele" (cisto me interesuje zato sto sam je i ja davno leteo....)
Igor
Nemam pojma, dugo se vukao po klupskoj radionici i ostao tamo, pre  10 godina kad sam otisao iz Zrenjanina.

Rep je bio preradjen za "T" konfiguraciju, ostalo je bilo kako je gosp. Boza napravio.

Izuzetan dizajn, odlivak besprekoran, lagan i jak .
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: petar on January 30, 2009, 11:16:57 AM
Posto sam izneo svoje misljenje o Dule_tu, nekako ne mogu, a da ovo ne napisem.

Nenade, ti si meni najpozitivniji lik kojeg sam virtuelno upoznao, a ono obavestenje o celuloidu necu zaboraviti nikad.

pozdrav, Petar

PS. Nemojte da se ljutite (mislim na one koje sam upoznao i u stvarnosti, a ima medju njima i onih koje smatram prijateljima, znaci ovo je samo zato sto me covek nije poznavao, a pomogao mi)
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: mitanis on May 16, 2009, 01:40:51 PM
Nenade svaka cast,
postavio sam slike moja tri modela, baci pogled na "pozdrav iz nisa"
piper je za sada skoro kompletiran fali mi jos baterija, zojici fale 2 servoa, a DM 018a kompletna elektronika i motor. Za njega cu izbaciti uskoro plan izrade samo da sve uklopim...
ako imas neke savete dobro dosli su,  na pr. kako da resim elerone na DM-018a sa jednim servoom i slicno
pozdrav
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: dejan_ts on January 22, 2010, 11:50:15 PM
PA nESO ETO SA MALIM ZAKASHNJENJEM SRECAN JUBILEJ ,MALO KASNIM SA POSTOVIMA ALI ETO SETIO SAM SE ,ALI USPUT DA TI KAZEM ,TELEMASTER I DAN DANAS LETI ALI VISE NIJE KOD MENE VEC U KRUSEVCU ,A SA DRUGE STRANE ZABORAVIO SI DA ONU TIHU JEZU PRODAO MENI TIHA JEZA 3 I ONA JE BILA NEDAVNO KOD MENE ALI ETO ZAVRSHILA JE U KRAGUJEVCU A POSLE SE IZGUBILA DOK JE DOKTOR vELJA LETEO SA NJIM ,PRICAO SAM MU DA NE SPUSHTA POGLED DOK JEDRI NA VELIKIM VISINAMA I TO SE DESILO ,SPUSTIO JE POGLED DA UPALI CIGARU I OD TADA NI TRAGA OD TE JEDRILICE ,PA AKO SE SETIH MOGAO BI DA MI PUSTISH TOG DANDIJA NA MEIL JA NJEGA JURIM DA NAPRAVIM ALI NIAKO MI NE IDE ZA RUKOM SHTO SE TICE PLANOVA NARAVNO A DOSTA LEPOG SAM CHUO OTOM MODELU PA ETO
POZDRAV DEJAN TRSTENIK,JOSH SE LETI ,DVOKRILAC JE USPESHNO ZAVRSEN I USPESHNO SAM POLETEO I NARAVNO JOSH GA LETIM A DOKLE KO CE GA ZNAT
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: cheky on January 23, 2010, 08:41:26 PM
Jao Cika Neso jer su to sve tvoji avioni?
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on January 24, 2010, 12:34:56 AM
Jao Cika Neso jer su to sve tvoji avioni?

Hvala Deki i Cheky.

Jel to pitalica poput one, "Ciko, jel sav ovaj lebac tvoj?"

Sta god da odgovorim, sledice podpitanje, pa sto ih onda ne letis...?

O tome , Miroslave, nekom drugom prilikom, na Ceneju, nadam se uskoro.

Pozdrav,
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: vpanin on February 08, 2010, 01:15:32 AM
Cvorak Speed 400 (prvo direct drive, posle MP Jet 1:3,5), krilo upotrebljeno za nedovrseni Aero Photo model.

prvi model koji sam leteo.mnogo mi bio brz.i setjam se neshe: "uh uh polako uh"
jel ziv?
pozdrav nesho!
 (res)
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on February 08, 2010, 10:12:12 AM
Cvorak Speed 400 (prvo direct drive, posle MP Jet 1:3,5), krilo upotrebljeno za nedovrseni Aero Photo model.

prvi model koji sam leteo.mnogo mi bio brz.i setjam se neshe: "uh uh polako uh"
jel ziv?
pozdrav nesho!
 (res)

Pozdrav Vlado, kako je u "Jasike"?

Cvorak, zziv i zdrav,
http://nsrcflyers.21.forumer.com/viewtopic.php?t=206 (http://nsrcflyers.21.forumer.com/viewtopic.php?t=206)
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: vpanin on February 08, 2010, 02:32:35 PM
Odlichno je ovde Nesho.Evo sad sam bash terao telemastera, imam tu jednu profi livadu ispred kutje, a ovde vetra skoro da nikad nema.
Pozdravi familiju i poodrasle ti vetj sinove!
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on June 19, 2014, 03:14:15 PM
Dok sam u Modelarskom mody, da dopunim sve od 2009-2014, sa korekcijom na koju me je uputio Rale,

48. RC model  na spisku, Fan flajer na Speed 280, iz 2002 i elektro pocetaka.

(http://i10.photobucket.com/albums/a150/NS_RC_ELECTRICS/Istorija/FunFly-S280.jpg)

Dopuna sa dve inkarnacije Cvorka, isto krilo, novi trup i pogon,
model br. 49.
(http://i.imgur.com/IZ4dxzy.jpg)


i Photo verzija Cvorka, model br. 50.
(http://i44.photobucket.com/albums/f16/Pokrishkin/AeroFotografija%20-RC/cvorak014_resize.jpg)

pa potom, 51. po redu, vec pomenuti Dandy,  odleteo netragom, na Ceneju, pre koju godinu, Turnigy 9x modul otkazao , ode Dandy u kukuruze, nikad pronadjen.
(http://i.imgur.com/skeasju.jpg)

Model br. 52 Zaunkoenig, mali brzi dvokrilac, po SIMPROP planu, na elektro. Eno ga visi na zidu moje radionice.
(http://i.imgur.com/UCHG6iR.jpg)

Model broj 53 BEĆAR , stirodurski FunFlyer , leteo lepo ali nije  poziveo dugo, crkao Hitec servo  vertikalca, ostecen , ne preterano, ali ko ce krpiti depronca/stiroporca, napravljenog za jedan vikend, ne isplati se. Balza je mama...
(http://i.imgur.com/Jx6SNHs.jpg)

Model br. 54 CHICO (Graupner- elekrto samogradnja prema planovima)  jos jedan u nizu retro/nostalgic projekata,
(http://i.imgur.com/13wnFMg.jpg)

Model br. 55, Pacman, depronski dog fajter, Kombat, kako god, ima jednu pobedu , na dog fajtu na Ceneju, ni kriv ni duzan, ostala dva modela  koja su ucestvovala u dog fajtu, se sudarila.
(http://i.imgur.com/uXMd7WQ.jpg)

Model br. 56, Tiha Jeza V.4, elektrifikovana krila jedrilice Tiha jeza, nov trup... Jos je letim.
(http://i.imgur.com/0iQA6RB.jpg)


Po redu, Beta bi trebala da nosi br. 57, slede slike.

Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Nenad Miklusev on November 07, 2015, 08:34:41 PM
No. 57
BETA, dva metra, pa na struju,
(http://i.imgur.com/NT5a9ZV.jpg)
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: Sava on November 08, 2015, 08:19:36 AM
Stari zaljubljenik u jedrilice. Čestitam,  (res)
Pozdrav iz SM
Title: Re: Nenad Miklusev
Post by: batans on November 08, 2015, 01:46:45 PM
         Nije ni moglo drugacije. Impresivna kolicina volje, radoznalosti, zelje da se sto vise sazna (u ono vreme bez internta) i sta je drugo moglo nego ovaj fenomnalni album pracen uspomenama i svakako zavidnom kolicinom znanja iz modelarstva.
         A uspomene, '90-te sam i ja usao u ovaj modelarski svet a da o tome nista nisam znao. Nekako smo se upoznali i trebalo je docekati zakazani skup na Aradcu, poneo sam kameru i sve sto se onda desavalo oko pripreme i leta Kwik Fly-a snimio. Kuci detaljna analiza, jos malo priprema i pocinju moji prvi samostalni letovi.
         Mnogih tvojih modela se secam, druzina na aerodromu je uvek malo zazirala, znali smo da ce nas nadmasiti u svakom pogledu. Tvoja deviza da u modelarstvu treba naci dimenziju, meru u kojoj ces uzivati je od samog pocetka i moja deviza. Sada nas na aeroderomu ima dosta cije se godine vrte oko broja 70. Zato bez zasicenja, jos ces ti leteti i praviti modele.